城市汽车舒适度强车型推荐,城市舒适suv

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市汽车舒适度强车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城市汽车舒适度强车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 城市4米大厢渣土车，大运征途，重汽王牌，福田E3哪个质量好？
2. 想十万块买辆家用车，不考虑油耗，只考虑舒适性，隔音好的，底盘稳的，有什么好推荐的？
3. 哪款紧凑合资车的舒适性和隔音更好一些？

城市4米大厢渣土车，大运征途，重汽王牌，福田E3哪个质量好？

大运征途

动力一般，如果跑高速有点慢，动力弱的像没睡醒似的，万里杨6档变速箱车子停着挂档打齿打到你能怀疑人生，减震很好，舒适度还可以，皮实耐用，地盘扎实，前顶很好用

重汽王牌

驾驶室比较宽敞，三大件也耐用除了发动机有点小毛病，油耗也可以，属于经济实惠型，载重的时候动力也充沛，底盘扎实，驾驶室前翻转架弹簧不行太重一个人提不上，后面弹簧减震异响，可能是现在车皮轻的原因，其它附件支架用料有点薄，而且螺丝容易掉，离合总成磨损太快。

福田E3

动力不错，承载力强，爬坡不费劲，但是毛病多，有的朋友反应离合器总泵漏油，后桥差速器油封出现漏油，驾驶室储物空间小，欧曼品牌比前两个要有优势，但是整体反应后期服务站服务不太好。

总结

相比较这三台车型，还是比较推荐福田，大品牌性价比还是相对高。

中国卡车工程车的鼻祖是中国重汽，重汽王牌是中国重汽子公司，以前为重汽专供车桥制动鼓。

成都王牌经过转型升级现在也推车多款车型，王牌与济南总部生产的车辆只有标识不同，其它零部件基本沿用中国重汽重卡路线生产，车辆可靠性，载重性都有保障。

所以说选择重汽王牌！

想十万块买辆家用车，不考虑油耗，只考虑舒适性，隔音好的，底盘稳的，有什么好推荐的？

预算在十万左右选择一台家用车，油耗不是首要考虑的，主要考虑的是舒适性和隔意这些，底盘稳一些的。这里可以推荐的车型还是不少的，不过按要求的话，更多的推荐车型为国产车型和美系车型。物点明显。

长安的锐程CC

长安的轿车体验相当的优秀了，隔音做的相当不错了，它的主要不足是底盘偏舒适性，当然也可以看成是优点了，新款的长安锐程CC算是越级体验的车型，竞争太过激烈，所以必须超出消费者的预期才能赢得市场呀，这款车就是这样的，它使用了蓝鲸1.5T的发动机最大功率115KW，最大扭矩达到225牛米，国六排放，匹配的变速箱是6速手自一体变速箱，驾驶舒适性相当不错，远比双离合或是CVT表现优秀。轴距达到了2770MM，舒适性非常有保障。值得考虑。

奇瑞的艾瑞泽GX

奇瑞的艾瑞泽GX也是使用了1.5T的发动机，功率在108KW，扭矩在210牛米，匹配的是CVT的变速箱，奇瑞的优势就是底盘相当的稳了，技术相当可靠，隔音的话，这款车也做的不错。加上大动和，表现相当可靠了。推荐选择，对于有一定操控需求的小伙伴来说，它是相当不错的选择。

福特福克斯

对于新一代福克斯2020款车型来说，它的动力还是可以选择，看预算了，1.5L的动力也算是够用的，但是相比于上面的国产1.5T的动力就相差的比较远了，但是提速还是不错的，不过福克斯的优势也是相当明显，那就是舒适性相当好了，这是美系的优点。隔音做的也是相当的棒的，轴距的话为2705MM，空间家用没有问题，比较充足了，它的不足点也可以说是优点，就是它是三缸可变缸的发动机，主要是为了省油吧。很多小伙伴可能很在意这个三缸发动机。可以考虑一下。

以上就是小编的简单推荐了，希望可以为这位朋友提供一些购车参考吧。

买车安全性和性价比最重要，特别是安全性，车是在有超多车的路上跑的，安全永远第一！

所以负责任的建议，在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，可以说质量几乎好到让修车人失业了。

那种贪婪的修车人甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车！

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出，立马贬值。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的的无良职业法黑，给恶意蒙骗了。

