大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马3系灵魂车型推荐配置的问题,于是小编就整理了5个相关介绍宝马3系灵魂车型推荐配置的解答,让我们一起看看吧。
2020款全新一代宝马三系即将上市,仍旧推出标准轴距和加长轴距两种车型。预售价已经曝出,标准轴距和加长版分别为31.39万和32.39万。作为宝马品牌灵魂车型,正式上市之前详细配置官方并没有公布。因此,各个车型的配置差并得不到详细的了解。但从仍旧推出标准轴距和加长轴距版本来看,各个车型的配置分布阶梯会和上代车型有相似之处。不同之处可能会把目前最热的辅助驾驶、防撞功能加至全新车型上。虽然从宝马品牌旗下车型具体情况来看,宝马似乎对于这些全新技术的装配不太热衷,但时代的发展,不装配这些配置竞争力实在是有些不足。
一,预售价已出,实际售价会稍低,但不会太多
从全新宝马三系曝出的起步预售价31.39万和32.39万来看,虽然实际定价会比预售价更低;但结合其最大的竞品车型奔驰C级30.78万的起售价,宝马很可能定一个比奔驰C级更高的起售价。比如30.98万起、31.19万起等等。之所以有这种猜测是依据这代宝马5系上市之初,用528的尾标定了一个比当初奔驰E级更高的售价。为了弥补和奔驰品牌影响力的差距,宝马528Li用更高的配置在获得更高的竞争力。
二,定价会偏高
但从全新宝马三系的动力布局来看,现阶段仅仅推出2.0T高低功率版本;更低排量的车型目前不会推出。而目前31.39万的预售价也是针对2.0T发动机的车型。因此,仅仅依靠目前最低配仍旧是2.0T,就能弥补在和奔驰C级1.6T最低配车型30.78万车型竞争时品牌影响力方面的劣势。因此,全新宝马三系很有可能订一个比奔驰目前最低配30.78万更高的售价。至于全新一代宝马3系小排量车型,那是今后的事情。但只要推出,售价必然会让奔驰C级紧张不已。
三,现在购买不理性
但是,结合目前豪华品牌中级车都有明显的优惠实际情况,全新车型上市在一定的时间段内不会有让人心动的优惠。但选择一款汽车产品会有理性购买和感性购买;因此选择一款全新上市车型无疑可以获得更多的关注度,从而带来身心的愉悦。用句“早买早享受”可以深刻的表达购买全新上市车型的好处;但结合目前宝马3系的大哥宝马525Li优惠后37万左右就能入手,从理性上让人接受不了全款购买全新宝马3系。
宝马3系相对来说在同价位同级中型B级里性价比较高,BBA竞争对手奔驰C和奥迪A4,优惠后的价格比奔驰C级价位稍低一些,相同价位里又比奥迪A4各方面配置好后期保养费用低,目前新款还是19款(2020款还未开始销售所以预售价格目前也为明确),拿现在销售19款来说,终端优惠后起步价格在25万左右(根据各地区优惠力度,个别地区起步价格在23万左右),现在三款竞争车型终端优惠价格都在30万内,在25万左右价格宝马起步标配2.0T,奥迪A4只能是1.4T,就动力组合来说宝马完胜。所以购买宝马3系,标配,中配车型落地价格准备28-30万以内即可,高配版本33万内可以拿下,这个价格实际都是向下浮动的,具体价格实际入手时都有向下优惠空间。至于一年之中哪个时节购买宝马3系最划算~这个没有定义,价格优惠后那个时节入手都一样,或在有大型车展期间也可以,价格虽然和平时一样没有什么浮动,但会有很多买赠活动。宝马3系各个配置车型配置差在哪里…这个就不细说了,你看自己的低价是多少,之后选择哪一款价格差距不大的做一对比,如果购买3系30万左右不差钱就考虑顶配车型,如果手头拮据又想感受宝马就乞丐版本20多万就好,这些车型主要的安全配置都是一样的差不多,都很齐全。
全新3系上市之后,官方只给出了一些G20(31.39W起)、G28(32.39W起)的起售价,具体每个车型的价位并没有出来,所以我们现在还不知道各个车型的配置差异在哪里,不过依照往常宝马的惯例,差异应该都在套件、动力以及配置方面。
目前知道的是全系标配了18项非常实用的功能(主动进气格栅关闭、全LED大灯、全液晶仪表、10.25英寸中控屏、第七代iDrive、全景天窗、自动分区空调、电子手刹、自动驻车、泊车***、全系双边共两处排气)等等一系列实用性配置,诚意还是满满的。
