5万以内四缸车推荐车型,5万以内四缸车推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内四缸车推荐车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍5万以内四缸车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万以内四缸的suv车推荐？
2. 预算5万以内的国产四缸能骑长途的摩托车，有什么好的推荐吗？
3. 30万以内v6车型？
4. 一万块以内的四缸摩托车能骑吗？
5. 20万以内，哪些车是有4个排气管的？

20万以内四缸的suv车推荐？

二十万以内的SUV，如果没有什么情怀，当然是首推日系三剑客，没什么很大的亮点，但是绝对让你放心，属于家用型的中庸之道，看看这几款车的销量就知道了，毕竟普通人买车就是为了个省心，国产应该是比亚迪宋，颜值高，配置好，而且驾驶感很不错，销量也是节节攀升

预算5万以内的国产四缸能骑长途的摩托车，有什么好的推荐吗？

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看来题主高估了国内摩托车的发展的水平，因为目前为止国内四缸摩托车只有黄龙600一款，所以符合条件的车型只能是黄龙600系列，根本就没有选择的余地。
而黄龙600系列车型中和预算比较接近的就是这款，贝纳利TNT600 ABS版，这款车其实和黄龙600唯一的区别就是多了ABS，其次车身贴花略有差异，除此之外基本上没有多大变化。

这款车搭载一款四缸水冷电喷发动机，这款发动机压缩比11.5:1,实际排量600ml,最大功率60KW/11000rpm,最大扭矩55N.m/8000rpm。

这是一款典型的高转速发动机，所以这款发动机最大的优势就是提速给力，极速爆表这款车百公里加速只需要4.5秒，而它的最高时速可以达到228km/h。

这款车座高800mm,最小离地间隙150mm,轴距1480mm,整备质量223kg,油箱容积15L,前轮胎120/70-17,后轮胎180/55-17。从以上参数可能看不到任何的亮点，车身比较重，坐高有点高，油箱容积有点小，但这款车的操控还是比较可以的。那么这款车适合长途骑行吗？

这款车因为是一款运动型的街车它的坐姿属于半战斗状态，重心需要前移，骑行时间一长就会感觉到累，手臂发麻，腰部酸痛等感觉就会慢慢体现出来，所以从这款车的坐姿来说根本就不适合长途骑行。

但它的动力表现和操控表现，以及整车的稳定性还是比较适合长途骑行的，所以适当的对这款车改装一下，增高一下车把这款车也是可以长途骑行的，只不过骑行舒适性会差一些。

30万以内v6车型？

推荐理由：福特金牛座一直是一台性价比很高的车，特别是现在优惠力度非常大，只需不到28万元的价格，就可以买到V6版本的入门车型，2.7T涡轮增压发动机可以爆发出329匹马力、475N·m，其V6发动机浑厚的声浪是四缸发动机无法比拟的。

接近5米长的车身尺寸，3米的轴距，空间在同价位中也是数一数二。

一万块以内的四缸摩托车能骑吗？

首先，一万块买不了正规四缸车，就算最便宜的黄龙600，也要快5万人民币。

其次，你能买到的一万块的水车四缸机，成色也会差的让你不敢骑，交警同志也不会让你骑。

一万块还是买个正规的小排量车型吧，能上路，安全也有保障。

四缸摩托车一直都是很多骑士的终极追求和梦想，因为四缸车不管是声浪还是动力输出都是比较“有毒”的，不管怎么听都有一种跟高级而且很***的感觉，我自己也在前几个月因为一时没有忍住也收了一台四缸摩托车回来——贝纳利TNT600，也就是俗称的黄龙600，在体验了几千公里以后也觉得非常过瘾。

一般我们可以买到合法上路的四缸车实际上价格都是比较昂贵的，如果是进口大贸的话少则接近十万块，多则数十万元，即便是国内最便宜的国产四缸机新车落地也要近五万块钱，那么一万以内的四缸如何实现呢？

有两种途径：

水车的话国内的四缸车主要还是以日系车为主，有大家耳熟能详的本田CB400，或者排量稍微大一点的CB750甚至还有CB1100D等等，这些流传到国内的四缸水车也就是走私车到现在的年份基本上都接近20年了，价格的话车况好一点的一万多可以拿到，车况差一点的几千块问题也不大。

