汽车维修保养赚什么钱,汽车维修保养赚什么钱啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养赚什么钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养赚什么钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 未来汽车修理怎么赚钱？
2. 汽车保养费与维修费的区别是什么？
3. 汽车维修工资怎么样，前途呢？

未来汽车修理怎么赚钱？

随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。当汽车成为家庭主要代步工具时，你觉得每个人都会维修吗？由此看来，汽车维修行业的前景是非常广阔的。

我国的汽车保有量要达到4.9亿辆，平均普及率为300辆/千人时才会趋于一个稳定的状态。这个数据说明，我国的汽车保有量还有超过2亿辆的上升空间。这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。

以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代，如今随着汽修行业的快速发展，高技能的蓝领人才已经成为了企业争相争抢的对象。掌握机修、电气、美容等相关汽修技能的人才都能够轻松找到高薪工作。

例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。

怎么讲呢,应该说一定是的.但是也要跟你的水平和你的店面有关吧 不是说你上个技校出来就能赚很多钱 我是一个很爱车的人 从我的观察中发现他并不是一般的赚钱 比他还赚钱的就是汽车美容 保养 这个应该比它要赚钱吧 在对比下我国现在飞速发展的汽车行业和购车人群就不难发现其的潜力 , 虽然竞争很大 . 但是只要做的好 有固定消费和修理人群 不可否认 和抢差不多 . . 而且近 10 年 我国车辆的保有率只有增加 .

1、认清现状 找准方向

近几年来，我国的经济水平平稳上升，据调查数据显示，到2019年底，汽车维修企业有67万多家，从业人员达470多万人，行业总产值近三千亿。但是从总体上来看，我国各个地区的维修网点多，但是普遍很散乱，面积小而全，行业集中度较差。

很多的汽修厂还是延用以前“一厂一店”的传统经营模式，大多没有连锁经营或者创造品牌的想法。究其原因，一来是很多的汽修厂十分简陋，都是那种路边店或者汽配商店附带汽车修理，没有专业的技术人员和设备，请的员工也都是没有受过专业训练的人，导致整个店面的服务水平低下，技术条件落后的现象。

真正受过专业学校训练，具有完整的实践经验技术和管理能力的人少之又少，根本不能满足市场的需求。全国470多万的从业人员中，70%左右的只具备初中文化水平，技术人员大多都为农民工，而真正具备维修和检测能力的员工不超过30%，这样的人员组成结构，严重影响了我们汽修行业的进一步发展。因为，作为一个汽修企业的老板，不论你的规模大小，都应该建立完善的质量管理体系，培养高素质的技术人员，从根本上改变经营观念，学会创新。

2、提高管理意识和技术水平

随着全国汽车保有量的不断增加，汽车维修行业占据了非常重要的职能，所以说汽车维修行业的管理工作只能一直加强改变，越变越好，而不是越变越弱。其主要的职责就是要稳定人员队伍当前的主要任务是稳定门店的团队，明确员工的职责，转变管理思维。

因为技术人员大多没有受过专业的培训，甚至连基本的检测也不懂，更别说新技术的学习。所以作为门店的老板，必须加强对管理人员的技术培养和考核，让他们在短时间内能快速掌握理论知识和新技术，提高综合水平和管理能力。

3、完善规章制度 提高汽车维修质量

一个门店，无论你的规模大小，想要长远地走下去，汽车维修的质量是最重要的，并且这个质量是汽修行业最重要的指标。所以，无论是新市场还是旧市场，质量管理都显得特别重要。所以，你必须加大对汽车维修质量的管理，完善企业的规章制度，过程中要不断地进行监督和检查，促进其技术质量的进步。

（一）研究市场需求，确定经营方向

怎么讲呢,应该说一定是的.但是也要跟你的水平和你的店面有关吧 不是说你上个技校出来就能赚很多钱 我是一个很爱车的人 从我的观察中发现他并不是一般的赚钱 比他还赚钱的就是汽车美容 保养 这个应该比它要赚钱吧 在对比下我国现在飞速发展的汽车行业和购车人群就不难发现其的潜力 , 虽然竞争很大 . 但是只要做的好 有固定消费和修理人群 不可否认 和抢差不多 . . 而且近 10 年 我国车辆的保有率只有增加

汽车修理从保养到贴膜装饰赚钱时期，到了现在保养套餐，加装附件如导航遥控等，镀膜镀晶油漆保护以及延保，事故车修理赚钱时代，随着混动车和电动车的普及，将来，除保养套餐类项目萎缩外，其它项目还将交替兴起，另外，随着疫情的结束,汽车消毒类项目将是一个大市场。生活节奏的加快，电动车配件总成互换，如动力电池，也将是一个赚钱发展趋势。其它的，就是搞点俱乐部，有人气就有财气，多种经营，靠优异的服务赚钱吧。

汽车保养费与维修费的区别是什么？

你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。

我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。

一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。

除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。

新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。

维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在[_a***_]内或者买了保险，这笔钱不用你出。

但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。

说白了，维修费就是修车的钱。

汽车维修工资怎么样，前途呢？

你肯定是要学习这个行业吗？学徒工薪资待遇一般2000元左右。中工一般薪资4000-5000左右，大工薪资一般在8000-12000之间。还有个别技师技术特专业薪资可能更高级。

古话说：三百六十行，行行出状元。这个行业目前是下降趋势，为什么？因为任何城市都是新车大于旧车了，再加上车辆质量都不差，道和路都好了，汽车维修的机会特少了，未来市场不缺人缺专业人才，人才永远是稀少的人；如果能做到专业到什么时候都是匠工人才。

我还是比较直接的回答，工资的高低看个人技能高低，如果技能出众，那工资绝对是会让你满意，我重点谈谈前途的问题。

中国这几年的发展大家都可以看到，每年国内汽车的销量比其他任何一个国家都多，汽车保有量的增加也就意味着潜在客户的增加，而中国的车主的特点就是多数只会开车，对汽车维修保养一窍不通或者是知道的特别少，他们的车只要有一点点异常，他们就会到修车的地方去检查维修，每年1-2次的保养更是会准时去做，所以从这些方面来说汽车维修这个行业未来还是一个黄金行业，不论是从现在开始学习还是一直都在从事这个行业，这绝对是一个不错的选择。

那么工资的多少确实是和自己的技能水平直接挂钩，其实还有一个方面，就是如果你的技能真的很出众，那你完全可以自己独立出来自己给自己打工，你现在这么问我觉得你应该是考虑要不要去学汽车维修，放心去学习吧，没问题！

到此，以上就是小编对于汽车维修保养赚什么钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养赚什么钱的3点解答对大家有用。