现在刚刚上市,所以现在购买绝对不合适。一是没有用户口碑的积累,二是没有市场优惠力度,并且依照这些天的热度还可能会回加价。我觉得最适合买的时候应该是1年之后,起码到时候又了一个不错的用户口碑,就算优惠力度小但是也买的省心,不过依照惯例优惠幅度应该不小。
感觉对你有帮助的话,点个关注。大恩不言谢 🙏🙏🙏
听说这次的三系价格厚道全系标配的也厚道,不过安宝马的尿性差不多明年或者今年下半年晚点都会有折扣,喜欢现在就买早买早享受,想优惠就等大城市优惠比小城市大,希望你在大城市😂😂😂
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今天的话题是关于宝马3系的价格。也就是说什么时候买宝马3系比较合适。嗯,宝马新三系暂时还没有上市。也只有宝马325车型的预售价。而且宝马3系没有公布任何车辆配置的信息。只有所谓的十大亮点装备。所以现在还不能说它的价格是否合理。
在这个经济一般的年代。谁换代谁死。看看去年换代的Q5L, 今年换来的A6L。实际上包括17年上市的宝马5系。还有沃尔沃的若干车型,守价格就没有销量。如果华晨宝马不追求三系的销量。也就是说卖多少量都可以。厂家刻意控制产能。价格也许能守住。但我相信大多数厂家都不会选择这样的策略。宝马也不会例外。这样看来,明年春节之后或许是买宝马3系比较好的时机。
再说了,现在的宝马5系基本上已经8折了。我们为什么还用买5系的价格去买一个3系呢?哪怕它是最新换代的。这样看来,宝马价格体系已经定了,宝马三系的价格必定会滑向八折,甚至更低。
这就是消费能力和面子的问题,你觉得新3系够用了,但是对于别人可能A6才够用,就好像我觉得铃木奥拓也够用了,相符行为即符合个体的身份、地位、角色的行为。
在交往过程中,身份、地位、角色都喻示着个体社会性***,而社会性***是个体自我价值的社会标定,个体表现出相符行为,暗示着其自我价值的社会标定是准确、公正的,因而容易获得他人的认同、接纳并在他人心中确立相应的地位。可见,相符行为可赢得个体、社会、他人对个体的自我价值一致评价,规避评价冲突,保全或赢得面子。社会性***的他人利用即个体让渡自己的社会性***使用权,允许他人使用自己的社会性***。社会性***的他人利用直接体现了个体对他人生存与发展的价值与重要性,是个体向他人展示其社会性***的可利用性,赢得他人对个体自我价值的认同,确立在他人心中的价值与地位的重要途径,即赢得面子。如果没有社会性***的他人利用,个体既难以向他人展示其社会性***的可利用性,也难以赢得他人对个体自我价值的认同并确立在他人心中的价值与地位,容易导致自我价值的评价冲突,出现面子问题。可见,为防范评价冲突和面子问题,赢得个体自身、社会、他人对个体自我价值评价的一致,个体在人际交往中,通常会表现出相符行为或允许他人使用自己的社会性***,这也是面子基本功能的直接体现。社会性***、交往类型、赢得自我价值认同的方式三者之间具有内在联系。社会性***丰富意味着个体拥有的权力大、财富多、地位高、声望高,社会性***丰富的个体须经常介入社会***务,与他人交往主要为社会***往。反之,社会性***贫乏的个体不必也难以介入社会***务,与他人交往主要为人际***往。在社会***往中,互动双方主要是谋求社会性***的相互认同,关注的焦点是相符行为,表现出相符行为是赢得自我价值认同的主要方式。在人际***往中,互动双方主要寻求社会性***的相互使用,关注的焦点是社会性***的“可利用性”,社会性***的他人利用是赢得自我价值认同的主要方式。
谢谢邀请!这跟中国人的购车习惯有关,三系的真爱粉或者玩车的人知道宝马的灵魂车型是三系,但是三系只能说是宝马的入门车型之一(杠精会说还有1系,2系什么的,但是不能否认三系是入门车型之一),说到国人购车习惯,绕不开一个大字,现在325li落地价格已经差不多要42万了,基本上加一点点钱可以5系标轴了(虽然325li跟5系标轴尺寸差不多)但是毕竟5系是中大型车,竞争定位是跟A6,奔驰E。差不多的价格为什么不买级别更高的车呢。毕竟也更有面子~ 现阶段买325LI的只能说是真爱粉,降价是必然的,但是什么时候降价,降多少是个未知数。现在A4L中配32万落地,跟三系差了一辆捷达的钱,大部分消费者还是很现实的,不会为情怀埋单。
