摩旅三厢车型推荐图,摩旅三厢车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩旅三厢车型推荐图的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩旅三厢车型推荐图的解答，让我们一起看看吧。

1. 豪爵150摩旅版有三厢的吗？
2. 五羊本田190猛鸷三厢版报价？
3. 本田400x摩旅版三箱容积？
4. ktm 790 adv 三厢可以放东西吗？
5. 喜欢“铃木DL250”的坐姿，更喜欢铃木GSX250R”的外形，到底选哪一款？

豪爵150摩旅版有三厢的吗？

没有

没有。 豪爵150是一款紧凑型的新型街车，虽然这款车和真正的运动街车在性能上有差异，但它的外形设计还是很有运动气质的，所以从车型结构来说这款车不适合加装三箱。

没有。
因为豪爵150摩旅版是一款摩托车，不存在三厢的概念。
此外，豪爵150摩旅版是一款双用途车型，适合城市和野外的不同路况，具有较高的通过性和便携性。
如果你需要三厢车型，可以考虑其他品牌的车型。

五羊本田190猛鸷三厢版报价？

16980元。 五羊本田猛鸷190三厢版是一款以品质为卖点的入门级休旅车，报价16980元，摩旅版也就是三厢版，这款车整车的优势，既不是动力表现，也不是车身结构，而是比较靠谱的稳定性，所以从这一点来说，这款车摩旅状态下骑行没问题，当然它只适合轻度摩旅。

本田400x摩旅版三箱容积？

本田400x摩旅版三箱的容积是16.5升

本田CB400X整备质量为195kg，质量不低，配备一款16.5L的大油箱，据了解续航可以达到500公里以上，这一点着实令人满意。

在其它配置方面，本田CB400X还会配备新款液晶仪表，数据显示更加清晰全面，科技感十足。而大面积的风挡不可调节，看起来非常拉风。坐垫采用一体式设计，久坐不累，更为出色的是本田CB400X还会在风挡的后方配有金属横杆，方便骑手安装手机以及相机等支架，在当下，摩旅纪录成为一种时尚，而本田CB400X明显是做足了功课，处处为骑手考虑，设计非常人性化。

ktm 790 adv 三厢可以放东西吗？

可以放东西。

1. KTM 790 Adventure三厢设计允许乘客在行驶过程中存放一些必要的物品，例如行车记录仪、雨衣、防晒用品等。

2. 三厢设计为额外的储物空间提供了便利，方便乘客存放一些小型物品，如手机、钱包、钥匙等。

3. 这种便利的设计使得乘客在旅途中可以方便地携带一些日常需要的物品，而无需另外背包携带。

喜欢“铃木DL250”的坐姿，更喜欢铃木GSX250R”的外形，到底选哪一款？

谢谢邀请！

其实从这个问题上来看的话，我觉得你已经对DL250还有GSX250这两款车有了自己的看法和见解了，铃木DL250有着更加舒适的坐姿和骑行感受，可以保证长途骑行的舒适性。而GSX250则有着趴赛标准的外形，但是坐姿上我个人感觉是介于街车和真正的赛车之间，属于一个比较中性的坐姿，只要不是骑着跑上千公里的长途一般的骑行问题也不大，下面我就来总结一下这两款车的区别在哪里，给你一个更加全面的参考意见。

1.车型不同

铃木DL250属于入门级的拉力车，有着拉力车标准的坐姿还有外观，也是属于铃木的全球车型中的一款，有着耐久度非常高的可靠性，基本上只要是正常保养的情况下很难会出现什么故障，这也是长途拉力车的一个硬性的要求，那就是不能在穿越一些危险地带的时候出现故障，否则会造成更大的麻烦。

而铃木GSX250r则是属于趴赛车型，也是铃木的一款全球车型，定位于入门级的仿赛。这款车的操控性非常的均衡，不管是超车还是过弯操控起来都行云流水一般流畅，即便是下赛道也可以胜任，不足之处在于减震的硬度太软了，在压弯的时候没有足够的支撑性，会导致车轮有一定的弹跳，在一些情况下会导致过弯的时候车辆不稳，但是一般的操控足够了。

2.用途不同

这两款车由于定位不同因此在用途上也是不一样的，DL250用途主要是摩旅并且在拆掉三厢的情况下也可以，而GSX250的用途主要是市区代步或者偶尔下赛道，虽然说这两款车的用途上都可以用来市区代步，但是侧重地不一样。

如果你经常外出摩旅的话，DL250就更加合适你，因为GSX250不适合用来长途摩旅。而如果你买车主要的用途就是市区代步的话，那么也没有购买DL250的必要，操控更加灵活的GSX250就更加合适你，主要还是看你的用途。

3.驾驶感受不同

驾驶感受不同主要体现在车型的结构上，DL250的坐姿是比较直立的，中短途驾驶起来会感觉到非常的舒适，但是超过1000公里的长途也会感觉到腰部特别的难受，因为坐姿如果过于直立的话，大部分的受力会在腰上，时间短的话没事，但是时间过长就会比较难受。有风挡和侧面的板，在换上一个大风挡的话可以做到完全吹不到风，夏天的时候如果戴全盔甚至会感觉到热，但是这样就可以降低长途的疲劳感；

DL250定位趴赛，坐姿微趴，但是也不是特别的趴，开起来的感受比较轻巧，坐在比较靠前的时候就会感觉坐姿比较直立，但是如果坐姿坐在比较靠后的时候也可以稍微趴下去一些，整体上来说坐姿比较适中，适合在市区驾驶，非常的灵活，钻车缝的时候感觉不会有什么压力。

总而言之，对于这两款车来说，其实定位还有车型都是比价明确的，一款是拉力车，一款是趴赛，这两款车的区别我已经在上述的文章中大体上介绍了一遍，我想你心里应该会有一个答案了吧。

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到此，以上就是小编对于摩旅三厢车型推荐图的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩旅三厢车型推荐图的5点解答对大家有用。