合资中级双离合的车型推荐,合资中级双离合的车型推荐哪款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资中级双离合的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合资中级双离合的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 准备给老婆买个两厢的家用车，高尔夫可以吗？双离合现在的故障率如何？
2. s60换双离合了还值得购买吗？

准备给老婆买个两厢的家用车，高尔夫可以吗？双离合现在的故障率如何？

首先可以肯定的是，高尔夫是可以选择的，高7中期后优化了不少配置，比如后悬挂，优化变速箱，和一些内饰配置。

EA211发动机虽然在同级别里并不算太出色，但也不弱，故障率较低，无论自吸或者涡轮都已比较成熟。

DSG干式双离合也趋于稳定，早期有单数档位离合器失灵的案例，但优化后基本没听说过这个故障。

换挡顿挫是双离合的先天基因，尤其是急加速的时候明显，因为双离合本身就是模拟MT的变速箱。驾驶过很多双离合汽车，都有明显的顿挫。相比之下，个人认为大众的双离合是一款很聪明的变速箱，正常行驶80km/h时，档位在7档，当你突然狠踩油门时，变速箱迅速将至三档，领会你的动力需求，同样其他情况也是，换挡十分迅速，这一点确实很赞。

如果选高7，还是建议选1.4T＋DSG组合，自吸＋AT真的从体验上远不如前者。

我是大魔王，我来分享

高尔夫是大众系列的神车，网上不是调侃说：大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”虽是戏谑之言，但由此能看来高尔夫在大众当中的地位了吧？而且，这款车作为家用是非常不错的，车子不是很大市区停车方便，内部空间家用也足够，外观比较时尚，经济省油。

作为之前高尔夫7车主，我开了三年多，跑了将近八万公里，对这个车算是体验非常全面了，下面我就简单总结一下它的优缺点供你参考吧：

优点：

1，1.4T动力充沛，市区和高速完全够用，一定不要买1.6自吸的，比较肉

2，油耗低，我市区开下来6.5个油，高速5个油，我还算是驾驶比较激烈的

3，品质不错，没什么小毛病，我开了8万公里， 尾灯坏了一次，空调风扇卡扣掉了一次，再没出过问题

4，配置高，我买的2014款1.4T自动豪华配置还是不错的，真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、座椅加热、车载蓝牙、转弯辅助照明、AUTOHOLD自动驻车、后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，现在在售车型配置可能比这个更高，除了座椅调节是手动还有卤素大灯其他都挺好

5，原车配件质量不错，我开了8万刹车片都还没换过，售后师傅看了说还能用

6，方向盘比较小，握感和手感都不错，女士比较好驾驭

我回答这个问题再合适不过了，为什么呢，因为我就在一汽大众4S店工作。

相比上一代高6的火爆全国，老中青三代通吃，高7的表现要差了那么一点，单不代表高7本身车质变差了，虽然也有不少的槽点，例如不变的DSG问题、EA211放弃链条重回正时皮带时代、后悬挂简配成非独立、各种简配啦等等。

但是我觉得相比较上一代高尔夫高7还是有不少的提升的，首先它的外形棱角更分明，更加的靓丽，不想上一代那么中庸，靓丽的外观让它更吸引人的目光，也更适合年轻人，这样可能让它失去了一些中年车主。其实到这一代DSG大众已经进行了多次的优化，现在DSG的故障率已经大幅降低了，从变速箱的质保就能看出，大众缩短了变速箱的质保期，这也说明大众对自己的变速箱技术有了很大的信心。如果你的城市路况不是十分的拥堵的话真的不用太担心这个问题。DSG最怕的就是走拥堵路段走走停停，频繁换挡造成双离合器过热。

再说说驾驶感受吧，虽然后悬挂是非独立（现在的7.5已经改成独立），但是开起来舒适感还是不错的，整体驾驶感受跟奥迪A3很像，比较紧实，悬挂不像高6那么软，转向也很精准。高速一样的很稳。1.4T+7速DSG绝对的黄金组合，都说DSG换挡顿挫感十足，其实是夸张了，平时开不看[_a***_]表的好升档降档还是没什么感觉的。

总的来说城市代步还是不错的，年轻女性开还是很适合的。

我的高6自动挡、6年了、6万公里没有任何问题、非常好用、不要👂他们说什么烧机油、变速箱等问题、每年保养一次、非常窜、高速跑过200、每年也就日长用、油耗平均5.7，是一款性能车

大部分懂车男人的老婆往往都是那种车子只要轱辘还转就认为没坏，因为自己根本也不需要操心车子的各种问题，玻璃水喷没了都能坚持一冬天用雨刷干挠。

个人觉得双离合还是不太适合大部分这类女士，虽然大众DSG这些年通过改进离合器的材质更耐高温，修改换挡逻辑改善了严重拥堵环境下离合器容易高温过早报废的问题，但其实双离合的问题是结构性的，这些改善只是治标不治本。问题依然是存在的，即便使用湿式双离合。

你要愣是要求连发动机舱盖都不知道怎么打开的女士习惯在拥堵环境中使用手动模式换挡那一定会遭白眼的，老婆肯定会抱怨既然买的是自动挡就是要让驾驶,尤其是拥堵环境的驾驶开着更舒适简单，凭什么还要变成开手动挡的方式。

十万元左右给老婆开的两厢车个人建议还是选择日系车吧，配CVT变速箱，更多女人喜欢舒适平顺的驾驶体验感，只要正常保养就不容易出问题的汽车，丰田、本田或日产A0级或A级车基本都可以满足这种需求，而且空间往往比大众更大，关键还是不会给找什么麻烦。

s60换双离合了还值得购买吗？

如果预算充足且对汽车性能有较高要求，购买S60换双离合是值得的。双离合传动技术具有快速换挡、顺畅加速、燃油经济等优势，可以提升驾驶乐趣和动力输出效能。S60作为一款中高级豪华车型，其双离合变速器搭配豪华配置和出色的操控性能，使其在市区拥堵和高速行驶中都能提供良好的驾驶体验。

因此，如果你渴望驾驶一辆具备高性能、豪华及舒适性的车辆，购买S60换双离合是一个不错的选择。

值得购买。

整体而言，沃尔沃S60（终身免费保养）在如今逐渐智能化的国内汽车市场，仍旧保持本心，专注于汽车本身品质的制造，非常的难能可贵。而在中级豪华车市场中，将舒适性与安全性兼容的情况下，还将价格降低，这对于看重性价比的消费者来讲是一个非常不错的选择。

如果你已经购买了一辆S60，但是考虑将其升级到双离合变速器，那么是否值得取决于你的个人需求和偏好。

双离合变速器相比传统的自动变速器，具有更高的换挡速度和更顺畅的换挡体验，同时也能够提供更高的燃油经济性。如果你经常驾驶长途或者高速公路，或者需要频繁加速和减速，那么升级到双离合变速器可能会让你的驾驶更加舒适和轻松。

然而，如果你主要在城市里行驶，或者驾驶方式偏向于平稳和舒适，那么升级到双离合变速器可能并不是必要的。此外，升级到双离合变速器也需要一定的成本，包括变速器本身的价格和安装费用，以及可能需要进行的车辆改装和调整。

因此，如果你对双离合变速器感兴趣，可以先了解一下市场上其他车型的配置和价格，再结合自己的需求和预算做出决策。同时，建议在升级前咨询专业的汽车维修人员或经销商，以确保改装过程和结果符合你的期望和要求。

到此，以上就是小编对于合资中级双离合的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资中级双离合的车型推荐的2点解答对大家有用。