有自动挡车型推荐吗吗,有没有自动挡的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有自动挡车型推荐吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍有自动挡车型推荐吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么现在很多人都喜欢买自动挡汽车？有人说自动挡没有驾驶乐趣你怎么看？
2. 有什么好的自动挡面包车？送货用，有哪些推荐？

为什么现在很多人都喜欢买自动挡汽车？有人说自动挡没有驾驶乐趣你怎么看？

驾驶乐趣到底指什么？在评价某一种车没有驾驶乐趣之前有没有找到准确的答案呢？

个人认为驾驶乐趣至少有五种，以不同的心态用车都可以很有乐趣：

①·代步乐趣，汽车普普通通没有过多亮点，但并不在意驾驶行为本身是否有乐趣，而是以汽车的附加功能找到乐趣，比如欣赏音乐、获取咨询、人机交互等等，有这种心态驾驶任何车都能获得乐趣。

②·出行乐趣，同样对车辆本身的性能不在意，而是关注汽车的空间和舒适性，能够让承载一个家庭所有人的乘坐舒适体验，让司乘人员在舒适和谐的氛围中感受到快了，至于车辆如何也就不重要了。

③·品牌乐趣，在消费能力之内追求最高的品质、选择最豪华的品牌以体现财富或者地位，这种心态几乎所有人都有，而且高端汽车确实能够带来更理想的司乘体验，品牌附加值加上品质的升级去感受汽车带来的变化也是一种乐趣。

④·性能乐趣，这是“驾驶者”真正追求驾驶乐趣的基础，驾驶技术再优秀车辆百公里加速20秒也是空谈， 没有性能的车就是代步车，只能在1~3种乐趣里找寻快乐。而实现性能的基础与变速箱有相当大的关系，当然并不是只手动挡汽车。

⑤·操控乐趣，操控不仅是指手动挡随意控制转速的自由，更重要的是驱动结构布局、底盘制造工艺、悬架结构***等方面，能够让转向的指向更清晰、让轮胎抓地力更强劲、让车辆过弯很难找到失控的极限，这些才是操控。

很尴尬的是手动挡汽车绝大多数已经做不到这些了，百万级的极少数复古情怀车不谈，市场占有率最大的还是30万以下的中低端汽车，在这些车里细分后是这样的：

5~8万之间有部分手动挡汽车，但发动机排量多为1.5~2.0L之间的小排量自然吸气发动机，变速箱以5MT和6MT居多，峰值扭矩150N·m左右不谈加速，峰值功率≤100kw也别谈极速。破百成绩还一些能够突破15秒，正常急加速轮胎唧唧扭扭的打滑后能数到20，加上毫无操控感可言的板悬谈什么操控呢？

8~15万之间的还有那么几台性能不错的手动挡轿车和suv，不过手动版注定是燃油车，破百极限≥秒，这些车有性能的没操控、有操控的没质量，不点名是哪些车但爱好者应该也知道。SUV不谈操控，重心过高在公路不会有良好的驾驶体验，而且整备质量的增加也会拖低性能表现；这种车应该体验的是OFF road户外驾驶，不过四驱SUV在消费级真不多。

15~30万除了ORV以外还有手动挡吗？

现在的人不是喜欢自动挡汽车，而是自动档汽车在现在而言属于最方便的，最容易驾驶的车型，并且自动挡车价位还都不高，大部分人都可以接受这个价格！对于手动档，“汽车概况”敢说，80%开自动档的司机不会开手动档，主要就是手动档对车辆控制要求比较高，手动档车更像是人在开车，而自动档更像是车在适应人，两者的操作习惯完全不同！

现在大家买车大部分都是为了代步，既然是代步就是不需要什么驾驶乐趣，毕竟现在的车型也是比较贵的，如果把车当***好来玩儿，对于普通家庭来讲，经济实力有点儿不允许，所以，大部分人使用车辆都格外爱惜！

