大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马4系最推荐车型是什么的问题,于是小编就整理了3个相关介绍宝马4系最推荐车型是什么的解答,让我们一起看看吧。
最值得购买的是宝马三系。它是广大车友公认的宝马车型里面最经典的车型,没有之一。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为4.734米,1.811米,1.455米。BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。
让我选我还是喜欢3系,不是都说“人生都绕不过一辆宝马3系”吗?接下来分享下我的感受,我买的是宝马3系 2020款 325li M运动套装。
首先外观方面,外观线条非常干净利落,像我的性格特直爽。黑化的运动套件真的很亮眼,很大气。看车的外形眼缘很重要,新3系是越看越喜欢,前脸给我很盛气气凌人的感觉。双边排气带来的运动感高了一些。
内饰方面, 1、相比前几代,2020款3系 内饰科技感很强,同时也不失他原有的操控性优势,氛围灯挺好。2、可惜没有眼镜盒,小小的瑕疵,不过也没什么影响,中控区域储物空间不算很大但够用了。3、 后排座椅不能比例放倒,这点有些遗憾。可能是设计因素吧! 4、中控塑料感多了点,这个价位,我觉得材料用好点,性价比就高了。5、新车拿来没用什么异味,觉得还好,透了几天空气,现在基本上感觉不到新车异味。
动力上,2.0T的涡轮增压动力充沛,给油,推背感还是强烈的。舒适模式, 我来觉得和运动模式差不了多少,还在磨合。节油模式, 高速专用,真的很省油,配合定速巡航,不知道有多少路是滑行的,科技改变一切!之前开的是1. 6排量,现在是2. 0T,还能说什么,爽,太爽了!
操控上,人生总绕不过一台3系,操控无疑就是3系的名片啦!虽没标轴那么完美,但长轴距版也是相当不错!刹车表现:泥泞路面、紧急刹车、连续下坡,刹车介入反应及时。方向盘操控感:转向精准,相当满意!日常开指哪打哪, 3系操控性真的没法挑剔!主/被动安全配置:必须说说三系的车道偏离预警,真的太好用了,方向盘震动反馈非常恰到好处!
总之,运动版的外观设计既适度保留了宝马一贯的运动风格,也展现了豪华中型车该有的气质,内饰设计同样也不输任何对手,液晶仪表和中控大屏显示精细清晰,功能丰富全面,无线carplay和氛围灯的加持进步增强了车厢内的豪华感。动力方面B48+ZF8AT变速箱搭配,这对黄金组合在可靠性方面都是值得信赖的,行驶起来动力响应迅速,转向手感轻盈指向清晰,底盘滤震效果好,小颠簸能化于无形,大颠簸也能从容应对,没有多余弹跳,更令人难忘的是整车的NVH隔音静谧性,尤其是在使用了防爆胎的情况下仍有跨级的表现,实属难能可贵。
宝马是国内知名度比较高的一个豪车品牌,它旗下的多款车型都有着不错的市场表现,当然宝马4系就显得没有3系那么有名气,4系虽然没有3系更加出名,但是在宝马最拿手好戏操控性上4系绝对是要优于3系。不少车友都说如今的3系不够纯粹,为了妥协市场,进行加长影响了操控。但在4系身上,这一槽点并不存在。即便是高速过弯的时候,那种人车一体,紧绷的质感,也能给我们十足的信心,完全没有长轴3系那种拖沓的感觉,然而它们都有各自的优点。
宝马4系
指导价35.98万~61.68万
2019款425iGran Coupe M运动曜夜版的车身尺寸,长度为4670毫米,宽1825毫米,高1408毫米,轴距2810毫米。车轮的数据是:前轮225/45R18英寸,后轮255/40R18英寸。
中控内饰方面,中控面板下面,***用红色装饰,车内座椅以及车门内衬,也都是红色覆盖,看着很有运动***,对于这种内饰的颜色,看着让人热血沸腾。
宝马3系
指导价29.39万~40.99万
长轴版车型长宽高已经达到了4829*1827*1463mm,车身长度增加了69mm,轴距甚至去到了2961mm,但依旧保持了宝马50:50车身比例的设计风格,整体来看相比现款更为舒展修长,特别是在新款车身两条充满力量感的折线加入后。 除了外在蜕变,全新宝马3系内在变化也非常之大,一改“百年的宝马,千年的内饰”这一说法,全新宝马3系可以说是能“开宝马,坐宝马”,不管是内饰氛围还是舒适性更或者配置的完善程度,都大幅提升了。
在我感觉还是选4系毕竟是进口的,有这个能力当然要是选个有***一点的。
想买车,但是在这两款之间纠结,有人说4系的是进口车,好一点,但是有人又说这两款差不多,所以很纠结。买4系的话肯定是四门m运动,新3就是标准轴m套装(长轴不喜欢)。有没有了解的大神看看4系多的这几万值不值得出,如果偏向家用为主的,建议你直接选择宝马三系,宝马三系一直以来可以说是宝马车型中的核心灵魂的,这款车型整体的销量和口碑一直以来在市场上都是非常的好,可以说是宝马长期以来的主要的主力车型。现在上汽在发动机,车辆的整体设计,内部空间等方面进行了全面的升级,尤其是在内部装饰上,让人感觉更加的舒服,实际使用起来也更加的好