325lim曜夜版和325lim运动版区别:[_a***_]尺寸不同,配置不同,价格不同,车身数据不同。曜夜版和运动版指的是宝马3系。以下是325lim运动和325lim曜夜版区别的相关介绍:
配置不同:
曜夜版比运动版多了几项功能:哈曼卡顿音响;外后视镜自动防眩目,内后视镜自动防眩目;外观熏黑处理例如前脸的进气格栅;车门边框,尾灯,车尾排气等,方向盘换挡;尾翼\u002F扰流板;曜夜版的倒车影像是360度全景摄像,运动版的倒车影像是后方影像。
轮胎尺寸不同:运动版的后轮胎尺寸为225\u002F45R18;黑曜石版本的后轮胎尺寸为255\u002F40R18。
价格不同:325LiM曜夜版高于325lim运动版。
宝马3系一直被誉为这一级别的标杆车型,经过换代后,产品力进一步提升,除了拥有一个更加符合审美的外观设计之外,内饰设计和用料更是跨越式的进步。
全新宝马3系提供三种外观风格,分别为M运动套装、M运动曜夜套装和豪华设计套装,三种外观的主要区别在于细节部分,如:轮圈样式、车身颜色、车身装饰件、前包围造型、外后视镜颜色等。
新车共推出了六种车身颜色,M运动套装和M运动曜夜套装的选择较多,并且可选择主打颜色波尔蒂芒蓝。而作为偏向沉稳、家用风格的325Li首发版可独享开士米银,从调性和气场上与M运动版有不小差异。
首发版作为唯一一款使用了豪华设计套装的车型,价格相对较低,又是长轴版车型,可以享受到中国用户专属座椅、头枕、全景天窗等配置。还有原本就很丰富的标准装备,是非常值得入手的车型。相较之下,它面向的是更加成熟稳重的用户,属于宜家宜商的车型。
凯迪拉克是典型的美式豪华代表,除了拥有粗犷的外观线条和大块头的既视感。XT5当属品牌力的主打SUV车型,在中期改款之后,凯迪拉克XT5在向更加精致、豪华发展的同时,也很好地将美式豪华风味“原汁原味”地流传了下来,并且换装了更经济效率更高的9AT,硬实力更进一步。
凯迪拉克XT5搭载代号为LTG系列的2.0L涡轮增压直喷发动机,提供两种调校的版本,2.0T高功率版的最大功率为198kW(269PS)/5500rpm,最大扭矩为400N·m/3000-4300rpm;全系均匹配8速手自一体变速箱。
一款是轿车,一款是SUV,喜欢驾驶和操控的话,选择宝马那是自然没有错的。XT5则偏向于沉稳成熟型,如果楼主不是一个年龄较大的消费者,新3系还是个很不错的选择。但如果日常中出行中有应对烂路的需要,SUV在通过性上还是会强于轿车。
另一方面,凯迪拉克的优惠力度肯定也是会大于宝马,如果预算方面有限的话,也不失为一个妥协。
这边说的应该不是XT5,而是CT5吧,毕竟CT5才是宝马3系的直接竞争车型。但是目前这两款车都不适合入手,因为宝马3系和凯迪拉克CT5都是上市时间不长的新车,目前优惠幅度都还不算大。
宝马325的优惠幅度已经有3万左右了,但是这款车的优惠是可以达到5万以上的,凯迪拉克CT5也是一样,所以如果不想买了之后就马上严重贬值的话,最好还是等等,目前最值得入手的依旧还是奥迪A4L和奔驰C级,两款车都有6万左右的优惠。
如果同样的价格去选,那么30万的裸车预算,可以买到325Li首发版,也可以买到CT5的豪华版,对比来看,凯迪拉克CT5的优势在于动力和配置方面,而宝马325Li的优势在于品牌和保值率方面。
如果问题没有问错,真的是要在3系和XT5之间选择的话,目前选择XT5是比较合适的,优惠幅度已经有6万,只要29万就可以买到28T豪华版的车型了。
谢邀
在生活水平越来越高了之后,越来越多的消费者会选择用30多万的预算去买一台豪华品牌车型,但是对于中国消费者来说,纠结的其实并不仅仅只是预算,而是到底该怎么选的问题,同样的预算究竟是选择一台性价格高一点的二线豪华品牌SUV车型还是选择一台一线豪华品牌轿车呢?我们今天就来看看当这个问题变得很具象的时候,在同价位的宝马全新325Li首发版和凯迪拉克XT5的28T豪华型这两台车当中该如何选择。