感谢邀请！

根据题主的需求，建议选择[_a***_]轿车。10万价格区间底盘稳的，基本就跟日系没啥关系了，这个价位的日系车都是注重燃油经济型，车都比较轻。纯德的基本看不到，法系车比较小众，美系车这个价位也看不到太大的车型，那就谈不上舒适。推荐两款国产车型，仅供参考！

1、长安睿骋CC

睿骋CC的定位，就相当于现代的名图，起亚的K4，比B级小，但是比紧凑型还大。搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率115千瓦，最大扭矩225牛米，峰值扭矩区间2000-4000，匹配6AT变速箱，轴距2770，四轮独立悬挂设计，整备质量1460；

2、传祺GA6

传祺近年来可谓是遍地开花，从GS4到GS8，从GM8到GM6，在suv及MPV市场相对稳定的时候，传祺又开始重新回到轿车的行列，在今年8月推出全新的GA6车型。搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩265牛米，峰值扭矩区间1700-4000，匹配6AT变速箱，四轮独立悬挂设计，轴距2810，整备质量1455；

综上，两款车都是在10万左右价格区间空间表现比较不错的轿车，文中提到的四轮独立悬挂是保证驾乘人员舒适程度的条件之一，同时也保证了底盘的扎实程度，睿骋CC上市早些，终端市场有一定的优惠，GA6标称是保时捷公司做的底盘调校，相信在操控方面会有一定的提升。建议题主亲自试驾体验，哪款符合自身的需求就选择哪款！

这就好推荐了，

雪铁龙世嘉底盘是真的稳

指导价：9.58-10.38万元

法系车近些年在中国市场混的十分不怎么样，大街上曾经随处可见的标致雪铁龙的车型现在越来越少，世嘉个皮薄的日系车不同，前后防撞钢梁及车顶的保护都良心的多，A、B、C柱与车顶和防撞梁构成一个太空舱的造型结构，良心说，法系车质量靠谱，结实耐用。所以说，开不翻的雪铁龙，撞不坏的沃尔沃，底盘***也是雪铁龙世嘉的一大卖点。

世嘉的外观动感优雅，比较个性，车身圆润饱满，具有法式浪漫情调。动力家用足够，输出平顺，起步提速快，加速有力，内饰风格简约，设计个性，科技感强，指向性强，刹车灵敏，整体不错。

哪款紧凑合资车的舒适性和隔音更好一些？

舒适性应该没有能和轩逸比的，隔音没有能和别克威朗比的。

合资紧凑型想要舒适和隔音，这两者真的是兼得不了的。

本人威朗，开过朋友轩逸，个人觉得轩逸除了座椅舒适点，其他都比不上威朗，比如说外观，内饰，隔音。

威朗高速比轩逸稳，油耗也不高，5.5个油，日常用不到8个油。

轩逸日常家用的话可能省点油。

在我体验过的所有紧凑级车型中，福特福克斯的舒适性和隔音效果是最出色的，而且我接受任何形式的反驳，因为我就是福克斯车主。

自己的福克斯购买于12年，车型是三厢旗舰2.0版本是12款福克斯系列车型中的顶配版，因为当时喜欢再加上优惠力度确实够大，果断下手了。下面说说使用感受。

福克斯虽然主打运动型轿车，但是其***出色的底盘反馈给驾乘者更多的却是极佳的舒适性，这种感觉在经过坑洼、减速带等路况时会给你充足的信心，不会像其他车型那么犹豫是否要减速来减轻颠簸感，这么说并非福克斯可以百分百的过滤路面颠簸，而是在最大限度过滤颠簸基础上以极其柔性的方式反馈剩余的颠簸感，这其中还离不开座椅的功劳。

福克斯数代车型都离不开高度的包裹性，这一点体现在座舱方面，有人说福克斯车门厚重，中控台占地面积特别大，座椅用料特别足，导致内部空间相当局促，这是事实，作为福克斯车主，对其狭窄的空间表示强烈不满。但正是这种无处不在的厚实包裹，再加上优秀的降噪技术，打造出极其出色的噪音抑制效果。坐在车内听音乐、对话，你都可以高效的隔绝外界噪音的影响。

福克斯除了舒适性和隔音效果出色之外，大家熟悉的操控性更是一流，虽然福克斯自重并不大，但是开起来却有一种特别稳重、敦实的感觉，市区驾驶有点屈才了，跑高速你可以充分发挥他的优势，还有媲美中级车的高端体验。

