摩旅车推荐宝马车型,适合摩旅的宝马摩托车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩旅车推荐宝马车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩旅车推荐宝马车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 本人喜欢摩旅，请问宝马F850和本田ⅩadV哪款性价比高？
2. 宝马c400gt适合长途摩旅吗？
3. 本田NC750X和宝马F750GS怎么选？兼顾城市摩旅？
4. 摩旅摩托车推荐？

本人喜欢摩旅，请问宝马F850和本田ⅩadV哪款性价比高？

台湾环岛租的这个车，骑行感受跟档车非常接近，与大绵羊有很大区别。摩旅的路上你要的是什么？一定是无限的风光与舒适的骑行感受，请问一个档车需要频繁升降档需要挺直腰板没有腰靠几千公里的路能舒服？我各种大绵羊各种档车都骑了不少，要不是这个车内地太贵，我会毫不犹豫买下。

xadv国内都是底座版 离地间隙和普通踏板差别不大，加上237kg的车重越野就想想算了，f850国内没有普通版直接adv版本起步，长途骑行舒适型最重要，宝马850电子减震，加上非常好的风阻保护会舒服很多，其实你应该在f850 杜卡迪950 异兽1000 凯旋800 选择，推荐凯旋800 最高配什么配置都齐了

您好，很高兴回答你的问题：

先来看下两车的价格吧。

BMW F850GS ADV 14.09万

本田X-ADV 15.8万

一个是跨骑车一个是踏板车，的确没法比，但本田却用这台X-ADV重新定义了踏板车的用途，让两车关于摩旅上，的确有了可比性。但两车到底哪辆摩旅好？如果真正从实用上看的确宝马F850GS更胜一筹。千万别拿X-ADV不用换挡作为优点，喜欢摩托那不换挡还有乐趣？当然这不是再黑本田和这辆车，不可否认本田质量与X-ADV提供了与众不同的驾驶体验。如果说真正去摩旅，抛开性能，就是续航这一点二者就没有可比性，F850GS拥有23L油箱，X-ADV拥有13L，想必续航就不用比了吧。

另外，宝马这款车各种电子辅助，配置也是很高，相比而言的本田X-ADV似乎是差点意思，最后回到真正路况上面，F850GS冒险性是要比X-ADV高的，应对路面也更自如。

最后，如果题主真的想买一辆实用，想要长途摩旅的车型，F850GS非常合适；不过话又说回来，如果你想体验一下不同于跨骑的摩旅体验，X-ADV就适合于你。

无论是***于城市、穿梭于巷弄，本田赋予X-ADV 的新使命。X-ADV 配备 745cc 并列双缸水冷引擎与 DCT 双离合器系统，更能与车主来场***的 off-road 冒险，
大排量摩托是一种高度技术集成的产品，每一个零件都要经得起时间的考验，否则就会故障不断。配置不等于品质，如果不能将每一个部件技术都做到炉火纯青，还是不要加那么多上去为好。相比一堆丰富配置但小毛病不断的车，多数摩友更愿意选择配置简单可靠的车。是金子总会发光的，是铁总会生锈的。
选本田吧！人民群众的眼睛是雪亮的，全世界产销量第一，人民群众的选择就是最好的答案，性价比超高，不相信这多人钱多人傻

宝马c400gt适合长途摩旅吗？

宝马C400GT本来就是定位于是一款周末旅行和长途旅行的中型排量踏板，他就是C400X的旅行版。

而且支持全新的宝马连接系统，你可以随时直接查看车辆数据，6.5英寸全彩TFT屏幕的组合仪表。还能在仪表盘上接听电话，播放音乐，提供导航功能，无钥匙启动功能，防盗装置等。

本田NC750X和宝马F750GS怎么选？兼顾城市摩旅？

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本田NC750X与宝马F750GS并不是同一个类型的摩托车，你得先注意两款车在使用用途和使用场景上的区别。

本田750X属于多功能休旅车，如果你经常外出摩旅，这款车很合适，骑行舒适，动力易控，油耗低续航远，行李携载能力强大，还可以挂载三箱，是跑长途铺装路面的好手。这款车还有DCT双离合版本，操作如同踏板车，拧油门就走无需换挡捏离合，将骑手的左手完全解放出来，能极大的减少摩旅途中的疲劳感。

当然，这款车也适合城市内的穿行，前后17寸的轮毂和低离地间隙，短行程的悬挂系统就说明了这一点，所以他不能去那些地形复杂的环境探险，你就把它当作一款套了个探险车外壳的街车就好。

宝马F750GS偏向于公路巡航的公路ADV，虽然并没有把越野当成主攻方向，但是比起本田NC750X在越野环境下的软脚蟹的烂路通过能力起来，F750GS算是硬派的了。

前19寸后17寸的铸铝合金轮毂虽然不太适合越野，但是走走烂路还是没任何问题，比较全面。德系车型一贯注重电子与机械的融合，电子***设备相当的齐全，可选配电子悬挂系统，牵引力控制和动力[_a***_]，定速巡航都是标配，骑行更舒适，人机工程做得也更好，当然城市环境下使用也可以。

本田NC750X配备的是一颗水冷并列双缸发动机，前倾角度较大，因而能在发动机上部留出大量空间用于置物。

这款发动机的排量虽然达到了745cc，但是最大功率仅仅只有40.3KW，并且只在6250转的时候即可输出，实话说这个转速实在是低了点，可用转速不足，但是他的最大扭矩却达到了68NM/4750转，所以这款车的中低转速加速能力还是相当优异，起步加速有力，并且这样的设计也使得油耗表现出色，一款750cc级别的双缸车型，百公里油耗不到4升，这可是一款750cc排量的双缸车哦！所以，这款发动机的特点就是偏向于中低转速的输出，小缸径长行程的发动机基本都是这样的动力特点。

但是对于喜欢体验驾驶***的年轻骑手来说，骑着NC750X不会给你带来什么***四溢的驾驶体验，当你面对一段多弯且路况良好的盘山公路准备小试身手时，却发现转速上不够用，良好的中低转速提供给你的有力的加速感实际上是表象，你以为发动机此时还相当大的余力可以供你挥霍时，发动机却早早就断油，你会感觉意犹未尽。

摩旅摩托车推荐？

答：摩旅摩托车推荐有

1、宝马/BMW

2、铃木/SUZUKI

3、贝纳利/Benelli

4、春风/cfmoto

5、杜卡迪/Ducati

6、KTM

7、力帆/LIFAN

8、五羊本田

9、雅马哈

到此，以上就是小编对于摩旅车推荐宝马车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩旅车推荐宝马车型的4点解答对大家有用。