30公里通勤车推荐车型,30公里通勤车推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30公里通勤车推荐车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍30公里通勤车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 30岁女，15万以内通勤车，轩逸还是卡罗拉？
2. 哪个品牌的通勤车油耗低，性能好？
3. 哪个品牌的通勤车油耗低，性能好？
4. 吉林舒兰封城了，新冠病毒会不会在中国二次爆发？

30岁女，15万以内通勤车，轩逸还是卡罗拉？

你好，我是超级奶爸阿伦，很高兴回答你的问题。

我买车时年龄和你一样是30岁，当时我选择了东风日产的新轩逸，是14年买的，1.6的顶配，落地14.2万，当时也有看卡罗拉，但被我老婆否决了，因为我们买车主要看内饰和舒适度，轩逸的车内空间要比卡罗拉稍占优势，座椅舒适度可以完爆卡罗拉！我姐她们家买的是卡罗拉，所以正好我可以对比两车！

但是动力和操控上，卡罗拉就要比轩逸要好了，1.6的轩逸，空车的时候还可以，如果满载乘客，动力就不太足够了，起步，加速等都慢一些，不过我买车主要是服务老婆孩子，让她们在后面坐得舒适，所以动力和操控并不是我考虑的首要条件。

其实卡罗拉和轩逸两台车之间，真是差距微乎其微，主要看你想要舒适，还是要动力操控，另外还要考虑平时是自己用车，还是要经常载家人或孩子，如果自己用，我就推荐卡罗拉，如果是经常有人坐后排，对动力要求不高，那就推荐你选轩逸！

另外一个个人意见，资金允许的话，必须买中高配，不要买低配！希望我的回答对你有帮助，谢谢！

您好！非常乐意为您解决问题。

15万以内的卡罗拉，轩逸的可选车型我推荐您看看卡罗拉2019款1.2T精英版，2019款双擎1.8L先锋版和轩逸2020款1.6L悦享版。

而这三款我觉得性价比最高的是2019款双擎1.8L先锋版。

首先，丰田2019款卡罗拉换成丰田TNGA架构生产，让其在动力系统、安全性、材料、制造工艺、空气动力学、人机工程等不同维度得到了质的提升，这种方式有利于高级别技术的下放，同时可以较好的分担成本，这样预算有限的车主也可以享受一部分曾经更高级别车型上使用的技术或配置，从而使得产品更有竞争力，如推荐的这款车就具备轩逸不具备的车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，还比轩逸多出膝部气囊，副驾驶座垫式皮囊，这些对女性司机来说很有用的安全配置。

另外，双擎的设计，使油耗更低，动力却一样充足，它的工信部公布油耗是4，轩逸是4.9。

最后，我觉得卡罗拉的外观内饰设计和配置更适合于女性，列3点：1.卡罗拉是电子手刹，而轩逸是脚刹.2.配有自动空调，其它两款车都是手动空调。3.悬挂是后独立悬挂，轩逸是非独立悬挂。

女人买车和买衣服一样，喜欢那个就买那个，车和衣服一样，买来就要用的，喜欢就行，买要买自动挡的车，会更方便些，还有轩逸车钥匙上有个寻车功能，对爱逛超市，停车后找不到车的的女士会有所帮助！

15万预算的通勤车，车型选择是轩逸还是卡罗拉，感觉还是卡罗拉对于女孩子驾驶来说会更好一点儿，只是它的外观真在是太过一般，颜值没有办法和轩逸相比呀。但是就驾驶安全系统，操作方便度来说，女孩子开1.2T动力的卡罗拉更易于操作，相对而言，轩逸的1.6L自然吸气，虽然理论上平顺性不错，但是动力还是强劲了一点儿。

如果不说驾驶员的性别来说，轩逸更值得选择，其实还是在于发动机方面，轩逸使用的是1.6L的自然吸气发动机，稳定性超强，超成熟的发动机了，加速也更线性，体验其实也很优秀的。如果说是老司机的话，轩逸的驾驶体验会优秀一点儿了，但是就通勤汽车来说，卡罗拉真的是会省油了。

