大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于副驾驶培养技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍副驾驶培养技巧的解答,让我们一起看看吧。
第一条 做副驾驶就像做“WAITER”,要应对不同客人的要求。能做好副驾驶的人,没有他做不好的事。
第二条 如果你是副驾驶,看完第一条不要笑,要理解。若不能理解,在你的副驾驶生涯中慢慢理解。
第三条 “有职务叫职务,没职务叫机长。”——副驾驶称呼同事之金科玉律。
第四条 尽快度过你迷茫的“菜鸟”阶段,少说多看多学。
第五条 大方一点儿,不会大方就学大方点儿。
第六条 低调。
第七条 认真。认真对待飞行中的每一步。大的一步关系到命,小的一步关系到钱。
第八条 遵守时间。
第九条 把自己融入到团队中去,做事从团队的角度去考虑。
在民航飞行员的等级中可粗略分为机长和副驾。副驾是民航飞行员职业生涯的第二个阶段,也是民航飞行员真正从事商业飞行的第一步。飞行学员就业后的职位就是民航飞行员副驾驶,如果想要学习飞行员那么了解民航飞行员副驾驶的职责,是十分有必要的。
副驾驶是处于飞行学员和机长之间的,它的主要任务就是学习技术,积累经验之后尽快放机长。学员在飞行学院学习的飞行知识是成为一名驾驶员,而在民航飞行员副驾驶中你要学习怎么成为一名“准老司机”,所以你会面对新环境、新机型和新角色等等,因此不要让自己躺在以往的赞许和荣誉中,要学会让自己归零,一切从零开始。要自己主动的学习手册,有条理的进行对理论改装的准备,把基础打牢,对以后的飞行,学习都有很大的帮助。
虽然副驾驶的主要任务是学习技术,但也有着相应的工作职责,即协助机长实施安全飞行。在航空公司《飞行员手册》中明确规定:“在执行飞行任务期间,副驾驶应协助机长实施安全飞行。如果副驾驶认为机长的工作出现失误或可能导致失误的发生,应及时提出意见或建议。”在任何时候,履行职责、保证安全都应该是第一位的。 这也是从民航飞行员副驾驶晋升机长必须掌握的。
在许多民航飞行员招聘中,我们可以看到在副驾驶的工作任务和职责中,一般都是关于飞机从小到大各方面是否影响飞行安全的要求。所以在民航飞行员副驾驶一定要认真进行飞行后的总结,听取机长飞机技术讲评,总结飞行中的经验教训,提高自身飞行技术水平。
副驾驶座椅调节和驾驶座调节相同,开关都是位于座椅侧边,控制方式有手动和电动,当然电动调节更加省力。
方法如下:
一般来说在座椅下方,有个横着的手柄,向下或向上拉动后,座椅就可以往后移动了,调整到合适位置,释放手柄,座椅就被固定。如果是电动控制,那就方便许多,找到调节按钮,点动或推动按钮来调节。
如果有领导乘坐的情况下,副驾驶会变成“最不值钱”的位置,后排右座才是“宝座”。其余多数情况下,副驾驶都是一个“很有深意”的抢手位置,不是什么人都可以坐的。
首先是车主女朋友。如果车主是男性,且有女友的情况下,副驾驶是女友专属已经成为一个约定俗成,潜移默化的事情。因为不管是什么类型、多大多小的车,前排的空间、功能配置优势和视野以及乘坐舒适度都要强于后排,让女朋友坐在副驾驶,也能体现对女朋友的体贴和关怀。而且副驾驶和车主的距离更近,适合车主和其女朋友的身份和关系。所以女朋友在的前提下,女朋友坐副驾是默认情况。
到此,以上就是小编对于副驾驶培养技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于副驾驶培养技巧的3点解答对大家有用。
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