为什么不推荐买3缸车型,为什么不推荐买3缸车型的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么不推荐买3缸车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么不推荐买3缸车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 3缸汽车有什么危害？
2. 3缸的车有什么缺点，买车要3缸的还是4缸的好？

3缸汽车有什么危害？

1.打开车引擎盖，三缸车的引擎抖动，很明显要比四缸车的引擎抖动更厉害。

2.在驾驶三缸车时，因为气缸和进气量的减少，加上三缸本身就是小排量，加速度时，很明显的感觉出动力不足。

3.动力输出不连惯，出现停顿，这也是三缸主要缺点，四缸发动机的缸间冲击较小，便于调节气缸之间工作时间间隔，但三缸车只有三个气缸做功，就会跟不上发动“进程”，这样就出现停顿问题。

3缸汽车的危害也就是三缸发动机的缺点有：制造成本和维修成本高，工作状态不平衡容易造成震动，进气量更小性能一般等。奇数缸发动机的致命缺陷首先就是抖动，动力输出不线性，高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系，三缸发动机因为缸数的限制，高速时动力输出不理想。

三缸发动机的缺点：

1、制造成本和维修成本要比普通四缸发动机高。因为为了达到小排量高输出，以及解决结构不对称，所带来的强烈振动问题，需要***用许多新技术。

2、工作状态不平衡，更容易造成震动。由于发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动，发动机声音或也将更大，虽然***用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问题，但其还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高。

3、进气量更小，起步、加速性能一般。相比四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步阶段的加速性能受到一定的限制，这一点是追求动力性能的车主所不能接受的。

3缸的车有什么缺点，买车要3缸的还是4缸的好？

很高兴回答你的问题

三缸机的结构较为简单，气缸数三缸机要比四缸机数少一个，这样就会存在凸轮轴及附件少一个，体积小、重量轻、结构简单等，由于三缸机泵气损失少，机械摩擦带来的阻力损失要比四缸机好一些，同事三缸机在低速的时候，扭矩输出也比四缸机大，在高转速时三缸机的动力及衰减相应会更大，也就是在低转速下三缸机的扭矩表现更好一些

而三缸机的缺点也很明显，由于奇数气缸存在抖动是物理性的，只是厂家通过技术层面来提高车子的稳定性，不排除长时间会有问题出现，行驶的平顺性会有影响，并且三缸机的气缸受力更大，磨损抖动严重就会影响发动机的寿命

由于体积小，结构简单造车成本低，又比较省油，并且能满足排放标准，很多厂家开始生产三缸机

而四缸机体积大，造车成本高，油耗高一些，而技术层面相对成熟一些，行车品质要比三缸机平顺很多，个人还是推荐你选择四缸机

三缸机怠速抖动问题不必过多担忧，相比其他答案也有说三缸机抖动的，这些都是键盘车神，不必太在意。

1. 三缸机，四缸机都有抖动，物理特性无法避免，但是论乘员仓感受，现阶段来说，10万级车型，三缸机由于安全进行了专门的特意处理，抖动克制甚至优于同价位四缸机。
2. 论乘员仓感受，我们开车不可能坐在发动机上开，所以以驾驶员角度来说，三缸机发展到现在，怠速稳定性都不错了，建议可以亲自去试驾感受。优化不错。

所以，现阶段再说三缸机抖动的均是谬论。

缺点

1. 由于三缸机是近些年的产物，长期品控无法保证，有待观察。
2. 由于技术精度高，三缸机保养费用较同级别四缸机较高。比如吉利的需加注全合成机油。
3. 三缸油耗略高于同级别四缸机。

所以如果同级别车款里有四缸可以选择，且四缸效率不错，建议选择四缸机。

到此，以上就是小编对于为什么不推荐买3缸车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么不推荐买3缸车型的2点解答对大家有用。