大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手动六档变速箱车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍手动六档变速箱车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
手动变速箱有3个特征
优点:动力传递很直接,容易爆发发动机的最大功率,也相对比较省油,制造成本比较低,技术成熟。
缺点:手动变速箱操作比较繁琐。
6MT比5MT的优劣势对比
MT介绍: MT即手动变速器(手动齿轮式变速器)是最常见的变速器,它的基本构造可以用一句话就概括了:两轴一中轴。即指输入轴、轴出轴和中间轴,它们构成了变速器的主体。另外当然少不了还有一根倒档轴,这些轴通过调节轴向滑动的齿轮,使不同轴上的齿轮相互啮合而达到变速和变扭的目的。 MT原理: MT变速器原理为,变速器前进档位的驱动路径是:输入轴常啮齿轮-中间轴常啮齿轮-中间轴对应齿轮-第二轴对应齿轮。其中,输入轴也称第一轴,它依靠其前端花键直接与离合器从动盘的花键套配合,从而传递由发动机过来的扭矩。并且第一轴上的齿轮与中间轴(副轴)齿轮常啮合,当轴入轴一转,中间轴及其上的齿轮也就随之转动。输出轴则又称第二轴,依靠其上的各前进档齿轮,在操纵装置的作用下与中间轴的对应齿轮啮合,从而改变本身的转速及扭矩。 6MT比5MT的优势: ①动力输出就更平顺强劲,操控性能更好:如果增加一个档,
则副轴与第二轴上的齿轮编排更密,各档转速落差就会更小,承接更紧凑,换挡更顺畅流利,动力输出就更平顺强劲。比如,让汽车从0加速到120公里/小时,5MT大致每个档位可以在24公里/小时的范围内操作,而6MT则可以细化到控制每20公里/小时范围,显然操控性更好,这就是6MT增加的那个档位的效果。
②油耗更低:美国有家公司通过调查发现,和使用5前速变速器相比,使用6
前速变速器,车辆平均能节油3%到7%。 6MT比5MT的劣势: ①变速器的重量不好控制,一般会更重; ②变速器的总体积尺寸不好控制,体积一般会更大; ③成本相对更高; ④故障率容易更高:挡位越多,换挡次数就会越多,机械结构相应越复杂精密,同时故障率也越容易升高,也就越容易损坏。
如题所说,我们就来分析一下。
优点
6MT就是6档手动变速箱的意思。那么它的工作原理是齿轮之间相互咬合来进行输出的,那么6MT比传统的5MT多了一个档位,也就是说更加的精密,齿轮更多,那么相互之间的咬合间距更加的细小,带来的优点就是换挡更加的平顺,在输出上控制分化上比5MT更加的好,也能够爆发出发动机的动力,因为就是说在高速中更加的节油。
缺点
由于多出来一个档位,那么相应的也会增加变速箱的零件,那么6MT的缺点就是体积大,成本比5MT要高,多出一个档位相应的离合器配比也会增加,零件和做功的增加同样也让6MT比5MT更加容易出现毛病。
总结:每种产品不可能尽如人意,按自己喜欢的去选就行,因为喜欢可以容忍!
Mt是手动变速器(ManualTran***ission)的简称,又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
AMT变速箱也称自动变速箱,它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。 AT 是自动变速器——自动挡车型。
6MT的意思是,6档手动——也就是手动档车型。
6AT的意思,就是6档自动——自动挡车型。
AMT变速箱就是一款具备“电控离合”的MT变速箱。
到此,以上就是小编对于手动六档变速箱车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于手动六档变速箱车型推荐的2点解答对大家有用。
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