50万以内的混动车型推荐,50万以内的混动车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万以内的混动车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍50万以内的混动车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 50万以内的预算买一台混动版汽车，你会选择哪个品牌？
2. 50万插电混动suv推荐？
3. 50万油电混合车型推荐？
4. 有哪些50万以内的插电式混合动力的SUV？

50万以内的预算买一台混动版汽车，你会选择哪个品牌？

50万以内买混动还不如纯电，纯电才是未来趋势，我推荐“蔚来ET7”。

作为蔚来的首款量产轿车，ET7定位于豪华中大型电动轿车，官方甚至表示它的竞争对手是宝马7系这样的传统豪强，被称作“目前最先进技术集成”的ET7官方预售价44.80-52.60万，预计2021年底至2022年初上市销售。

新车简洁的设计由蔚来ET Preview概念车延伸而来，***用了新一代X-bar的设计语言，视觉效果充满了前卫、时尚气息，整车风阻系数仅0.23Cd。标志性的分体式前大灯自然是出现在了ET7上，全系标配LED光源、自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯，配置非常丰富。前风挡玻璃上方设有激光雷达和两个摄像头，这也是其颇具亮点的细节造型。除激光雷达之外，整车共有多达33个传感器，以帮助车辆实现更高级别的***驾驶能力。

新车***用了全新的内饰设计配合环绕式瀑布64色氛围灯+营造出精致、有温度的全新移动智能空间；而首次于量产车上***用热带雨林的可再生材质，让每块木饰板都呈现独特花纹，全新的隐藏式智能出风口不仅造型美观，还可确保乘客体感舒适。

ET7的车身长度接近5.1米，轴距更是达到了3060mm。对比市面上所有在售的纯电动中大型轿车，蔚来ET7也是尺寸最大的一个。

50万插电混动suv推荐？

比亚迪宋ProDM

比亚迪是最古老品牌PHEV车型的制造商，已经有10多年的经验，行业内不一定是最先进的，也是成熟的表现，宋Pro新能源分纯电和PHEV两种，PHEV***用1.5T串联4缸发动机，持续航行81公里。目前，宋ProDM上海市场的折扣在2万元左右，这也比其他品牌好。

50万油电混合车型推荐？

沃尔沃S60L 插电混动

沃尔沃S60L 插电混动的数据很出色，2.1升百公里油耗和5.6秒的百公里加速的表现都挺抢眼的。而且还提供了便携式充电电缆适合普通220V电源插座，可以直接在家里充电。动力上，动力系统则搭载了最新的2.0T DRIVE-E汽油发动机。

奥迪A6L新能源的综合实力还是不错的。从尺寸来看，该车车身尺寸是5050/1886/1475mm，轴距3024mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。内饰看起来非常年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

大灯方面，该车大灯呈现出运动的设计风格，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性，标配LED远近光灯。

有哪些50万以内的插电式混合动力的SUV？

都到了这个价位就可以看看合资的插混SUV了，比较推荐你去看看上汽大众目前主打的一款，就是基于合资SUV销冠打造的途观L PHEV，本身空间够大、品质方面用不着过多担心，其次途观L PHEV既然被上汽大众推向市场，在续航方面自然也不能吝啬，800km以上的综合续航足以令不少竞争对手都红眼了，途观L PHEV目前补贴后价格在30万以内，但是在你心里预期的50万以内绝对算得上首推的车型了。

对于途观L这款燃油车，相信你肯定不会陌生，前面已经说了它是销冠，而且到现在都还是，途观L PHEV基于它的外观与空间打造，外观保留了城市SUV该有的精致风格，不过整体轮廓和设计线条比较硬气，属于上汽大众比较惯用的那种设计手法，毕竟不少选择SUV的朋友都对越野充满了向往，所以途观L PHEV的设计风格正好契合了这种喜好。

至于空间表现上，途观L就是一款空间不小的SUV车型，这段时间还推出了7座版，途观L PHEV和燃油版的空间没有明显差别，后排和后备厢空间表现都比较出色，后排座椅放倒依旧是一个比较平整的[_a***_]道，参考不少新能源SUV由于需要存放电池包，所以车内空间并不那么平整，途观L PHEV的做法还是挺合理的，占空间的电池包被放置在车身下方，所以空间表现如何还要看设计师的功力了。

前面说到的续航问题，途观L PHEV综合续航可以超过800km，毕竟除了纯电动驱动，还可以依靠插电混动系统跑得更远，只要一次性充满油箱和电池，就可以收获相当出色的续航表现，相信你考虑50万内的插混SUV对续航要求会比较高，就目前的整体行情来看，途观L PHEV的续航在新能源SUV当中都算是给力的一拨，即便那些号称续航长的SUV品牌和技术未必比得过途观L PHEV，后期电池包的续航和使用寿命也得不到保证。

这点就离不开上汽大众的技术实力，说起来大众开发插电混动系统也是经过12年的研究，可不是一时兴起的产物，所以技术实力这方面用不着担心，比如上汽大众就要求途观L PHEV的电池系统要经过169项检测，全面覆盖我们经常会遇到的高温、暴雨侵袭等场景，另外外界的猛烈撞击也在电池系统的检测项目之内，169项足以涵盖那些可能发生的意外情况，目前国家标准中要求的项目为44项，可以作为一个参照，也从侧面印证了途观L PHEV的电池系统有多安全。

到此，以上就是小编对于50万以内的混动车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于50万以内的混动车型推荐的4点解答对大家有用。