所以说，以省油为主的话，卡罗拉，动力也弱一点儿，控制也会更简单一点儿，相子有一点儿丑，轩逸动力强一点儿，加速体验非常不错，略有驾驶乐趣，沙发更加的舒适，空间也更优一些，性价比方面轩逸更高，油耗不如卡罗拉的表现。

哪个品牌的通勤车油耗低，性能好？

耗油低的车有特斯拉、比亚迪、丰田，这些都是目前油耗很低，且价格适中的车辆，个人推荐丰田汽车，油耗特别低，排量小。

丰田这个品牌，因为旗下的车型在油耗方面和品质都有很大的荣誉，被誉为“省油王”，而说到丰田品牌，旗下的这款丰田[_a***_]是家族中最亲民的家用轿车了，起步价仅6.98万起，比国产还要廉价，而且还有20万公里无大修的称号，赢得了不错的好口碑。

外观方面，整体的打造***用家族设计风格，看上去显得十分年轻漂亮，前脸大口式进气格栅营造出强烈的视觉冲击感，而上方小进气口设计更是动感，两侧突出的大灯造型为前脸拉伸不少辨识度，呈现出的气势完全比捷达还占优势。

车子操作起来非常的舒适，但是在经过一些弯道的时候车子会有比较大的倾斜度，而且晃动也非常厉害，但是整台车子还是非常年轻的，加速度非常快，而且驾驶起来比较灵活，发动机方面也是十分的优秀，内部设计的非常适合家用。

威驰的动力系统是爱信全新研发的四前速i-Super自动变速器，而与i-Super变速器搭档的是一台新的1.5升自然吸气发动机，脂进气歧管等技术，6000转时达到最大功率79千瓦，4200转则达到最大扭矩140牛·米。先进的VVT-i技术，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。

日系的车子油耗都相对低一些。发动机保养正常基本上30万公里无故障。德，美系的车动力强一些，高端德系发动机保养要求比较高，德，美系发动机也很可靠但油耗会大一些。国产发动机目前油耗是达到国际先进水平的但质量和可靠性有待提高，特别是高速行驶的耐力和可靠性。

哪个品牌的通勤车油耗低，性能好？

耗油低的车有特斯拉、比亚迪、丰田，这些都是目前油耗很低，且价格适中的车辆，个人推荐丰田汽车，油耗特别低，排量小。

丰田这个品牌，因为旗下的车型在油耗方面和品质都有很大的荣誉，被誉为“省油王”，而说到丰田品牌，旗下的这款丰田威驰是家族中最亲民的家用轿车了，起步价仅6.98万起，比国产还要廉价，而且还有20万公里无大修的称号，赢得了不错的好口碑。

外观方面，整体的打造***用家族设计风格，看上去显得十分年轻漂亮，前脸大口式进气格栅营造出强烈的视觉冲击感，而上方小进气口设计更是动感，两侧突出的大灯造型为前脸拉伸不少辨识度，呈现出的气势完全比捷达还占优势。

车子操作起来非常的舒适，但是在经过一些弯道的时候车子会有比较大的倾斜度，而且晃动也非常厉害，但是整台车子还是非常年轻的，加速度非常快，而且驾驶起来比较灵活，发动机方面也是十分的优秀，内部设计的非常适合家用。

威驰的动力系统是爱信全新研发的四前速i-Super自动变速器，而与i-Super变速器搭档的是一台新的1.5升自然吸气发动机，脂进气歧管等技术，6000转时达到最大功率79千瓦，4200转则达到最大扭矩140牛·米。先进的VVT-i技术，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。

日系的车子油耗都相对低一些。发动机保养正常基本上30万公里无故障。德，美系的车动力强一些，高端德系发动机保养要求比较高，德，美系发动机也很可靠但油耗会大一些。国产发动机目前油耗是达到国际先进水平的但质量和可靠性有待提高，特别是高速行驶的耐力和可靠性。

