大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修保养换什么机油好呢的问题,于是小编就整理了1个相关介绍维修保养换什么机油好呢的解答,让我们一起看看吧。
自己平时用都美孚机油用到现在也快两年至于为什么这么年用都美孚机油说些感受吧 其实此前家里车用直都某牌机油(怕被黑敢说哈哈)因为车龄老而且当时据说那个牌子清洁性就用用之后发现噪音确实在时间内确实有些改善过随时间噪音改善也越来越差而且这个牌子机油对于动力提升非常般 前年年底换辆宝马5系就想保养时候定要用款些机油开始抱试试看心态用金美孚机油说实话第次换美孚时候因为新车改变特别算中规中矩吧过在用段时间之后美孚处就显现出来因为宝马算款比较烧机油车我当初预想就在5000-6000公里时候就要换次机油结果第次知觉跑将8000公里车子动力依旧良要担心出什么问题我觉还能用久除众所周知耐用性之外美孚对于新车发动机养护也做到位车子用到现在没有杂音动力反向还灵敏发动机状况几乎新车模样 偶然之间在天猫美孚旗舰店看到活动算桶油自己买话要800到加机滤工时费等等要900出头这个价格算变相优惠些而且门店离我也算就订购这个活动去体验 到店之后可以在隔壁接待室坐全程看技师保养流程 早过来工位都有车过由于提早预约所以还腾出个工位给我做保养 身穿美孚服装他们说他们这家店已经美孚合作久所以用油什么都非常正规渠道 把车驾起来先处理老油 宝马底盘工整程度我见过几辆车最看来仅底盘***连表面功夫都做错 自己配备防爆胎虽然轮胎表面有些破裂痕迹但这个深度影响日常使用 两个哥拆底盘装甲花些时间 次换油到现在8000公里机油还算特别特别黑感觉如果要用还可以过这种程度机油工作效率已经还及时换比较 换机滤宝马机滤拆卸还非常方便 机滤般1-2W公里需要换按照美孚机油耐用性般保养2次就要换次机滤 机滤能够过滤许杂质防止积碳形成保护发动机提升工作效率所以定要定期换如果你发现换机油之后动力还来那么就定要检查否机滤已经过度使用
只要是官方渠道基本不会买到***货,官方渠道价格比其他渠道要贵很多,以美孚为例,官方渠道价格209一升,其他小店铺80左右甚至一些60多的都有,相差将近3倍,所以说如购买的机油我们收到之后感觉稍微有点不对劲确实让人心里发毛。
再说线下
线下门店,很多车主觉得熟人朋友不会坑你,或者老顾客了不至于,我相信大部分门店的老板并不像宰客或者欺骗车主,但是很多门店老板对机油是不懂的老板并不知道这个机油渠道是否是官方渠道是否是真货,进价稍微便宜些就能拿下这个门店来替你售卖机油。
线下机油市场德庞大是线上这点量无法对比的,可以算笔账一个店每天保养三台车,每台车4升机油,一个月就是720升,线上很少有店一个月能买出700多升吧,这种店还算是生意比较差的。
三大品牌已经很多年没用过了***货是一方面,重要的是机油不知道是配方改了还是缩水严重,总之就是不如多年前好用,应该很多车主都有这种感觉,现在一直用小众机油
GT魔力红机油
用这个机油就被四类PAO基础油吸引,使用体验也没让我失望,确实比普通的全合成机油要好用很多,都说动力好,其实动力分起步动力和高速的动力(高速之后动力储备和稳定性)都比之前用的金美和嘉实多极护要好,然后长效也是刷线了我保养周期记录,前几年最长一次保养是11000公里,换GT魔力红机油基本每次基本都是再13000公里以上。
摩特300v
用这个机油的人都是奔着动力去的,一年用一次可以,不能经常用,动力是不错,就是衰减的快,偶尔尝鲜用,属于是路边的野花吧,玩机车的对摩特都不陌生,机车伴侣摩特
美孚欧版FS(new life)
在我心中这个是美孚最后的颜面了,据说FS是就是new升级版的,用过美版的国产的马来版的美孚,也就这个稍微好点,FS同样是40的机油比国产的好用,和GT魔力红机油对比在高速上差不多,动力储备都不错,唯一缺点就是欧版美孚在低速的时候动力比较肉,非常肉
到此,以上就是小编对于维修保养换什么机油好呢的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修保养换什么机油好呢的1点解答对大家有用。
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