大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养性价比指标的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修保养性价比指标的解答,让我们一起看看吧。
48伏轻混系统后期保养费用不高。
为什么这么说呢,因为48伏轻混系统对传统的发动机改动教小,只是将原有的12伏换成更大些的电池。可以起到,启动更迅速,正因为启动的更迅速,所以也就替发动机分担了部分工作,也就会导致油耗变得更低。而且其改造的价格更为低廉。长远来看,其性价比更高,后期的保养费用也不高。希望我的解答能够帮助到你。
凯迪拉克和林肯后期维修都不便宜,具体要看哪款车,比如凯迪拉克CT6别看性价比很高,但其实性价比高意味着汽车的后期维修保养费用会很贵。凯迪拉克的CT6配置那么高,落地四十万不到的车就能给你配一个后轮转向,但可想而知这款车后期要是质量出现了问题,修车钱真的是不敢保证.。相比之下还是凯迪拉克好一些,因为在国内的话凯迪拉克车型比林肯车型在维修保养便利性方面相对更有优势。
你可以去小拇指体验下,他们的发动机养护产品卖的都很好,除了SA和技师的努力,还有小拇指产品本身的优秀性能,客户在选择推荐产品时,小拇指服务人员会选择推荐那些车子需要、价格合适,用户比较容易接受的产品,其次是他们的服务透明,比如,ZOOMM发动机养护产品在清理积碳提升动力方面,可以给用户一个直观的感受,使用前后的对比感还是很明显的,油门变轻,一踩就走,所以口碑好,客户留存率高。
汽车保养,厂家一般都会有保养周期说明的,但是汽车使用的机油不同,保养周期也不一样。保养机油分为矿物质油,半合成油,全合成油,以国内汽油品质,要求分别5000,7500,10000公里对应保养,但是真正的使用过程中没有必要按照这个要求,保养那么及时。机油根据自己行车里程及使用时间有关,如果长期开车矿物质机油要求5000公里保养,你可以在6000-6500公里保养,半合成油要求7500公里保养,可以在8500-9000公里保养,全合成油要求10000公里,可以在11000-12000公里保养,如果开车公里数很少,建议加矿物质油,开车少,机油润滑要求不高,加好油没有必要,按照期限保养,矿物质油要求6个月,需要更换,但是可以7个月左右更换。机油使用过程中不是按照颜色进行分辨要不要换,使用的周期也不像4s店说的那么标准。实在不放心可以买个机油滤芯测试纸进行检测一下,使用就会更放心,而且不会对爱车造成损害,也能节约不必要的开支。希望能够帮助你!
我的朗逸1.4T手动从来不在4S换是在外面私人老板那里换的,个人觉得4S机油不放心,本人开得不多一年两万公里内吧,几乎是夏天到了换一次机油冬天到了换一次,只用全合成以前用美国红线机油贸易战来了就换啥子西班牙的牌子不记得老板说是赛车专用机油,一般来说机油加机油格费用500块左右,这么几年下来感觉用起来很带劲啥毛病没有。
提现性价比肯定是保养周期越长越好了,这个就是根据用的机油品质和其他的配件来设置的,现在跑得最远的应该是PAO级别的机油,比全合成机油要远一些,比如德国进口的GT魔力红机油,我一般搭配曼牌的机滤都是可以跑12000左右,车子的性能也保养得很好,动力提等方面也很明显,价格也就比一般的全合成机油差不多,性价比自然就出来了
到此,以上就是小编对于汽车维修保养性价比指标的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养性价比指标的4点解答对大家有用。
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