在中国，大部分家庭都是拥有一辆汽车，也就是说，一个汽车需要载着全家人，既然是这样，该车最好可供全家人驾驶，而让大家最容易上手的，并且乘坐感，驾驶感最舒适的就是自动档车辆！

对于驾驶乐趣而言，“汽车概况”认为自动档相比于手动档确实是略逊一筹，毕竟手动档更像是驾驶者在完全操控着一款车，但是相对于实用性而言，自动档当然更好一些！

现在购买手动档的有两种人，第一种是没钱的人，第二种是喜欢开车的人，但作为家庭用车，选择自动档更合适！

“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎关注！

你这个问题很可爱！

百度一下，乐趣的意思是：使人感到快乐的情趣！

这里要注意两个重点：人与快乐！

用的是人，而不是人们！这就代表这里的人说的是个体，而不是群体。每个人都有自己的需求，也都有自己的能力范围！

一个人的爱好和能力大小是不能代表其他人也有同样的爱好和能力大小的！

你喜欢，不代表别人也喜欢，更不能强迫别人也喜欢！

而快乐，代表着一定要开心！一定要满足！

两个重点放在一起，就会发现不同的人有不同的快乐。

放在你的问题上，有人操控能力强，控制欲强，自然会喜欢手动档的操控感，操控给他带来了开心和满足，快乐无比;

而有的人天生不喜欢开车，或者操控能力较弱，或者天生性格安静平和、缺乏控制欲，他们更喜欢简单的方式，选择自动档更适合他们，自动档的简单，给他们带来了开心和满足，此时更快乐！

驾驶有乐趣？驾驶机动车，哪来的乐趣？不说繁华城市的街道了，就说县城，就说国道省道，机动车挨着机动车，机动车和非机动车互相拥挤，驾驶者战战兢兢，精力高度集重，仍不时发生事故，甚至是严重事故。驾车，就是极其便利了生活，舒适了生活，而不是驾车本身有什么好。这是我的感受。

本人开过无级变速摩托车也就是cvt类型摩托车，手动挡轿车，自动挡轿车，自动挡suv，实事求是说，手动挡更符合驾驶意图，但并不适合长期驾驶，所谓熟练论也并不代表合理和人性化。自动挡确实是一伟***明，未来的趋势也是自动挡更加人性化更加便捷化，但是纯粹的越野车只能是手动挡，不过现在恐怕没有越野的刚性需求。

有什么好的自动挡面包车？送货用，有哪些推荐？

有什么好的自动挡面包车？?下面小编就给大家简单的介绍一下，方便大家对这个问题有进一步的认识。

好了闲话不多说，下面我们一起了解一下吧。 国产的自动挡面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V。合资品牌可以选日产的nv200。

当前有[_a***_]多消费者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是做为一种工具车来使用。

那么自动挡面包车还是相当少的，手动挡的面包车非常多，由于手动挡成本更低也更耐用。

在购买家用轿车或家用suv的人中，购买手动挡配置车型的消费者越来越少了，当前的消费者基本都不愿意开手动挡汽车，有些人学驾照时基本都直接学c2驾照。

随着汽车保有量的添加，城市中汽车数量也越来比较多，那么城市道路的拥堵状况也越来越严重。在堵车时，开手动挡汽车是很难受的，这是非常多消费者不愿意选手动挡汽车的关键原因之一。

自动挡车开起来就比手动挡汽车轻松省力多了，并且一部分行驶技术并不是很娴熟的行驶员也可以很轻松的开自动挡车。自动挡车有利于提升行驶安全系数，行驶自动挡车时，只要需要专心调节速度和方向就可以不用担心挡位的切换。

