大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于35万到40万的车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍35万到40万的车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
谢谢邀请
又一个高薪,年薪4O万,35岁的题主不想打工而想辞职并问搞什么好?
关于这个问题前几天,我刚刚回答过这类问题,提出了自己的看法与建议,并被推进“今日头条”首页,题主可以花点时间翻来看看。
试问,一个月平均算下来3万多的薪水(月薪)都不想做,而想辞职,我们一介草民,工作几十年也只享受几千元的薪水,有资格去说三道四吗?何况,这个月薪3万多元放在全国各大城市都是较高的(除了有特长,专长,老总,私企,演员等等),应该满足了,除非,你有不同于常人的大脑与”绝技”,否则,还是打工,安于现状吧!
呵呵,给题主泼点冷水,这个我有体会:
1.打工和创业有天壤之别
打工可以“一招鲜吃遍天”,创业可是“百密一疏,就输了全局”。打工40万年薪,说明能力不错,但未必适合做老板,有一句话话糙理不糙,“离开平台可能什么都不是”,这个不一定题主喜欢听,但是能够让促进你谨慎思考。
多说几句,从老板的素质要求讲,格局,担当,魄力是最底层的要求。很多人有专业能力管理能力,就是不适合做创业老板就是这道理。
另外,创业成功最重要的是需要时机,能力和勤奋也是最基础的。
2.求项目推荐本来就是伪命题。
优秀的创业者,依靠独立深度思考洞察,在自己的行业领域发现机会,这个一定不是大众视角。每个人都说是好生意,基本就烂大街了。街头的大妈都谈股票的时候,基本就离股票***不远了。
我猜测,题主应该是职场碰到了一些阻力和压力不想继续打工了。如果铁定心要创业,也建议谋划好项目,仔细打磨,瞅准时机再发力。裸辞是下策,尤其是今年的创业环境。
希望对题主有帮助!
我致力于认知提升之道,认知能力是第一生产力。有认同的点关注,更多实战体验分享,相互切磋共同提高!
裸辞40万年薪,工作35岁,离开平台恭喜你,什么都不是从头再来需要很大的勇气。很多人抽把平台当成了自己的能力,人离开平台,当你无法打造一个优秀的平台的时候,你可能,得从头开始,甚至无法再找连心是10万的工作,所以请你思考清楚过后再裸辞。
能够拿到40万证明确实很优秀,在企业里面最少也是一个副总级别。可能积累了很多的人脉,也有很多的***在平台里面。也增强了自己的能力,想出来单独创业抢老东家的活。如果真这样干,当你创业失败的时候,可能个个都会提防你。将无法再找到工作。
我个人推荐结合你自己的能力和你所掌握的***,想想自己从事哪个行业可以在找工作,也可以自己创业,创业的话尽可能不要与上一家企业的业务相同避免,造成恶性竞争其实竞争也竞争不过以前的东站,因为人家是看企业而不是看你个人。虽然很多人你在吃的时候都跟你笑脸相迎谈谈合作,当你离开企业的时候可能没人再接你电话。
我个人建议你如果想裸辞的话,做以下几件事情,第一盘点自己的能力,看看自己的能力,离开这个平台还值多少钱?可以先去找十家单位面试,亮出你的全身能力,看看对方给你涨工资。第二盘点自己的有效***和人脉,看看他们能够支持你干什么?
结合上面两个问题的答案,在选择自己所持过的方向四次,是在就业还是创业?创业有多少资本能够经历失败吗?35岁哥在面临的失败从头再来需要很大的勇气,现在很多的企业招工基本上35岁是一个门槛,35岁以上基本不要。
你上是一个培训师对于这个问题的看法,说说看,如果你年薪40万你还会辞职从头开始干吗?欢迎在文末下方留言
谢邀
新款奥迪A6L的40TFSI车型的动力如何呢?低功率车型值得购买吗?我们今天就来聊聊这个问题。
A6L的40TFSI动力怎么样
全新一代的A6L终于全系都***用了涡轮增压发动机,除了55TFSI车型***用3.0T发动机之外,40TFSI和45TFSI车型都***用了同样的2.0T发动机,对于这两个动力版本来说,40TFSI车型和45TFSI车型只是调校上不同,在硬件方面是完全一样的。
其中这台低功率版的40TFSI车型最大马力190匹,最大扭矩320牛米,最大功率转速区间为4200-6000转/分钟,最大扭矩转速区间为1450-4200转/分钟,官方百公里加速时间只需要8.3秒。在实际的驾驶体验中,这台40TFSI的A6L开起来动力也是比较充足的,只要你舍得踩油门,这台40TFSI的A6L同样能够给你比较强劲的动力感受,而且如果你不是刻意对比的话,你也感受不到这台40TFSI和45TFSI有什么区别。
入门版车型值得购买吗
这台全新A6L的入门版车型值得买吗?这个问题其实也比较好回答,作为全系唯一的一台2.0T低功率版车型,这台A6L的40TFSI豪华致雅型/豪华动感型其实都是比较值得购买的选择,在动力方面,这台40TFSI车型和45TFSI车型并没有太大的差异,日常使用都是动力都是非常充沛的。
而在配置方面,虽然是入门车型,但是让我们比较欣喜的是,无论是外在的矩阵式LED大灯还是内在的12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸+8.6英寸双中控屏都是全系标配,这些配置的存在让这台入门版的A6L看起来不至于寒酸,在“面子工程”方面,奥迪依旧是做得很好。除了这些配置,这台入门版车型还配备了电动天窗、定速巡航、倒车影像、换挡拨片以及主动刹车。此外,致雅型配备的是18寸轮圈,同时还有真皮座椅还有单色氛围灯,而动感型配备的是19寸轮圈,同时还有皮+Alcantara材质的座椅以及运动外观套件。从上面这个配置表现我们就可以发现,这台A6L的入门版车型其实性价比是很高的,花最少的钱买一台各方面都已经足够使用,面子也够足的A6L,何乐而不为呢?
以上
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到此,以上就是小编对于35万到40万的车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于35万到40万的车型推荐的2点解答对大家有用。
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