自主高竞争力的车型推荐,自主高竞争力的车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主高竞争力的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主高竞争力的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产汽车，什么牌子的驾驶品质和操控性能能接近德系车？
2. 要买人生的第一辆车了，迈锐宝XL、威朗、思域这三款应该怎么选？

国产汽车，什么牌子的驾驶品质和操控性能能接近德系车？

汽车分燃油车和电动车。

在传统燃油车领域，德系车完虐国产车。

而在新兴电动车领域，国产车完虐德系车。

德系燃油车代表历史，国产电动车代表未来。

如果我说蔚来品质比特斯拉好，比宝马电动车好会被很多国人笑话，但却是事实。

感谢头条邀请

自1956年新中国第一辆汽车下线，国产汽车走过了60多年的历程，汽车也逐渐的走进了人们的生活，从最开始的进口到合资再到现在的国产甚至新能源领域的领先技术，首先不得不说中国汽车企业有的真的是在扎扎实实的做功课，而有的企业确实是觉得天下文章一大抄，言归正传，个人认为在众多国有汽车品牌里，传统燃料乘用汽车，吉利品牌的行驶感受还是不错的，特别是领克系列；

在SUV领域，长城汽车也走出了自己的风格；

新能源领域，当然不得不提就是比亚迪汽车，尤其是从唐之后的比亚迪，惊才绝艳之作不绝；

红旗，共和国之子，自带气场也从H5之后有了共和国亲生的觉悟。

大众汽车是最早进入中国的汽车品牌，对国人留下的印象非常深刻，德国品牌、德国品质，不可否认德国在工业上是很先进的，德国汽车工业也很发达，但是最近几年大众汽车在国内减配、中保研碰撞成绩惨不忍睹，也并不是所有德国的车品质都是一流的，塑造一个品牌可能要上百年，但是毁掉一个品牌的产品也许只需要几次典型案例就够了。

希望民族的汽车企业能够踏踏实实做技术、认认真真听消费者的需求，我们现在看到了民族汽车工业的进步，十年磨一剑，百年立品牌。希望我们能顾真正的看到—民族的，世界的。加油！

国产车吉利，奇瑞，比亚迪我都开过，长城我只开过皮卡，总体来说，还是吉利的博瑞开着舒服，安静，空间大，操控性能非常好，底盘相当稳，和帕萨特，凯美瑞差不多！其实我们都应该以包容的心态看待国产车，说实话现在国产车在很多方面确实不如合资车，我们国家的车企才发展几年啊，德国车企都已经百年历史了，按目前国产车性能和质量来看，已经很了不起了！

目前国产汽车还不具备和合资尤其是德系、日系、美系、法系掰掰手腕的实力。而且国产车的发展至今没有走到主流道路上来，搞大彩电、电子配置、模仿外形，在三大件的研发与安全实用性能上花的功夫太少，在奇特的外形和配置上倾注的精力太多，这是我国汽车工业应该反思的。

要买人生的第一辆车了，迈锐宝XL、威朗、思域这三款应该怎么选？

谢谢邀请!

价格:XL＞思域＞威朗，你的候选车价位区间有点大。三款车的造型都很有吸引力，，非常漂亮，各有千秋，就不啰嗦了。

XL空间最大，最舒适，铝车身，1.5T/2.5L动力十足，同时价格最高。

思域空间也不错，动力秒天秒地，后期改装可玩性最高，就是内饰有点糙，就算如此，思域依然是追求速度与***的不二选择。同时思域是三款车里面故障率最低，保值率最高的。很不错哦！

威朗，轿跑造型，0.26的风阻系数，豪华优雅的内饰往往能能吸引人，1.5L的动力不怎么样，1.5T搭配的双离合很笨，逻辑不怎么样，2-3档顿挫明显。但是威朗优惠高，4万多的优惠，我要是没买车，也很心动。

迈瑞宝XL空间是三款车型里最好的，实用性也不错，唯一的缺陷就是雪佛兰的品牌价值在合资车里算是比较低的，如果不在乎品牌的话，那迈瑞宝XL是款性价比蛮高的车子。

以雪佛兰同属通用集团旗下的别克威朗，除了品牌价值比迈瑞宝高之外，其它方面确实不够迈瑞宝性价比高。

本田思域是三款车里最具可玩性的车型。年轻人最爱，升级改装的空间比迈瑞宝和威朗都大得多，运动性也是三款车里最好的。但是现在本田1.5T发动机机油增多的情况也不能不考虑，反正隐患在那，用着也提心吊胆，心病难治啊。

总结就是，要实用性就选迈瑞宝，要可玩性就思域，威朗有点上下够不着的感觉，就不推荐了。

到此，以上就是小编对于自主高竞争力的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主高竞争力的车型推荐的2点解答对大家有用。