上述自动挡面包车的价钱基本都相当低性价比很高，感兴趣的朋友可以去4s店试乘试驾。

货运版自动挡面包车可选项：燃油车零，电动车不多

面包车是一种定义入门级的低端工具车，车辆的特点是以最低的成本打造出最大的空间。量产车的价格大多数在5万元左右，一台车的制造成本仅相当于指导价的40%左右，剩下的大部分是税费小部分是利润。由此可见一台面包车的实际制造成本有多低，那么在去掉底盘悬架发动机转向机等核心总成后，剩余的预算还能够装备一台自动变速箱吗？

很显然即使是AMT机械自动变速箱也不可能使用，量产车中的燃油动力面包车均无自动挡，尤其是在车辆排放制造标准达到国⑥阶段之后，更高成本的排气净化系统决定了更不会有自动挡微面。目前主流的微型面包车可参考五菱宏光与长安欧尚，即使是这两台紧凑级前置后驱的“高级”面包车也没有自动版可选。

量产车中唯一一台提供自动版选项的面包车是合资车，不过这台车自我标榜为“MPV”，这台车是日产NV200。然而这台车还不适合拉货，因其变速箱是耐用性很差的CVT无级变速器；CVT的换挡结构为两组液压锥形轮与一条钢带的组合，利用锥轮转动与夹角的变化而改变钢带的角度（传动比）。其本质是依靠带轮钢带的滑动摩擦传动，使用过程中必然会存在磨损问题。

CVT变速箱作为普通乘用车使用，出现因磨损导致的打滑问题有很多车辆只要十几万公里。严重打滑后的CVT无法有效传递动力，车辆会像手动挡汽车离合器打滑丢转一样无***常驾驶，此时需要更换变速箱总成或大修，但是大修后的可靠性会差很多。所以NV200也不是一台适合拉货的面包车，且排放仍为国⑤标准，价格虚高到11.98~12.58万但配置却与宏光相当，至此不再有自动挡燃油动力面包车了。

规定说明

面包车属于小型或微型载货汽车，微型指排量＜1.0升。大部分5/7/8座面包车出厂合格证登记为载客汽车，客车允许载货的空间仅限于后备箱（行李箱）以及车顶行李架，行李箱载货还不能遮挡后车窗（参考道路交通安全法实施条例之规定）。行李架载货从车顶算起不得超过50cm，宽度和长度自然不能超过车身。客运面包车的载货空间很小，而面包车又是客货混装的重点检查车型之一。

货运版面包车多为两座的“盲窗厢货版”，指后车窗用钢板封闭，座椅与后排厢货的空间有护栏隔离。这种面包车出厂合格证登记为货运车辆，可以用以正常载货但是运力很低，额定载质量普遍为500公斤左右。由于运力较差所以实用性并不高，这种车只适合小件快送，用户市场非常窄；为了体现这种车的竞争力则只有以超低价格吸引消费者，那么这种低价车更不可能有自动挡选项了。

电动面包车-标配自动变速器

电动汽车不论是面包车还是普通家用代步车型，其概念上的变速箱99.999%都是单速减速器。电动机可以以上万转的高转速持续运行，噪音与振动和磨损的控制能力非常理想，那么利用电动机的转速直接调整车速即可，理论上不需要变速箱。但是因高转速会带来过于夸张的车速和过于高的电耗，所以需要加入一个齿轮组降低转速；一个档位的变速器自然会是自动挡，所以电动汽车基本找不到手动汽车。

重点：面包车的电动版指导价大多在10万左右，其中包括两座货运版。车辆的价格提升但是运力并没有提升，实用价值不高的高价工具车似乎是没有什么价值可言的，结果也不出意料，电动微面的市场占有率低到冰点。所以选择面包车还是稳稳的选择手动挡吧，自动挡有载货能力的汽车只能考虑15~20万级的轻型客车，用以载客的车辆则有10万级的自动挡MPV可选，变速箱实际区分了三种大空间车型。

到此，以上就是小编对于有自动挡车型推荐吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于有自动挡车型推荐吗吗的2点解答对大家有用。