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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50万混动版车型推荐视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50万混动版车型推荐***的解答，让我们一起看看吧。

1. 朋友给父母买50万轿车，可否给个推荐？
2. 丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

朋友给父母买50万轿车，可否给个推荐？

给父母买车，最重要的就是安全，省心，好开，舒适。预算50万，这个价位的车安全性都不会差，那就主要考虑驾乘感受和可靠性。

个人比较推荐雷克萨斯ES300h，常年霸据可靠性榜首，开个十年八年基本都不会出什么小问题。

再加上出自全球最顶级的***工厂，装配工艺可以用艺术品制作标准来形容。

而且其全球最强的混动技术，带来的驾驶体验和极低的使用成本，这绝对是给老人买车的不二之选！

唯一就是雷克萨斯ES相对较为年轻化的外观，需要考虑一下，是否符合老人的审美。

给你推荐奥迪A4，这个车的外观设计还是很符合大众的审美的，车头***用的是奥迪的家族式的设计风格，整个车很显高级。车身侧面的线条显得整个车身很豪华，尾灯样式与头灯呼应，都***用了间隔式车灯，镀铭贯穿车灯的设计也延长了车尾的宽度，增加了车子的精致感。

奥迪A4这款车内饰设计的简单大方，而且可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，奥迪A4还提供一个全尺寸备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。

他的三辐方向盘是其亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。做工比较细腻，接缝的地方做的都特别的细致，个人觉着还是很不错的，推荐购买

车子原车配置的发动机动力是2.0T涡轮增压发动机，车子的最大功率有140kw,最大扭矩有320nm,搭载一个7档双离合变速箱，百公里油耗在8个左右的。

进口奥迪A4这款车配置相当豪华，在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，全系驾驶模式切换包含运动、经济和舒适。同时配备了可开启全窗、无钥匙进入功能全车和无钥匙启动系统，这一点真的非常不错。

五十万买车其实还是有很多选择，但我推荐以下两款：

宝马5系

在这个价位中，宝马5系确实是个更受年轻人喜欢的豪华轿车，和奥迪A6L以及奔驰E级不同的是，我们能在宝马5系上找到更多属于年轻人的气息。内饰虽然没用A6L的有科技感，也没用E级的豪华感，但简单大气功能分布很顺手，同时配置也是非常丰富，比如座椅通风/加热，HUD抬头显示等高端配置应有尽有。而动力还是宝马5系的一大亮点，2.0T发动机匹配8AT变速箱出色的动力总成带来极佳的行驶质感，在同级别车型中是优秀的水准。

奥迪A6L

如今的奥迪A6L早已从过去以政商为主的传统精英转变为多元化精英群体，他们对豪华轿车有着更高的要求，奥迪A6L正好满足他们一车多用的全能型需求。而全新的奥迪A6L更是棱角分明，一体式进气格栅，经典的quattro比例、分层式腰线设计，豪华不失运动。其内饰更是碾压同级别对手，3块大屏，豪华科技感十足，对后排的照顾更是无微不至，配有座椅调节，***系统等等。动力方面，奥迪A6L有2.0T和3.0T两种动力形式，其中2.0T分为高功率和低功率两个版本，即使是2.0T低功率也能满足日常的使用需求。

最后，给大家推荐一个微信小程序“悟空查车”

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这个价位，真正值得选的车也不是很多，我主要推2款吧，其它的我认为产品还是有些逊色，所以不是很推荐，如果你个人很喜欢那就喜欢什么买什么。

1.豪华c级车，我认为这一代的5系是标杆的存在，在驾驶和舒适方面取得了不错的平衡，虽然内饰设计不如奔驰，但奔驰除了内饰也真的没啥了。推荐买530xDrive，很不错。

2.第二个就是老对手A6L55，虽然在驾驶上略微逊色，但动力上完全超越。3.0T机械增压在这个级别可以碾压那俩老对手，而且3T的a6和2T的完全就是俩车，提升非常明显。同时内饰也不差，虚拟座舱体验不错。四驱上虽然简配，但至少也是主流水准，不会成为拉分项。

综合来看对动力追求很强烈，那就必须55的a6，一般的话两个就看个人喜好了。个人建议对动力要求不是很高，5系值得买。

我个人对动力有无限的需求，如果是我肯定选3T的A6，不会有任何犹豫。当然如果5系保留3T，钱差不多（做梦），那我还是偏5系。

丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

首先看一组数据再谈“腥风血雨”的混动车江湖

2019年1月混动汽车销量排行榜：

比亚迪唐Dm销量6908台

比亚迪秦Dm销量4388台

比亚迪宋Dm销量1855台

荣威Rx5·PHEV销量1187台

大众帕萨特PHEV销量873台

单一车型销量前五名基本确定了插电混动汽车的市场格局，神车品牌也仅仅是勉强进入前五但销量与前三名的差距还是非常之大的，之后排名里也还有奥迪、沃尔沃、宝马、传祺等合资汽车品牌，这些巨头都没有能搅动这一市场何况丰田？

卡罗拉双擎E+综合价格、车型定位、续航能力、性能水平以及配置水平，这台车上市别说掀起一场腥风血雨，可能连个屁都不是。指导价在补贴后为18.98-21.28万，共计四款车型，车型特点细分如下：

车身尺寸4635*1775*1470、轴距2700mm，级别属于紧凑型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。20万的轿车里用板悬的真不多，而且在这一价格范围内基本以中型轿车为主，卡罗拉明显差。

电池组容量仅为10.5kwh、测试续航为55公里，如果其他品牌的EV或PHEV存在容量衰减以及低温续航衰减的话，卡罗拉插电也不例外；同样的国产电池竞品车型普遍80~100km续航，同样比例衰减后这些车***设是60~80km的真实水平，卡罗拉还能剩多少？

到此，以上就是小编对于50万混动版车型推荐***的问题就介绍到这了，希望介绍关于50万混动版车型推荐***的2点解答对大家有用。