火花塞维修保养措施,火花塞维修保养措施有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火花塞维修保养措施的问题，于是小编就整理了3个相关介绍火花塞维修保养措施的解答，让我们一起看看吧。

1. #汽车冬季保养#如何保养火花塞？
2. 大众速腾20000公里要换火花塞吗？
3. 丰田荣放混动保养周期？

#汽车冬季保养#如何保养火花塞？

汽车火花塞的维修保养

　　火花塞汽油发动机心脏的起搏器，它工作于高温、高压的十分恶劣的环境中，是发动机的易损件之一，它的性能好坏直接影响着发动机的工作状况。研究表明，一台多缸发动机，若有一只火花塞不工作，则可能增加10%~15%的油耗，功率下降18%~35%，尾气中CO、HC含量则要成倍地增加，起动性能将明显下降。普通火花塞需要在5仟公里左右进行检查和维护保养，一般在2万公里以后，虽然能用但其性能就会下降非常明显，起动十分困难甚至就打不着火。因此，应定期地对火花塞进行维护保养与更换，不仅节省燃油，减少尾气排放，而且更能使汽车发动机始终处于良好的工况，提高驾驶的舒适性和使用的经济性(SSP双闪牌直串极高能火花塞，性能和寿命都是普通火花塞的3~5倍，价格不足铂、铱、钇金的1/3或1/4)。

　　一、检查火花塞

　　㈠就车检查法。⑴触摸法。发动机怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。⑵短路法。发动机怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之为不正常。⑶跳火法。旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或损坏。㈡观色法。如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气过浓，机油上窜；如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时则说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时则说明火花塞积炭而旁路，当为灰色沉积物时则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。

　　二、选用火花塞

　　经检查确属火花塞损坏或性能下降的，应予以及时更换，尤其是使用寿命到期时更应更换。更换火花塞应根据发动机结构性能特点，特别应按发动机说明书规定型号来选用。若使用中火花塞积炭严重，应选热值大一级的火花塞；若发动机有炽热点火现象，应选热值小一级的火花塞(而SSP双闪牌直串极高能火花塞，热值范围宽，适用车型广)。多缸发动机要保证各缸火花塞型号、新旧程度统一，最好成组更换，避免因小失大。对于进口汽车，缺少火花塞配件时可用国产型号代替，要求代用型号的旋入螺纹长度、螺纹直径及热值尽量与原型号一致。

　　三、火花塞清洁

　　如火花塞上有积炭、积油等时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积炭软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积炭，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。

　　四、间隙与调整

　　(1)间隙测量。用专用量规或厚薄规检查，但厚薄规所测值不太准确。(2)间隙调整。应用专用工具扳动侧电极来调整，不能扳动或敲击中心电极。调整多极火花塞间隙时，应尽可能使各侧电极与中心电极间隙一致，各缸火花塞间隙应基本保持一致。火花塞间隙与季节有关，冬季间隙为0.6~0.7mm，其它季节为0.9~1.0mm。(使用“SSP双闪牌直串极高能火花塞”，完全不需要进行间隙调整。)

　　五、拆装的事项

　　(1)拔高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。(2)发动机冷却后方可拆卸，当旋松火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防止污物落入燃烧室内。(3)螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁、干燥和无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。(4)安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。(5)应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

大众速腾20000公里要换火花塞吗？

大众速腾火花塞2万公里更换。

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电源引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气体。

其实这还得看火花塞型号，如果是原装火花塞，在正常情况下2万-3万公里换一次，其涡轮增压发动机应该更勤快。如果是铱金火花塞和铂金火花塞可6-8万公里换一次。

火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，火花塞的性能好坏关系着整车的工况及效率，所以及时的对火花塞进行保养和更换是很有必的。火花塞的更换一定要正确选择冷热型，同时日常使用过程中油品的选择也要注意，如果加到了劣质油也会对火花塞造成影响，同时也会对发动机造成损伤。

扩展资料：

汽车出现这些症状火花塞需要更换：

丰田荣放混动保养周期？

质保期是三年十万公里以先到为准，保养周期是每五千公里保养一次。14年过后的车如果是用最好的机油是一万公里或六个月，1、首保免费，二保免工时费，保养周期为5000公里。在正常情况下，RAV4的发动机链条正时系统、电动助力转向系统、MT和CVT变速器油为终身免维护。

2万公里更换空调滤芯，4万公里更换空气滤芯和制动液，燃油滤芯和自动变速器油的更换周期为8万公里，而火花塞的更换周期是10万公里。

2、由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议

混动版汽车行驶3000公里或者使用3个月保养，汽车保养有两个指标，一是汽车保养时间间隔周期，二是车辆行驶公里数，任何一个指标满足了保养条件都要及时进行保养。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、预防故障发生并且延长使用周期。

混合动力汽车亦称复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源。车载动力源有蓄电池、燃料电池、[_a***_]电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

到此，以上就是小编对于火花塞维修保养措施的问题就介绍到这了，希望介绍关于火花塞维修保养措施的3点解答对大家有用。