比后排空间大的车型推荐,比后排空间大的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比后排空间大的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比后排空间大的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买马自达cx-4，但感觉后排空间小。目前没有去试驾，想问一下跟轿车比到底后排大吗？
2. 想问一下，国内皮卡哪款车后座空间最大？怎么样？

想买马自达cx-4，但感觉后排空间小。目前没有去试驾，想问一下跟轿车比到底后排大吗？

绝对比紧凑型轿车空间大。前排是绝对宽敞的，我一朋友200多斤开我车反馈比他的思域好开太多。

马自达为什么车头长，后排空间不大？

一是现款发动机的压缩比太高，必须使用4-2-1排气，这种排气结构有非常好的性能和抗爆性，但是很占空间，所以机舱就必须加长，车头就长了。

二是车头加长多出来一点机舱空间，可以将发动机重心从前轴线之前落到轴线正中，同时使得驾驶舱后移，整车重心更靠后，这样可以大幅减少前驱车的推头问题，这也是马自达车型有同级最强弯道操控的原因之一。

三是车头加长使得A柱后移，这样减少了视野盲区，有利于行车安全。

在车长和轴距一定的情况下，车头长的马自达车型内部空间自然就小一些，加上后轮独立悬挂使得后排座椅的位置更靠前，后排空间不如同级其他车型，这是马自达的造车理念造成的。马自达的车型总体来说不是为了后排乘客造的，而是为前排的驾驶员和副驾驶打造的。操控性、安全性、驾驶感受马自达玩到同级别最强，但空间马自达真没怎么考虑。

我开的是马自达昂克赛拉，后排空间和cx-4基本差不多，其实没必要纠结别人说的空间小，家用完全足够了。如果前排后排都180身材的人，那确实有点小，头部空间也会小，不然的话空间真的够用。

而且马自达这车开着老爽了，加速还有声浪音，倒车影像更是清晰度30万车型中无敌，油耗也低。这车虽然是自然吸气发动机，但匹配的爱信6at变速箱，调校的是真的好，马自达昂克赛拉和cx-4动力总成是一样的，所以我说的都是纯客观评论，希望能帮到您！

我朋友的提车照（现在没这么肥了）坐过开过很多次，估计我下次换车也会换马自达的suv。动力不上赛道都够用，油耗市区9个往下（他开出来的9个，我开都是13，不知道是不是没人看见的时候他下车推着走的）后排我175，短途3个小时内估计能忍受，还是那句话吧，后排拉🐶人畜无害，看各自的用车需求吧，我的车副驾驶都没怎么坐过人

对于马自达cx-4这款车，很多人吐槽说它后排空间太小，我身高1.6米，我觉得这车就是为我定做的。非常满意！我买车就想要一台操控好，动力强劲，四驱，通过性比轿车好点，外观颜值高的，而且价格还不要二十万以上的，所以cx-4正是我所需要的，我的家人身材都在1.6米左右，所以前后排乘坐都没压力，很合适。而且它的配置也够用。

所以与其说马自达cx-4空间太小的，不如说你身材太魁梧，是你不适合它。

这是按着我175的身高调的，看着你就知道了。然后呢，如果是家庭用，真心不建议如cx4，个人更建议入手标致4008或者5008，中配就够，空间够大，三大件算稳定，而马自达，说真的，就只要有颜值和发动机了，还有，马自达的油漆是真的薄，指甲轻轻一滑就明显有痕迹了，综合来说，标致才是20万以下最值得入手的车，真的，马自达cx4车主的真心建议

想问一下，国内皮卡哪款车后座空间最大？怎么样？

后排空间最大的皮卡车参考以下两台

第一台为新晋上市的长城炮皮卡乘用版，车身尺寸达到5410*1934*1886、轴距3230mm，这一尺寸即使不算“大皮卡”但也属于中大型了。重点是这台车是长车配合短货箱，货箱长度仅仅为1.52米，大部分空间留给了驾驶室。

该车后排腿部空间最大深度91公分、最短66公分，坐垫的长度为45公分，也就是说最短的腿部空间也还有21公分、最长达到46公分。普通身材的男性大腿的长度约75~85公分，前排座椅合理调整的话腿部可以剩下1~2拳的空间，在皮卡车里已经属于大空间了。

