货车路面驾驶技巧,货车路面驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车路面驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍货车路面驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 驾驶货车有哪些技巧方法？
2. 开货车老是学不会，大家有什么小窍门吗？
3. 7.8米厢式货车驾驶技巧？
4. 开货车要注意什么？
5. 开大车跑长途累吗，有什么技巧？

驾驶货车有哪些技巧方法？

我感觉开货车最主要是沉稳 不急燥 心态要好 ，我们开货车劳动强度大 驾驶时间长 容易疲劳驾驶 和货主的各种理由催 很容易发生交通事故，所以要沉稳不急燥，还有遇到堵车要心态好 这样才能开好车 降低事故率 ，

货车有别于普通小型汽车，在使用用途上就跟平台汽车不一样，货车是以载货为目的的一类汽车，在道路行驶的时候，货车的驾驶方法技巧就需要特别注意，体积大、载货重、刹车时间长、惯性大等等都让货车驾驶安全显得特别重要，一旦货车发生意外造成的损害将不可预估，为了自身和社会安全着想，驾驶货车的司机们一定需要注意安全第一，哪些有哪些货车驾驶方法技巧呢？下面就来给大家盘点一下！

  开大车首先要知道大车的特点，质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占据空间位置大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反应快;方向盘大且反应较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。

  作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。什么叫高度的安全意识，就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。在马路上开的又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开的眼花撩乱，见缝插针，自我感觉水平相当的那什么。喜欢和人比红灯起步，特别是以小排量车超大排量车为荣，常常听到他们在眉飞色舞地吹虚：今天在**地方把一个**车(一般是高级轿车)给超了甩的远远的。须不知，这些行为是安全行车之大忌。只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前在起步慢了点，不用急，不要按喇吧催人家。

  起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

  换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

  转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

  制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

开货车老是学不会，大家有什么小窍门吗？

开货车老是学不会，我虽然没有开货车，但我建议你多学习理论的知识，熟记于心，然后找一个和你车型一致的师傅去跟车，从师如父，老子一般不会让儿子失望。

有志者，事竞成。功夫不负有心人。

望下一次看到你的提问时，车技一流，人也精神，提问也帅气，加油！

象你这种情况真不应再学了。属于天生不是吃这晚饭的。但要真想学，在下面多练习。实习时找一个会开货车的亲人或致友手把手教呢？送你一句话，开车不是儿戏。一定要下面.多学习，晚些上路开车

开车这个事最主要是熟能生巧，还有一个车感要好，我自己是C1小车驾驶证，有一次指挥新手A2驾驶员半挂倒车进库，倒了一个小时没进去[捂脸]，是我教他怎么打方向，最后我自己上了，第一次能给半挂倒车[酷拽]，我都吹了好几次牛逼了

7.8米厢式货车驾驶技巧？

驾驶7.8米厢式货车需要注意以下几点技巧：

1. 车辆长度较长，驾驶时需要保持足够的车距，以免发生碰撞或者刮擦。

2. 车辆重心高，转弯时需要注意车速，避免侧翻。

3. 货车行驶过程中，需要注意货物的稳定性，尽量保持货物平稳，避免货物滑动或者倾倒。

4. 在上坡或者起步时，需要适当加大油门，以免车辆熄火。

开货车要注意什么？

现在很多人靠开货车来谋生，并且也能够获取不少的收益，开货车一般分为长途的和短途的。有的甚至需要在路上行驶几天或者半月才能够将货物运送到目的地。那么对于这些司机朋友们来说最重要的还是安全问题。那么在开货车的时候应该注意哪些问题呢？下面为司机朋友们分析一下，希望在日后的开车过程中能够安全行驶确保安全。

首先，货车司机要注意在行驶的过程中一定要行驶平坦的道路，而不是为了节约时间，提前到达目的地来选择一些比较难走的道路。万一发生危险后果就是不堪设想的，所以一定要按照行程规定行驶。

其次，货车司机朋友们还要注意随时检查[_a***_]，并且发现问题后，及时在服务区进行修理之后再继续行驶。司机朋友们在开车的过程中还要注意适当的休息，因为疲劳驾驶存在着非常多的隐患。所以为了生命安全，必须要在行驶一定的时间休息然后继续行驶。

