夜间驾驶最好不要超车、倒车,需要超车、倒车或掉头,必须了解进退地形,确保安全的情况下再倒车或掉头。灯光代替鸣笛夜间灯光比鸣笛更能得到关注,因此在超车时***用交替远近光的形式进行提醒,比鸣笛更能引起关注。
夜间开车的安全驾驶技巧 夜间开车的视线远不如白天,很多新手司机都害怕晚上开车,从安全驾驶的角度来说,能不晚上开的就尽量别晚上开。但是,夜间开车总是避免不了的,今天就说说5个夜间开车的安全驾驶技巧。
老司机总结开夜车的技巧,学会了这些,新手不再惧怕夜晚开车 不少新手表示,对夜间行车存在畏惧心理。即使副驾驶座坐着老司机,开车的时候依旧为异常紧张。其实,这是新手过渡期的正常反应。
教你几招!学会这些夜间行车技巧,安全指数大大提高 开车上路,会遇到各种突***况。对于小白而言,由于驾车经验少,因此常常不敢开车上路。即便敢***,也只敢白天开车,畏惧夜间开车。这种恐惧感可以理解,但是各位新手不能一直逃避。
夜间视线昏暗,我们在开车时一定要学会用好车上的灯光,我们可以通过变换远近光来观察路况,更容易及时发现隐患。但是我们在夜间开车时不能使用远光灯,因为这会导致对面驾驶员产生眩晕感。其次我们在夜间开车时一定要减速慢行。
这就是老司机常说的“走灰不走白,见黑停下来”,只要按照这个标准在夜间开车,能够极大的提高行车安全。
夜间驾驶技巧:学会判断路况。工作了一天,再加上晚上开车,很容易造成视觉疲劳,所以对路面和路况的判断会更加困难,容易造成出行事故。所以晚上开车的时候,需要学会多方面判断路况,尤其是在野外开车的时候。
因为夜间仪表盘的亮度如果过高,在看仪表盘的时候眼睛就需要更长时间来恢复,这段恢复期与被远光灯照射没什么两样,是很危险的。而且除了仪表盘之外,夜间驾驶时最好也要避免看手机等发光的物品。
一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
1、车速不能过快。因为夜间行车时,前大灯照射七八十米,近灯照射只有三四十米,亮度远远不如白天。如果车速过快,发现问题,驾驶员来不及***取措施,就会酿成事故。跟车不要太近。
2、夜间高速行驶的注意事项是速度、超车、正确使用灯光、不要疲劳驾驶。速度不宜太快:一般情况下,车速不能超过高速公路的限速。遇有雨、雪、雾等恶劣天气,应根据情况降低车速。
3、夜间开车,一定要控制车速,准备随时停车,70%的交通事故都是因为车速过快而造成的。
4、以下是夜间开车跑高速注意事项:注意休息:在行驶前和行驶的过程中都需要注意休息行驶之前要有充足的睡眠为夜间行车做好准备在行驶的过程中感到困可以到服务区休息一会儿切勿强忍睡意继续驾驶。
5、控制行车速度。由于速度越高,离心制动距离越大,车辆操纵稳定性越差。此外,更快的车辆的速度,缩短驾驶员的视线距离,狭窄的视野,以及由此产生的误判也增加。因此,控制行车速度是保证高速公路运行安全的首要条件。
夜晚开车,驾驶员就要依靠灯光来看清路面情况,而这句话就是指灯光照射在地面出现的反射。正常情况下,汽车大灯照射在水泥地上,因为水泥地的材质影响,反射出来的颜色就是灰色,这也是可以正常行驶的路面。
走灰不走白,见黑停下来”其实说的就是路面的颜色。
开车的五大技巧:让速不让道;走灰不走白,见黑停下来;养成备刹车的习惯;左转的时候转大弯,右转的时候转小弯;雨天行车的时候最好每隔一段时间轻踩刹车。让速不让道。
1、三辅以头部及身体的移动,减缓强光对你的压迫感,视线又更宽晚上开车看远处,汇车不要看对方车灯看本车道行车线,如果对方灯光晃眼应放慢车速让对方先走,也可以打灯变光示意对方。
2、光谱选择防眩光:应用光谱分析设计的镜片颜色能滤除有害的紫兰眩光,在阴、雨、雾天可以明显增加亮度。雪天可以防眩目,防雪盲。对UVA和UVB紫外线,达到近乎100%的保护。
3、我国交通法规规定,夜间会车时,必须在距对面来车150m以外互闭远光灯,改用防眩目近光灯。目前前照灯防眩目的措施有:***用双丝灯泡、***用带遮光罩的双丝灯泡、***用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。
4、搪塑软质仪表台,用料很厚道 头枕造型挺有高级感,我觉得要是中间能再加个头枕就更完美了!综合来讲,这款车的性价比还是很高的。最后还是要提醒大家,晚上开车遇到后车开远光,我们一定要记得开启防眩目哦。
5、远光灯丝位于反射镜的焦点处,反射光线平行射出,光线较亮且射程较远。近光灯丝位于反射镜焦点的前方或上方,射出的光线较弱,而且射程较近。
使用选择性远光灯。高速公路上没有灯,相当暗,很多司机长时间开着远光灯。这会让眼睛很快疲劳,容易导致错觉。高速公路上虽然有隔离带,但开远光灯接应时会***眼睛。
控制车速。在晚上,来自行人和非机动车的干扰比较少,因此车主很容易高速行车。但是夜间路上照明度不够,行驶至需要转弯或者是坡路、窄路等看不清的地方时,一定要降低车速。
一般情况下,道路中间的隔离带可以遮挡对面来车的强光,但在上下坡道路上,有时遮挡不住对面强光,这时,一定要稍微减速,眼睛不要直视对面强光。如有弯道,隧道等,减速驶入,过了弯道或是出隧道后在慢慢加速。
在高速公路上,一般没有路灯,所以要看灯。这个时候要牢记夜间使用灯光的要领,打开夜灯、侧灯,遇雨、雪、雾要打开雾灯(但天气好的时候不要打开雾灯,尤其是后雾灯太刺眼,会让后车驾驶员感到极度不适)。
要防疲劳。夜间行车由于视力、视线不良,驾驶员的反应比白天迟缓,因此容易疲劳。最关键的时刻是凌晨四点,人容易打盹。[_a***_]要好。夜间行车前要对车辆进行认真检查,特别是灯光、方向、刹车要保持良好、有效。
分享一些实用的夜间开车技巧。 行驶车速不宜过高 夜间光线不足,因此驾车难度会上升。虽然打开了车灯,但是车主的车速还是不宜过快,尽可能低速行驶。
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