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1. 退休后的夫妻俩，选择房车旅行，路线规划和行进速度需要注意哪些？
2. 麋鹿测试是什么？它是如何测试一台车的安全性的？

退休后的夫妻俩，选择房车旅行，路线规划和行进速度需要注意哪些？

关注房车和房车旅行已经很长时间。并且关注了房车大咖的旅行经验。

退休以后，选择房车旅行确实是非常不错的选择。但是要从以下几个方面考虑：一是要选择房车类型；二是规划详细的旅游线路，也就是做好旅游攻略；三是充分考虑身体的承受能力。

开着房车长途旅行，首先要过身体这一关，毕竟六十多岁，旅游攻略必须提前准备，不能速度快，慢慢看，慢慢游，在吃好、喝好、休息好的条件下深度游。细细品味旅游的快乐。

如果夫妻俩人都会开车，相对来说，开车压力不大，旅途速度可以稍微快一点。如果只有一个人开车，那就必须慢一点，年龄不饶人，把速度慢下来，把心静下来，做好打持久战的准备。在名山大川里找回青春的梦想

退休后的夫妻俩选择线路，应该是国道和省道，第一是道路上安全有保证，适合房车行走，不存在限高等问题。

第二，选择线路，应该是不冷不热春暖花开的地方，毕竟年纪大了，极寒极热的地方尽量避免去。

第三，选择线路宿营之地最好选择县城一级的地方，安全有保证，补充物资也方便。

第四，雨雾天气和夜晚视线不好的时候，尽量不行车，安全没有保证。

最后一个行车速度一定不要超过道路要求的限速，每天行车时间不要超4个小时，反正退休了，有的是时间，安全第一，祝旅途愉快顺利、开心快乐！

如果是退休的老两口选择房车尽量选择四驱底盘的，这样的话 遇到复杂的路况通过性也高，只有两个人 所以四驱房车比较适合，老人辛苦了一辈子，退休一定要好好享受一份 人生，把祖国的大好河山游走一下，不要给自己留遗憾。毕竟人生还是短暂的。

退休后的夫妻俩选择自驾游，其实如果我是你们的兄弟，我坚决不会让你们选择这种冒险式的旅行。本来就退休了，游山玩水确实是一件休闲***的好事情。但是应该选择自驾游。而不应该去选择那些开车长途旅行的方式，这样的话自己的身体本来就是工作了这么些年。已经处于亚健康状态，所以说夫妻两个人无论从精神状态上或者体力上，连日来开车旅行确实是很疲劳的，所以我不擅长选择出门长途的自驾游。

我来回答您提的问题，退休以后，首先要选一辆合适的房车，制定一个出游方案，准备出行的东西，在行驶当中控制车速，走到哪里，玩到哪里，慢慢享受旅途中的美景和人文文化。工作一辈子，也该息息了，祝福我们退休的老朋友，旅途愉快！

麋鹿测试是什么？它是如何测试一台车的安全性的？

我们在看各种汽车测评时，经常看到有一个项目叫做麋鹿测试。很多人感到很困惑：这测试汽车和麋鹿有什么关系？这个麋鹿测试究竟测试什么？它对汽车很重要吗？它对汽车的性能有何影响？如何提高测试的成绩呢？今天我们就来分析一下这个问题。

其实，麋鹿测试是测试汽车操控性的重要方法，它检验的是汽车的紧急避险能力。这个测试名字来自麋鹿，这种分布于北欧和北美的动物经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。因此汽车遇到麋鹿一般都要紧急打方向躲避，如果汽车的操控性不好，就会瞬间失控甚至翻车。所以人们就模仿这种极端情况，来测试汽车的操控性，并将这种方法命名为“麋鹿测试”。

在汽车测试过程中当然不可能弄一头麋鹿放在那儿等你来撞，而是根据汽车躲避麋鹿时的路线和操作方法来设计一个实验项目。具体的方法是：车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。

麋鹿测试对检验汽车的性能是极其重要的，它体现的是汽车紧急躲避危险的能力，也可以说是汽车的操控性。所有的车型设计定型过程中都必须经过麋鹿测试，检验汽车的转向、悬挂以及轮胎等整个底盘系统的协调性，并通过试验得到的参数，对车辆底盘做进一步的匹配优化，尽可能的让汽车麋鹿试验的最高车速最大化。

一般麋鹿测试的车速越高，说明汽车的操控性越好，汽车越不容易失控，也就越安全。比如说我们在高速行驶时，前方的车辆突然发生了意外，或者掉落下物品，或者突然有人员窜入，这时我们就需要紧急躲避，此时汽车的操控性就体现出来了。操控性好的车型会瞬间躲避并继续高速行驶，而操控性不好的车型就会失控翻车。下面是几种常见车型的麋鹿测试成绩，可以看出，大部分车型的成绩在60~80公里/小时之间，轿车的成绩一般好于SUV，跑车的成绩最好。

先给大家普及一下“麋鹿测试”是啥意思！麋鹿测试不是用来测试麋鹿的，而是国际上对于汽车安全性的一种测试。这个名字的由来确实源于麋鹿，这种动物主要分布在北美和北欧地区。跟咱们东北的“傻狍子”性格有点像，虽然比较胆小，但是好奇心很强。经常会蹦蹦跳跳的突然冲过马路，然后还做出一副特别坦然的表情。

而且这种动物经常从汽车前面经过，很多司机由于躲闪不及直接撞上了麋鹿，也有很多司机因为麋鹿突然出现在车前，吓了一跳，猛打方向又及时回正之后，车辆直接失去控制，导致侧翻或者发生交通事故。所以“麋鹿测试”主要就是来测试车辆在紧急躲避物体情况下的行驶稳定性，以及对于障碍物的紧急避让能力。

“麋鹿测试”的测试方法是让车上成员处于满载的状态，并且在后备箱也要放一定物品作为配重，目的就是要模拟车辆日常行驶的状态。用标志桶在封闭道路上码放出一个类似字母S的形状，并且标志桶之间的[_a***_]和空间是有要求的。然后车辆以恒定的速度，在不踩刹车的情况下，在标志桶中间做出高速躲避动作。然后再由两位测试人员进行反复测试，并且逐渐提高车速，最后看看这辆车会在时速多少公里的时候，出现失控现象。最后在进行反复对比和记录失控数值。

“麋鹿测试”很早就被欧洲作为评判汽车安全标准的一项。在19***年的时候，瑞典一个汽车杂志社在对奔驰旗下一款轿车进行麋鹿测试的时候，居然出现了翻车事故。此事让奔驰高层极为重视，决定召回这款车型，并且对车辆的底盘和悬架部件进行改进。最后在对车辆进行一些列改进之后，还加入了车身稳定控制系统。奔驰的此项举动，推动了车身稳定系统的使用，并且之后在欧洲大面积普及。

岩哥的观点：“麋鹿测试”在欧洲是一项很重要的汽车安全测试，主要用于测试轿车、SUV、以及皮卡等车型。在“麋鹿测试”中能判断出一辆车在高速情况下的紧急避让能力和行驶稳定性。有的车在紧急避让时都快翻车了！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！

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