再次，货车司机朋友们还要货物进行及时的检查，虽然货物在装车之前都是经过安检检查过的，但是对于一些液体或者气体的类的货物，在运输过程中可能会因为颠簸而产生泄露，所以一定要及时检查确保货物是安全的，这样才能够确保整个运输过程是安全的。

总之开货车是一个非常劳累的赚钱也比较多的工作。但是在开车过程中千万不要忽视了生命安全！

第一次上路最好找个老司机跟车指导。需要注意的事项比较多，检查车况是必要的。行驶路途中会有许多路段货车限高限重限行，绕道避免罚单。尽量不要并排前行，有人超车就让他超 安全是首要。货车的视野盲区较多，但如果你有驾照应该了解。开大车一定要冷静，买好保险。新手切记千万不要疲劳驾驶。

开货车。主要是思想高度集中。不能有任何闪失，所以晚上休息好是必须的。第二，注意自己的饮食。第三条是最重要的一条，装好货以后告诉货主。尽量不要打电话，因为手机在货车上已经在用导航了。如果货主打电话会影响自己的注意力的。这样容易发生事故，而货主没有一丁点的责任。还有注意自己的情绪，不要因为不开心的事来影响自己的不开心。让自己的思想变得有压力，这样很容易分神。不要疲劳驾驶，不要随便进入服务区。因为那样是会收费的，高速上行驶车速不要太高。一般情况下六七十那就可以了。

开大车跑长途累吗，有什么技巧？

开大车没有不累的 一 在开大车的前一天晚上要保证充足的睡眠 二 开大车的司机要有两个

开长途不累，都有卧铺，困了就睡，饿了就去服务区吃饭。冬天有暖风，夏天有空调，装车卸车都有装卸工，根本就不用我们动手。利润还可以，平均一天1500 左右，货源充足。想买车的抓紧时间

开大车跑长途肯定很累的。

因为跑长途通常都是24小时不停的，两个人换班开，除了吃饭休息就是轮流开车，就算轮到你休息了，在卧铺上也很难休息好的，因为车子随时会减速刹车或者鸣笛，或者过收费站等，都会让你不由自主的醒来。

最关键的是，夏天跑南方热的要死，比如下货装货或者盖篷布拉绳子的时候，车子不开动的情况下是不会发动着打空调的，而且你也不可能总待在驾驶室里面。

冬天跑北方的时候又冻的要死，同样上下货盖篷布的时候也是最受罪的时候。

开车久了，要么颈椎病，要么腰椎病，总之就是一身职业病。

还有虽然说天天可以在饭馆里吃饭，但是卫生根本无法保证，更不用说到了外省饭菜的口味有时候也很难接受了。

我以前就是开大货车的，现在已经改行了，太辛苦了，天天熬夜不说，关键还是高危行业。

作为过来了，不建议你加入此行，除非你别无选择，否则真的不建议你跑长途。

跑长途车是非常累的，主要是有以下原因。

第一，很多长途车单边都是上千公里，如果是一个人开的话那无疑是非常的累，毕竟一个人的精力有限，疲劳驾驶又很容易出事故，但是有时候货主催的急，不能休息，所以对驾驶员是非常大的挑战，如果两个人开还稍微好点，可以轮着休息，自然轻松多了。

第二，开车要经常换挡，脚要踩着油门，离合，加上长久的坐姿，身体很容易出问题。

第三，碰到路上车坏了，盖篷布，尤其是下雨天，或者冬天，那滋味可真的不好受。

长途车要么开高档车，或者自动挡的，可以大大减轻司机的精力，进口车就是这点好。

累不累看你怎么开。你连续开24小时累是必须的，你开4至6小时休息1至2小时再开也不会太累。一个正常的成年人一天驾驶时间不超过8小时并且中间有休息的话不会很累。但是开车不仅仅是开车啊，开车以外的事更辛苦更闹心

到此，以上就是小编对于货车路面驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车路面驾驶技巧的5点解答对大家有用。