大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众二手旅游车型推荐的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大众二手旅游车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
在汽车行业待久了,总会听到一些行内话,但有些行内话说出来后普通消费者却很难明白,就像这句“大众只有一款车型,它就是高尔夫”。
为什么总有人说大众只有一款车型,它就是高尔夫。这句话其实是有原因的,简单点说,一句话概括为“大众只有一款车叫高尔夫,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个后尾就是速腾,缩短点是POLO”。
虽然上面这句话只是一个调侃的意思,但实际上大众旗下的许多车型都是由高尔夫演变而来,在大众汽车销量最好、最具代表性的A级车型里面,许多车型与高尔夫都有着直系血缘关系,包括现在的奥迪品牌也有很多衍生车型。
例如老捷达,它实际上就是第二代高尔夫的三厢版;而速腾就是第五代高尔夫三厢版,在国外叫捷达;新速腾就是第六代高尔夫的三厢版;宝来就是第四代高尔夫的三厢版;而朗逸是第四代高尔夫的PQ34平台基础上二次开发的中国***车。
在大众汽车的历史里,高尔夫是无可替代的。作为大众汽车真正的精神代表,高尔夫在很大程度上可以说成就了今天的大众。这款前置发动机前轮驱动的小车,自它诞生以来,就是“国民车”的代名词。
所以,如果想买大众两厢车,就高尔夫吧,哈哈😄
要说到大众的俩厢车,当然要说小钢炮的高尔夫。
首先说它的外观吧,高尔夫的颜值一眼望去,车型设计新颖,线条优美,给人一种美观大方的感觉,在开着的时候也不会让你感觉低别人一档,毕竟高尔夫给人感觉漂亮而上档次。高尔夫的动力是我们压根就不用考虑的问题。毕竟它是大众里的小钢炮。
动力配置方面高尔夫搭载了,1.2t 1.4t 2.0t和1.6l三款涡轮增压发动机和一款自然吸气的发动机。动力配置丰富选择的空间比较大,涡轮增压的表现就是动力强劲。它匹配的是5档手动,六档手自一体和7档的双离合变速箱,可以说是发动机变速箱都是比较丰富的配置,发动机型号是大众的ea211,多点电喷的变速箱,悬架是前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式的非独立悬架,它的三大件还是很不错的,小钢炮的称号也不是无中生有。
内饰设计继续延续大众家族式的设计语言,空间表现也不错,作为一款俩厢车,所以我个人极力推荐大众的高尔夫!
提到大众的两厢车,国内消费者最为熟悉的当然就是Polo和高尔夫了,以往由于定位上的差异化,高尔夫整体配置和空间都要更强一些,不过前段时间Polo Plus升级上市,肉眼可见的空间增大使得Polo Plus已经足以与高尔夫匹敌,再加上配置升级,甚至还可以见到Beats音响系统,所以在配置水平上可以说超过了高尔夫。此外,Polo Plus与高尔夫都是大众MQB平台的产物,所以在制造工艺上也没有太大差异。
Polo Plus这次对于空间提升比较给力,轴距加长了多达94mm,再加上设计师对于空间处理到位,充分利用这轴距增长的优势,所以Polo Plus内部空间比以往宽敞不少,身高1米8的成年人进入前后排乘坐都毫无压力,从腿部到头部都不会感到明显的拥挤,此外在满员5人的状态下,Polo Plus足够宽敞的空间以及支撑性不错的一体式座椅,可以确保每一位乘坐者的舒适性,当然在空间加大之后,Polo Plus还十分了解国人的喜好,全景天窗为全系标配,这点比高尔夫要靠谱不少,因为高尔夫入门版并没有天窗这项配置。
而这次Polo Plus除了提升尺寸,设计风格也有所改变,前脸中网与大灯都更加狭长犀利,侧面腰线处理手法也激进许多,整体外观风格都朝着运动化发展。相比较高尔夫许久未改的外观风格,已经造成了消费者的审美疲劳,还是Polo Plus在外观上具有更多的新意。
这种设计新意在内饰上体现的更为明显,Polo Plus内饰设计风格融入了与车身同色的面板,相比较高尔夫那种主打黑色的内饰设计,Polo Plus内饰风格明显活泼鲜亮不少,而且这种内饰设计风格还是目前比较少见的,明显增强了Polo Plus的内饰设计感。
当然在做足了这些表面功夫之外,Polo Plus配置水平也不甘落后,入门级别的配置水平已经达到了其他车型的中配级别,比如当下消费者都很熟悉的定速巡航、驻车启停,属于高速行车与城市用车都可以派上用场的配置,一来减轻驾驶者的负担,二来也可以提升燃油经济性表现,此外进出小区、商场的地下停车库,Polo Plus还配备了坡道辅助功能,对于驾驶经验不那么丰富的朋友来说,在上下坡途中容易无意松开刹车,这时也不用手忙脚乱,有坡道***的加持,驾驶者可以在一定的时间里再踩下刹车,不至于立刻发生溜坡事故,算是安全好用的一项配置,选择Polo Plus入门版就会配备。
高尔夫
级 别:紧凑型车 车身结构:两厢
指导价:12.19-23.99万
Polo
级 别:小型车 车身结构:两厢
指导价:7.59-14.69万
高尔夫·嘉旅
级 别:紧凑型车 车身结构:两厢
大众-尚酷。
尚酷(分别是1.4TSI和2.0TSI)两种[_a***_] 甲壳虫也是单开门的 以前销售的进口高尔夫GT。
进口的有高尔夫GTI、高尔夫R32和尚酷,甲克虫虽然是两门的,但这款车是三箱轿车!