简单来说,看你的预算和喜好。虽说两者的价格都不算[_a***_],但相比较来说,宝马3价格更低。而宝马4作为全进口车,价位相对更高一些。
宝马3比较适合家用,并且动力也够用。宝马4更偏向轿跑,特别2门款。
总的来说,首先看预算,预算到位就看自己更喜好哪款👌🏻
您好很高心回答你的问题,我是宝马4S店的销售顾问,服务于宝马7年,我相信我可以帮到你。首先4系属于轿跑车型整车进口,现在4系属于停产阶段,由于疫情的影响现在4系基本上没有什么车子了,但是这也是一件好事情4系现在的价格处于一个非常便宜的阶段,4系有两门版的,4门版的,双门敞篷版的,如果非要买4系我建议买4门的,毕竟4门的兼顾了跑车的外观设计同时也兼备了居家的使用性。那我们现在来说一下实质性的东西,4系的发动机***用的是上一代老款的3系发动机,他的地盘和老款3系短轴(F30)***用了完全一样的地方,整个内饰的设计风格完全是老3系的风格,保留着传统的机械手刹,整个内饰相对于新款的3系内饰完全不是一个级别,有一句老话是这么说的,宁买新不买旧,买到手就是老款,将来在二手车置换时,4系的保值率本身就要比3系低,毕竟4系属于冷门车型,加上属于老款二手车残值可想而知!
接下来我给你介绍一下新款的3系,长轴我们称为Li地盘代码(G28),短轴3系称为i,底盘代码(G20),3系目前设计刚刚上市一年的车系,整个的内饰设计和外观都是***用了宝马最新的设计语言贺设计元素,同时新3系***用了宝马最新的IDRIVE操作系统和宝马旗舰7系属于同一系统,新款的3系发动机在技术发面有了很多的改进,这边就简单的给你列举几个,比如协同热升舱技术(高科技隔音材料)等等,最新的智能降阻进气隔栅,这个和7系也是一样的,新款的3系在座椅的舒适行方面这次有了很大的提升,针对于中国消费者的喜欢特意对座椅进行了加大加厚的处理,很多客户坐进去第一反应就是好舒服。当然了新3细还有好多的新技术在这里就不一一列举,同样的3系的保值程度可能会超出你的想象,2016年28万买的3系现在二手车还值20小几万,可想而知3系的保值程度。
更具我个人的观点,窝建议题主选择新款的3系,无论是从外观、内饰、舒适、燃油的经济性等,新款的3细都要优于4系,而且4系已经停产等新款,买完即为老款,后期二手车3系保值远超4系,综合这些方面我建议题主选择3系,当然如果有关于车子价格配置等一系类的问题也可以私信我,也可以关注我,后期会做更多有关车子选择,保养,置换等方面的文章!纯手机码字,希望题主***纳,过任务.
进口宝马-全部车型以及报价(一)
先来看看一些进口宝马的价格
进口宝马品牌故事
BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
进口宝马车标故事
宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
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宝马那一个车系最好,这要分是在宝马内部选,还是放在所以汽车品牌之间对比去选。要是在宝马内部选的话,那么毫无疑问,宝马最好的一款车型就是宝马7系。作为宝马轿车的旗舰车型,永远都是代表着宝马最新的设计风格和技术水平。要是放在所有品牌中切选的话,那么应该是宝马3系。虽然这几乎是宝马的入门级别车型,但却是最让一般消费者能领悟宝马品牌精髓的车型!
实际上绝大多数汽车品牌,如果车型相对丰富的话,那么品牌旗舰一定是行政轿车。就好比奔驰S级一定是奔驰品牌最好的车型,奥迪A8一定是奥迪品牌最好的车型。虽然有时候相对应的SUV车型售价会更高,但不用怀疑,行政轿车才是这些品牌里最好的。SUV卖得更贵,只是因为溢价高点而已。
一般我们看一个品牌的定位和市场接受度的时候,基本上看看这个品牌的行政轿车能不能被市场认可就行。越是能推出更高级别的行政轿车,就越能说明品牌额影响力。你看二线豪华品牌的沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等,旗舰轿车就是中大型轿车,因为品牌力不足以支撑大型车。这也是它们与BBA最之间的差距。所以毫无疑问,宝马品牌力最好的车型一定是宝马7系!
我开过宝马几乎所有的车型,现在有一辆进口的老款两厢120i。我个人认为宝马的精髓在于进口1系两厢和3系标轴,因为宝马本身就是主打运动和操控,而1系和3系正是发扬了宝马的运动精神,这两个车型并没有豪华的车身外观和内饰,非常简单,非常纯粹。
另外宝马的M系也是将动力、操控、运动发挥到了一定的极致,最早开过宝马1M。后来开过M3和M4,感觉非常好,漂移利器,个人更喜欢这种运动型轿车,而不是豪华车。
到此,以上就是小编对于宝马4系最推荐车型是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马4系最推荐车型是什么的3点解答对大家有用。
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