吉林舒兰封城了，******会不会在中国二次爆发？

舒兰虽然封城，但疫情并不会再一次爆发，舒兰疫情对比哈尔滨和绥芬河都要差很多，这两个城市确诊几十人上百人都没有对整体疫情产生太大影响，小部分爆发是可以理解而且也是十分现实的。

湖北疫情刚刚结束的时候，钟南山专家在接受***访的时候就专门说过，疫情以后还有复发的可能，但大规模爆发基本不会存在，主要以局部地区小范围为主。

目前我们可以看到，因为东北海关出入口比较多，而且对应着是俄罗斯，我国同俄罗斯的民间往来非常多，俄罗思的疫情如今又非常严重，因此东北时常会有小范围的疫情爆发。

不过虽然有确诊患者存在，但一座城几人或者十几人确诊，只要控制得当对疫情整体影响不会很大，及时把密切接触者都隔离开就可以了。

虽然我国疫情现如今好像放松了很多，但实则是外紧内送，既一个地区里控制的非常好，严格防范外来输入。

时至今日，很多几十天都没有新增的确诊患者地区，自然做到卡口24小时有人执勤，扫码测量体温等步骤都非常严格的执行操作。

像一些还有新增确诊患者的省份，每天都有专门流动检查的队伍，对各行各业防疫措施都要进行检查，如果不合格当场就会要求停业整顿。

另外很多地区的学校还没有开学，也是为了防止疫情二次复发。

可见我国到现在为止也没有彻底放松对***的警惕心，而正是这种警惕心让舒兰疫情及时被发现并且及时调查。

目前最大的难点就是不知道舒兰疫情的起因在哪里，不能确定传染途径对于疫情的防控十分不利，希望有关人员抓紧调查，解老百姓心中疑惑。

你好，我是平时话不多，熟了挺能说的大眼，荣幸答问。

舒兰地处吉林省中北部，北与黑龙江五常接壤，长年在俄打工的人不少，这次出现1传11的超传病例，确实给吉林省的疫情防控敲响了警钟，吉林***巴音朝鲁也做出紧急指示，要求快速切断传播途径，深入排查，刨根问底，并表示：“这次舒兰市发生的聚集性疫情，暴露出我们在常态化疫情防控方面还存在短板漏洞。要深刻认识到做好疫情防控工作的重要性和紧迫性，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，把做好疫情防控工作摆上极其重要位置，扎实做好“打持久战”的思想准备和工作准备，把风险考虑得更充分，把防控措施制定得更周密，把工作举措落实得更到位，坚决打好“外防输入、内防扩散”攻坚战，决不能让防控措施功亏一篑，决不能让来之不易的持续稳定形势发生逆转，决不能让广大干部群众和全省人民的艰辛努力前功尽弃。”

由此我们可以看出，对舒兰疫情吉林省各级防控指挥领导响应还是十分迅速的，而且***取的防控手段也是非常充分和到位的。相信在全国防控一盘棋，联防联控，信息化防控的机制下，疫情的二次全国爆发是不可能的。不论从防控物资上，还是从防控经验和手段上，以及疑似病例的检测排查和隔离治疗上再到坚决打赢疫情防控战的决心上都不允许疫情二次爆发，也不具备二次爆发的条件，个别本土病例，发现马上投入隔离治疗，倒查行动轨迹，隔离密接人群。疫情最严重的时候我们都没乱，这会不可能让***抬头。

再就是现在的治疗物资保障充足，及时发现的轻症病例马上收治，治愈率非常高。而且目前各地区随降低了防控级别，但这根弦还是绷着的，快速响应对控制***传播是决定性的。就舒兰这次反应速度，和信息共享程度，很快这个本土病例的传染网络就会摸清，再加以控制，不会对全国造成影响。

到此，以上就是小编对于30公里通勤车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于30公里通勤车推荐车型的4点解答对大家有用。