适合坐人拉货的车型推荐,适合坐人拉货的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合坐人拉货的车型推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍适合坐人拉货的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 我想买一辆MPV，既能坐人又能拉货，且排放标准符合当下国六，请朋友们给推荐几款？

我想买一辆mpv，既能坐人又能拉货，且排放标准符合当下国六，请朋友们给推荐几款？

长安欧尚COSMOS，该车是一款国六标准的MPV车型， 价格仅在11万元左右。

该车整体外观设计的非常的沉稳大气，不管家用还是商用都非常的合适。而前脸的进气格栅则***用了U型的设计，非常的具有辨识度，也非常的时尚大气。

重点在于这是为数不多装配了电动滑门，***用的是2+2+3的座椅布局的MPV，因此在便利性和舒适性都比同级别车型更加便利。（botzi）

我之前也是这样考虑的，能拉人能拉货的真不多，当然像长安欧诺，五菱宏光也都可以满足当下条件。我现在就是欧诺，准备换10上下的能拉货也能拉人的大车，大通挺好的就是超预算，有钱上大通也挺好，奈何钱包瘪。。。所以目前市场上的欧尚系列，GL系列等等，基本都是纯粹mpv，拉货来说后桥钢板的会耐用很多，当然也就牺牲了后排乘坐舒适性，不过我每次拉大概700斤左右的东西，真用螺旋后悬架，估计用不了几年就得坏。回归话题，目前只剩风行菱智，F600，M6和瑞风M3，瑞风M4。

风行系列，建议一定去4s店看看，多比较比较，我是把风行所有的都看了。菱智m5l(m3还是老样子)这车就是太老了，发动机老，内饰老，前脸是新换的，可是整体就是换壳而已，做工确实一般，整车焊接拼接太多了，论坛说生锈的厉害(没见过生锈什么样，所以只是说论坛里人说的)，价格摆在那，要什么自行车。可惜目前2.0的只有标准版，简配到令人发指了，不然真的可以有很大竞争力。

F600系列，我看的4s店说只有2款在售，两款配置不太平均，在售高配版也还是钢轮圈。。。

M6这车有点高不成低不就，内饰比菱智和f600好，整车还是f600的影子，价格相对同品牌来讲有点儿高，当然CM7这种纯mpv价格更高。

瑞风M3和瑞风M4，跟风行一样都属于2线牌子了(应该是吧？)，M3全系钢板弹簧，M4新出的悦享吧？好像高配都有螺旋后悬架的，这种坐人就会比较舒服些了，而且还有自动挡了。不过对于要拉货的咱们，这种配置直接放弃就好了。我目前打算买瑞风M4的2.0手商版，北京地区不让柴油，钱包不让上t，看了看评论口碑，店里也好好看了看，空间，内饰，动力等等都差不多够了。

国6虽然好多地方都提前上了，但是国5在很多省份还可以购买，当然如果您所在省份已经不允许上牌了，那还真的要重新考虑清楚了。如果钱包够，国产里面长安欧尚科尚，大通g10，g50都还挺好，看怎么侧重吧，如果货不太沉，螺旋悬挂也可以应付的。

都是个人疏浅见解，不喜勿喷。有大神能支招那再好不过了，往早日提车。

符合你要求的MPV主要有以下的车型。

一，别克GL8，官方指导价22.99～44.99万。

二，大众途安，官方方指导价15.18～19.48万。

三，别克GL6，官方指导价13.99～16.69万。

四，吉利嘉际，官方指导价9.98～14.88万。

五，上汽大通G50，官方指导价8.68～15.68万。

六，上汽大通G10，官方指导价13.98～26.98万。

七，大众夏朗，官方指导价24.68～34.38万。

八，长安欧尚科尚，官方指导价9.68～16.08万。

九，长安欧尚A800，官方指导价06.29～10.09万。

到此，以上就是小编对于适合坐人拉货的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合坐人拉货的车型推荐的1点解答对大家有用。