2012款大众crosspolo1.6二手车社会保有量不高,但是作为大众旗下的紧凑型家用轿车,这款车比较皮实,小巧,实用性强,性价比非常高,给人一种端庄秀丽灵活精致的感觉,事实上这款车也确实不错。维修保养成本不高,如果没有重大事故,保养正常且价格合适的话,建议题主入手。
好巧,刚好我的上辆车是斯柯达明锐旅行,开了四年六万多公里换车了
因为是过来人,所以更有发言权,所以看到你的问题后,就点了进来
本人在欧洲,虽然不是国内,对这个车的意见,我想对你应该很有参考性
首先大家应该都有所了解,欧洲流行小车,也就是A级别以及以下的级别,几乎占绝了整个汽车市场的3/4份额
而具体细分最大的细分市场是A0级,然后就是A级别
A0对应的是Polo,A对应的是高尔夫
高尔夫大家之所以说他是神车,因为在欧洲是多年的同级别销量冠军,加上又是第二大细分市场,可见其销量是多么的惊人
但你知道紧随气候的是哪款车嘛?没错,就是高尔夫的同平台兄弟车型斯柯达明锐!
可见其产品力在欧洲是多么强,要知道欧洲这两个级别的竞争是多么的激烈,有着众多的竞争对手,个个都不弱,比如还有福克斯,标致308,雷诺梅甘娜,***雅特,本田思域,丰田卡罗拉,马自达3等等,由此可见,在欧洲如此成熟的市场,欧洲人对车又是那么挑剔的情况下,明锐的综合实力绝对赢得了欧洲人的青睐,选这样的车自然不会错。
我对斯柯达还是挺有好感的,不管怎么说也是曾为元首制造过坦克大炮的先进兵工厂之一啊!这款明锐旅行版18款二手报价也在13万左右!这就有点难了,13万买个瑞虎8 1.6T全款也落地了
明锐旅行版,首先是这款车就是一台明锐,明锐是大众旗下比较成熟的一款车型,斯柯达原是捷克斯洛伐克的一个品牌后备德国大众收购前几年不被国人认可,随着经济发展信息传递速增,现在普遍都知道这款车其实和大众朗逸速腾没什么区别,内在的东西是一样的,都是基于大众PQ35平台研发制造,车肯定不错,再来说它的旅行版,大众在国内出售的车型很少之前旅行版,也就r36,后来叫迈旅,现在叫蔚揽,再一个就是旅行版高尔夫,明锐旅行版,旅行版的车空间大,非常实用,这几年随着经济发展二胎开放,很对家庭选择旅行版和MPV,这款车无论从品牌还是功能实用性来说都是值得入手的一款车
喜欢瓦罐车型,而且又是这个价位,综合性价比来说,斯柯达三大件都是大众的,只是品牌和细节做工差点意思,二手车保值率差点,明锐在国内对标得车型是速腾不是朗逸,综合来说又是瓦罐,又是合资,价格还不贵,性价比高,明锐应该算是不错的选择,而且又是年限这么近的车型,作为二手车商我会推荐,虽然明锐旅行不太保值,但是瓜子就算了吧,本身车价就高,而且费用也多,18年的车全加起来估计可以买新车了,请慎重!
二手在大众迈腾,速腾,朗逸,宝来,4款车型相对比的话,大众迈腾更值得入手。
这4款车型都是大众系列当中比较经典的车型,在国内的销售量都比较大,但是大众迈腾车型相比于其他三款车型来说级别更高一些属于中级车,主要的客户群体是公务市场以及精英阶层的家庭用户,无论在配置还是数据性方面都比其他三个车型好,所以这里推荐大众迈腾车型。
首先速腾的定位和朗逸宝来不是一个级别的,简单来说,虽然这三台车都是合资国内生产,但是速腾和宝来是海外设计师设计的车型,朗逸是上汽设计的车型,从售价来说,速腾就要比另外两个车型要贵。
朗逸宝来在二手车市场价相差无几,而速腾要贵一点。如果实在是无法抉择,可以找到车源之后都试驾一遍,满意哪款买哪款,只要不是事故车和水泡车,这三款车还是能领您满意的。
买大众的二手车车需要注意的是:自动挡变速箱是否有换挡顿挫,发动机渗油漏油点是哪里,是否有烧机油现象或者是严重烧机油的现象。
到此,以上就是小编对于大众二手旅游车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众二手旅游车型推荐的5点解答对大家有用。
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