大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于山路驾驶安全技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍山路驾驶安全技巧的解答,让我们一起看看吧。
(1)山路特点山路在山上开出,有时还修在陡峭的山坡上。随着山的叠峦起伏,路面起伏不平,宽窄不一,曲直变化无常。这些均会给驾驶车辆带来很大的困难,要做到安全驾驶,必须对山路有所了解,并有相当的驾驶技术与经验。(2)山路上坡在上坡过程中注意观察仪表,水温过高时应停车降温,必要时补充冷却水或更换机油。要注意两侧地形,以便发生意外时***取安全措施。若突然熄火,应立即使用脚、手制动器,待车辆停稳后,方可启动发动机,重新起步。若遇车辆失控倒溜,应把车尾转向靠山的一侧,万一车辆继续后溜,应将车尾抵在山上停住。(3)山路下坡尽量利用发动机的牵阻作用,合理使用制动,控制车速,如下陡坡或路面溜滑时,更应使用较低挡位,不准熄火滑行。(4)山路转弯转弯前应减速、鸣号、靠右行。(5)通过险峻的弯道与狭路山地公路的急弯狭路,大都靠山一边岩石错综,临崖一边陡壁深涧,路幅宽度受限制,行车中必须集中注意力,谨慎驾驶。注意路面及靠山一边,并注意观察交通标志,遵守标志的规定。不要窥视崖下深涧,以免精力分散和产生不必要的紧张心理。发现前方来车时,应主动选择安全会车地段或停车地点,不可盲目抢道。通过危险地段时,要注意有无已经发生或可能发生的险情,特别是解冻期和多雨季节,常有山洪暴发、泥石流、塌方,更要加倍警惕,要与沿线车站、养路道班联系,以掌握情况,做到有备无患。(6)山路行驶注意事项①行车中随时注意观察交通标志,根据道路和视线情况决定车速的快慢。② 下坡时要少加油或不加油,利用发动机的牵阻作用控制车速。不要长时间制动,以免制动装置发热而降***动效能。禁止单独使用前制动器,应该前后制动器同时使用,且后制动略微在先。③ 下陡坡或急转弯时,严禁空挡滑行。④车队行驶或跟车行驶时,应加大行车间距,以免撞车。⑤雨雪天气尽量不要行驶,特殊情况下要在车轮上安装防滑链或其他防滑物,低挡行驶,尽量避免紧急制动或猛打转向把。发现险情立即停车。
(1)山路特点山路在山上开出,有时还修在陡峭的山坡上。随着山的叠峦起伏,路面起伏不平,宽窄不一,曲直变化无常。这些均会给驾驶车辆带来很大的困难,要做到安全驾驶,必须对山路有所了解,并有相当的驾驶技术与经验。(2)山路上坡在上坡过程中注意观察仪表,水温过高时应停车降温,必要时补充冷却水或更换机油。要注意两侧地形,以便发生意外时***取安全措施。若突然熄火,应立即使用脚、手制动器,待车辆停稳后,方可启动发动机,重新起步。若遇车辆失控倒溜,应把车尾转向靠山的一侧,万一车辆继续后溜,应将车尾抵在山上停住。(3)山路下坡尽量利用发动机的牵阻作用,合理使用制动,控制车速,如下陡坡或路面溜滑时,更应使用较低挡位,不准熄火滑行。(4)山路转弯转弯前应减速、鸣号、靠右行。(5)通过险峻的弯道与狭路山地公路的急弯狭路,大都靠山一边岩石错综,临崖一边陡壁深涧,路幅宽度受限制,行车中必须集中注意力,谨慎驾驶。注意路面及靠山一边,并注意观察交通标志,遵守标志的规定。不要窥视崖下深涧,以免精力分散和产生不必要的紧张心理。发现前方来车时,应主动选择安全会车地段或停车地点,不可盲目抢道。通过危险地段时,要注意有无已经发生或可能发生的险情,特别是解冻期和多雨季节,常有山洪暴发、泥石流、塌方,更要加倍警惕,要与沿线车站、养路道班联系,以掌握情况,做到有备无患。(6)山路行驶注意事项①行车中随时注意观察交通标志,根据道路和视线情况决定车速的快慢。② 下坡时要少加油或不加油,利用发动机的牵阻作用控制车速。不要长时间制动,以免制动装置发热而降***动效能。禁止单独使用前制动器,应该前后制动器同时使用,且后制动略微在先。③ 下陡坡或急转弯时,严禁空挡滑行。④车队行驶或跟车行驶时,应加大行车间距,以免撞车。⑤雨雪天气尽量不要行驶,特殊情况下要在车轮上安装防滑链或其他防滑物,低挡行驶,尽量避免紧急制动或猛打转向把。发现险情立即停车。
到此,以上就是小编对于山路驾驶安全技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于山路驾驶安全技巧的2点解答对大家有用。
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