↓↓↓本田CB400

但是对于这些车型，如果碰到车况好的，在封闭的场地里面还可以骑一骑，但是如果碰到车况比较一般的话，基本上就是修的时间比骑的时间还多，即便这些车型都是一些日系的神车，但是也抵不住岁月的侵蚀和不断的运转磨损。

况且骑水车的话一旦骑到外面有查车的地方基本上就可以和车辆说拜拜了，而且还有扣掉12分的可能性，所以这个途径我个人是不太推荐的。

黄龙600就是我前面说到的国产最便宜的四缸车了，一万以内的价格可以买到当时钱江刚刚在国内生产的初代黄龙600，年份在11-12年左右的，到现在大约有七八年的车龄，但是好处就是买这类车的话至少车辆的手续是合法的，相当于就是合法上路。

↓↓↓老款黄龙600

但是当时黄龙刚刚在国内上市的时候，出现的小问题还是挺多的，到后面几年的车才慢慢的把小问题都调整好，而如果是买当时刚刚上市的那些车的话，需要面对的车况将会是比较差的，而且也会有一些缺陷和毛病需要应对，但是谁让它便宜呢，一万的价格买到一辆可以合法上路的四缸街车，即便是有些问题也是可以克服的。

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1万元以内的四缸摩托车会是个什么样子呢？新车肯定是不符合条件的，因为国内自主[_a***_]唯一的四缸摩托车黄龙600平均售价也在4万左右，所以1万内的四缸摩托车肯定是一款N手摩托车。
经过多位车友驾驭过的N手摩托车，如果还能够正常启动的话，骑士分享相信还是可以骑的，只不过骑出去可能就需要，推回来或者直接就进报废厂了。

因为这类车辆的性能根本就没办法保证，想想曾经动辄十几万的四缸摩托车，现在只值1万它的性能会锐减成什么样子？

其次，这类车辆的使用年限已经接近报废，所以它不具备合法上路的资格，一旦遇到路查不好意思只能是接受处罚直接报废，所以千万不要贪图便宜买这类摩托车。

它既实现不了拥有四缸摩托车的梦想，也无法满足驾驭四缸摩托车的***，它只会为驾驶过程增添麻烦，还会存在着很大的安全隐患，所以千万不要被四缸所迷惑。
其实与其拿着1万块的血汗钱去买N手四缸摩托车，不如加点钱买一辆大排量单缸摩托车，虽然这类摩托车只有一个缸，但它的极速表现还是比较可以的，轻松过百是没有任何问题的，只不过它的声浪表现会差一些，所以买摩托车一定是买新不买旧，即便它曾经很优秀，但辉煌过后的它，还真的不值得拥有。

20万以内，哪些车是有4个排气管的？

VV7 承认别人的优点，才是能让自己进步，喷我的，如果你真的油耗达到了车黑说的二十，且你自己有一辆VV7 那我就是小狗，如果没有达到15个油你还喷我，且你自己根本没有开过这一辆车，那你还喷我，那你真是个狗。

谢邀！

20万以内有四个排气管的车型，如果放在合资车基本找不到，但是把它放在自主品牌里面，那绝对可以找得出来。但是回过头来看看，有四个排气孔的作用和两个排气孔的实用性其实相差不大，可能纯粹为了好（zhuang）看（bi）还是爱面子呢？

1：轿车型

最近新上市的领克03＋绝对配的上这个20万以内，具有动力最强劲的四出排气的钢炮了，搭载沃尔沃T5版本的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力254匹，可在5.9秒破百的燃油版汽车位列名列前茅。

2：SUV代表

十万这个价位级别绝对第一时间会想到的是吉利缤越，没错，就是那台1.5T三缸发动机配7速湿式双离合的那台吉利缤越，三个气缸，四个排气出口，最大177匹马力，01百公里加速7.9秒。

紧凑型SUV就长城的WEY，长城魏派就属于那种***用套娃的方式了，在VV7打开市场后，就同时也推出vv5、VV6和P8等车型，外观和内饰基本保持一致，同时都***用双边双出、共四出排气。

3：轿跑型

到此，以上就是小编对于5万以内四缸车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以内四缸车推荐车型的5点解答对大家有用。