大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于豪华新能源混动车型推荐的问题,于是小编就整理了3个相关介绍豪华新能源混动车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
1、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切,对于这款车来说,舒适性、操控性能这些都是其次,只要你上了车,充好电,比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油。
2、 汉
官方指导价 : 20.98-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV和混合动力DM版本,两者在外观造型上并非完全相同,EV车型使用的是全封闭式中网,更符合纯电动汽车设计,车身线条更加锋利,而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗低至1.4个油,零百公里加速仅需3.9秒,在马路上基本没几个对手。
3、 宝马X1新能源
官方指导价 : 39.38-39.98万
1、 博瑞新能源
官方指导价 : 15.58-23.28万
级别 : 中型轿车
作为一辆主打家用的车型,让车内乘员舒适地从A点到达B点是博瑞ePro要做好的事情。博瑞ePro***用的是前双叉臂后多连杆的悬架组合,悬架调校偏舒适,细碎的震动过滤得不错,颠簸较大时悬架也能吸收掉大部分冲击力,符合家用车的设定。此外,具备颜值在线、兼顾强劲动力与低油耗、大空间等特点于一身的博瑞ePro,会是务实“打工人”的良伴。
2、 帝豪GL新能源
官方指导价 : 14.28-16.88万
拿铁DHT很难令人心动,HEV少了插电功能等于自废武功
魏牌拿铁DHT,1-4月累计销量为7530辆,作为长城旗下的子品牌,销量似乎还是不错的;可是四月的销量低至1001辆,环比下跌幅度达到61.14%,这个成绩就很不理想了。
不过,这个成绩是在预料之中的,拿铁不会有很好的销量表现,因为这辆是油电混合而非插电混动。
DHT的意思只是混合动力,长城2DHT只是有两档变速能力的,集成发电机和驱动电机的混动专用变速器,使用该平台可以打造出插电混动汽车,可是魏牌却选择了标准更低的油电混合。
两套系统的功能差异如下:
一辆车能以纯电动模式驾驶,其使用成本必然会大幅下降;插电混动汽车属于新能源汽车,购置后可以申请安装专用充电表,这是不搜费的,安装好之后就能使用夜间电价三毛多、白天电价六毛多,而且不计阶梯电价的电表充电了。
均价按照0.5元计算,百公里耗电量按照15kwh为参考,每公里的开支也不足一毛钱;而油电混合的拿铁DHT的众测油耗为6.2L/100km,按照8.5¥/1L计算,百公里开支为52.7元,每公里为五毛两分七厘,悬殊真的很大。
家用代步汽车90%以上的时间都用于短途通勤,也就是上下班开一开,每天的通勤里程只是几公里到几十公里;而插电混动汽车的纯电续航里程最短有50多公里,最长可超过200公里,与拿铁DHT价格重合的竞争对手里,续航普遍超过100公里。
到此,以上就是小编对于豪华新能源混动车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于豪华新能源混动车型推荐的3点解答对大家有用。
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