动力方面该车提供汽油2.0T自动版以及柴油2.0T手动版两个选项，汽油版最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），与***埃孚8AT变速箱匹配后动力体验合格；四驱版***用纵置适时四驱，分动箱依靠多片式离合器限滑差速器分动，这是非常适合新手越野爱好者的入门级四驱系统，虽然越野能力不如分时四驱但功能更全面。柴油版发动机为4D20双涡轮版2.0T增压机，最大功率120kw、峰值扭矩400N·m（1500-2500转），这一[_a***_]动力强劲且油耗更低，真伪越野的话可以考虑柴油手动版。

第二台为经典车型五十铃Dmax，车身尺寸5295*1860*1830、轴距3095mm，车身长度虽然比炮皮卡短了10公分但是货箱也只有1.48米，主要空间也是留给了驾驶室。该车后排坐垫长度同样不足50公分，最小深度69公分、最大深度是达到91公分，腿部空间与炮皮卡基本相当。不过由于宽度只有1860，横向空间多多少少比炮皮卡略逊色一些。

Dmax的动力系统只有3.0T-4JJ1系列的柴油增压机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，动力储备同样算充足只是油耗也会略高一些，重点是这台发动机还没有升级国六，所以在提前升级的区域已经没法上牌了。变速箱提供6挡手动和6AT手自一体两个选项，选择这台车建议考虑自动版。

四驱系统该车搭载专业一些的分时四驱，分动箱挂入4H/4L模式后齿轮链条刚性连接，前后桥会始终得到相同且稳定的动力分配，这是保证长时间越野也足够稳定的基础。差速器与炮皮卡相同使用后桥伊顿式差速锁，后轮打滑后自动锁止实现稳定的分动。这一系统因不用担心分动箱的限滑差速器多片式离合过热失去分动能力，所以越野要比炮皮卡的能力强。

总结：以上两车后排空间足够大，动力储备也都很充足，区别只是适时四驱与分时四驱以及国六与国五，如何选择自己斟酌吧。

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大家好，下面为大家推荐一款国产皮卡，长城风骏7…此车是今年5月份才上市的性价比算是比较高的，颜值不错中庸大方，硬朗大气，很是霸气。空间坐五个成年人绰绰有余。下面简单为大家介绍下此车的性能和配置…

第一点…2.0T 涡轮增压143马力

风骏7 2019款 柴油 2.0T两驱 分别有两驱精英型标准货箱，两驱精英型长货厢 ，两驱领航型标准货厢 ， 两驱领航型长货厢 ，两驱公务型（冠军版）小双，两驱公务型（冠军版）大双价格在9.68万到11.48万

风骏7 2019款 柴油 2.0T 四驱分别有四驱精英型标准货箱， 四驱精英型长货厢 ， 四驱领航型标准货厢 ，四驱领航型长货厢，四驱公务型小双，四驱公务型大双。价格在10.88万到12.78万。

第二点…2.0T涡轮增压156马力

风骏72019款柴油2.0T两驱分别有两驱超值型小双，两驱超值型大双，两驱精英型小双， 两驱精英型大双 ，两驱领航型小双，两驱领航型大双，四驱超值型大双，四驱精英型大双，四驱领航型大双。价格在9.28万到12.28万。

第三点…2.0T 涡轮增压163马力

风骏72019款汽油2.0T两驱分别有两驱超值型小双，两驱超值型大双，两驱精英型小双，两驱精英型大双，两驱领航型小双，两驱领航型大双，两驱公务型（冠军版）小双，两驱公务型（冠军版）大双，四驱超值型大双 ，四驱精英型大双 ，四驱领航型大双，四驱公务型（冠军版）大双。价格在8.68万到12.38万。

第四点…此车长宽高（mm）5095/1800/1760,货箱尺寸（mm）1380/1460/480,轴距3050,都为六挡手动，最大马力163ps,最大扭矩330Nm,进气形式…涡轮增压，气缸四个，每缸气门数四个，轮胎235/70R16,前悬挂双簧臂，后悬挂钢板弹簧。有倒车雷达影像，定速巡航。平均油耗9L.

这款车非常实用价格很亲民，内饰做工很好，用料实在，中控的布局很合理，希望这款车越做越好！

到此，以上就是小编对于比后排空间大的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于比后排空间大的车型推荐的2点解答对大家有用。