通常情况下,一台SUV车型和一台轿车车型是不应该被放到一起对比的,毕竟他们的车型完全不同,适用场景也不同,针对的消费人群也不一样。之所以现在被放到了一起进行对比,最主要的原因就是因为消费者本身对于自身的用车需求没有一个很清晰的认知。
SUV通常来说底盘更高,通过性也更好,而且底盘调校通常也会比家族同级别的轿车更软悬挂行程更长。当然,除此之外,SUV的后排座椅可以放下来,因此后备箱空间也更为实用,日常搬家或者搬运一点大件物品完全没有任何问题。
相比较来说,同级别的轿车会比SUV车型操控性更好,而且相同级别的轿车通常轴距比SUV也更长,空间也更大,坐姿相比SUV车型也更为舒展,因此商务接待通常都会选用轿车车型。
在这两种车型当中选择对于一部分来说很困难,但是如果你认清了自身的主要用车需求的话,那么在这两种车型当中就并不难了。
那么相似的价格在宝马3系和凯迪拉克XT5这两台车当中如何选择呢?凯迪拉克XT5全系标配了一套2.0T+9AT动力总成,拥有最大241马力350牛米的动力输出,而宝马325Li车型搭载的则是2.0T+8AT低功率版动力总成,拥有最大184马力300牛米动力输出,不过鉴于这两台车在整备质量以及动力总成调校方面的差别,他们的百公里加速时间倒是非常相似,XT5为8秒,而宝马325Li则为8.1秒。
而在整车的风格方面,这两台车的区别其实是比较大的,XT5作为一台美系车型,其在舒适性方面的表现是非常出色的,宽大舒适的座椅配合上偏软的底盘悬挂为这台XT5营造出了非常良好的乘坐体验,而相比之下,尽管这一代的3系相比上一代车型也舒适了很多,而且座椅舒适性也和XT5不相上下,但是作为一台宝马车型,这台3系的底盘依旧非常韧性,在过连续坑洼的时候反馈也很绵密,整体是更偏向于运动的,因此3系其实更讨好驾驶者的喜欢而XT5更受乘客的欢迎。
当然,在性价比方面,我们必须要承认的是,凯迪拉克在豪华品牌当中一向有优势,更不用说拿起和宝马这样的一线豪华品牌来对比了,因此3系的首发版目前的实际售价是要比XT5的28T豪华型更高的,但是在配置方面XT5的28T豪华型还要比325Li首发版更高一点。
在这两台车当中,综合对比,其实我更推荐宝马325Li首发版,相比较而言,325Li的行驶质感更好,操控性也更强,尽管没有XT5那样高的空间实用性和配置表现,但是其对于日常家用来说也是完全足够的,考虑到多数时候车辆真正使用的最多的只有驾驶位,因此这台更倾向于驾驶者的3系更值得选择。
宝马3系数字钥匙是一种智能钥匙,可以通过无线技术与汽车进行通信和交互,实现远程启动、关闭车窗、开启空调等功能。
它***用了先进的加密技术,提高了安全性和防盗性能。
此外,数字钥匙还可以与多个用户关联,可以根据不同的需求和权限进行不同程度的控制和管理。
宝马3系的数字钥匙是一种可通过手机NFC功能锁止和解锁车辆的高科技配置。另外,用户还可以将数字钥匙授权给家人与朋友,与他们一起享受纯电动汽车的驾驶乐趣,体验高品质智慧生活,
1 宝马3系数字钥匙是一种无需插入物理钥匙即可启动车辆的车钥匙。
2 宝马3系数字钥匙***用了智能电子技术,可以通过无线通信与车载电脑交互,从而实现启动、锁车等功能。
这种钥匙还配备了安全防盗功能,防止被盗刷或***。
3 宝马3系数字钥匙的发展代表着汽车行业的智能化发展趋势,而且数字钥匙的发展还将会更加多样化、安全化。
2020款宝马3系配备了数字钥匙功能。数字钥匙是一种基于手机的新型钥匙,可以通过手机上的宝马智能键应用程序来激活。使用数字钥匙,您可以通过近场通信(NFC)技术将手机放置在车门上解锁车门,启动发动机,关闭车门等操作。
数字钥匙还可以与其他人共享,例如家人或朋友,只需将数字钥匙发送给他们的手机即可。此外,数字钥匙还可以设置特定的驾驶模式和限制条件,以确保安全驾驶。需要注意的是,数字钥匙功能可能需要特定的配置和设备,具体请咨询宝马经销商。
到此,以上就是小编对于宝马3系灵魂车型推荐配置的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马3系灵魂车型推荐配置的5点解答对大家有用。
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