题主问的是舒适性和隔音性好的紧凑级车，居然有人推荐轩逸？轩逸舒适性是不错，但是隔音这东西轩逸有吗？居然还标榜是汽车领域创作者。那些说朗逸宝来速腾的也歇歇吧，这几款车隔音性都“依壁雕凿”。靠着美女来获得点击量？没关系，我也有！

这个级别，想要隔音舒适性好，可以购买豪华品牌的紧凑级车，但是很显然题主想问的是一般价位的紧凑级车哪款隔音舒适性比较好，其实在这个价位很少有兼顾舒适性和静音性的车型，不过别克威朗勉强能够符合题主的条件。

先说舒适性，舒适性涉及很多维度，首先就是车内空间，如果坐的憋屈何谈舒适？威朗车身尺寸长宽高分别为4718x1802x1466mm，轴距为2700mm，内部空间还是很有保障的。而且威朗后排中间凸起的地方很矮，所以后排坐3个正常体型的成年人也不会感到挤迫。乘坐舒适性上，虽然威朗***取的是前麦弗逊后瓦特多连杆的悬挂，但是得益于底盘***，威朗的底盘舒适度不错，再加上美系车一贯的舒适的座椅设计，让这款车的乘坐舒适度同级别领先。

至于隔音性，鉴于这个级别隔音性能都一般，威朗已经算是隔音性比较好的车型了。根据汽车之家的实测噪音值，威朗的隔音水平在这个价位可以说还不错。

以上，希望能够帮到您，关注老司机侃侃车，大家一起来聊车！

您好，很高兴回答您的问题，诚邀阅读！

您说的问题，紧凑型合资车我暂且定义为10-15万区间的家用车，在这些合资车型中，主要区分有大众代表的德系，日产代表的日系，通用代表的美系等。

以上是2019年全国乘用车销量数据排名前十的车企及车型明细，下面我就筛选一些代表车型与大家分享，俗话说：金杯银杯，不如群众的口碑，目前销量尚好，肯定有其优势。

日系车代表：日产轩逸（2019年9月销量42***2台）

舒适性说明：轩逸是在国内市场上销量非常好的一款车型，其设计及配置配备理念完全根据国内消费者的乘用习惯，特别是其包裹性极好的座椅，人坐在上面后背与座椅的贴合性极好，长途开车也不会感觉太累。

隔音性说明：在噪音测试中，轩逸整体会比英朗好一些，除了120km/h巡航时，主要是因为轩逸的四缸发动机噪音和振动控制优于英朗的三缸发动机，英朗转速超过2500rpm时会有明显的噪音传递到车内，而轩逸相对要好一些，而且行驶的转速也是轩逸的CVT变速箱更低。

德系车代表：大众新朗逸（2019年9月销量49387台）

舒适性说明：因为新朗逸不是独立悬架，车辆在行驶过程中路感较差，特别是过减速带时，车辆颠簸感较强，所以说追求舒适性的车主不建议选择新朗逸。

哈喽，大家好！题主你好！我是《车行道家》车界全性能小王子——小道！

根据题主的要求，小道帮大家分析一下，在这个级别里，动力和隔音两方面相差真的不是那么的悬殊！单就舒适性，我们可以从多方面分析一下！首推日产轩逸！

轩逸的真皮座椅舒适性没得说，绝对是日产的强项！减震也不错，小的颠簸都过滤的很好。空间大，座椅舒服。唯一的缺点可能就是后排的座椅有点窄，这也可能是为了显得空间大而这么设计的，不过舒适度还好。

驾驶起来感觉轩逸的很舒适，很安静，日产的CVT变速箱技术成熟！而且换挡时平顺得很，关键是内饰较好以及空间很大！

车内空间同级别里名列前茅，甚至堪比B级车！坐在后排可以翘着二郎腿。家里也没有很高很胖的人，并且新轩逸后排头部设计向上凹的，进一步增大了头部空间。

家用车就要这样，空间大，坐得更加舒服！卡罗拉的空间还是略小了一点，轩逸的轴距比卡罗拉的要长！尤其是后排空间！

到此，以上就是小编对于城市汽车舒适度强车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市汽车舒适度强车型推荐的3点解答对大家有用。