大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于承接汽车维修保养的活的问题,于是小编就整理了4个相关介绍承接汽车维修保养的活的解答,让我们一起看看吧。
不了解途虎的加盟模式,但是经常去途虎保养车,从一个消费者的角度聊几句个人看法吧:
途虎加盟店分几个等级,加盟费应该是不一样的,但是线上引流会侧重工厂店,其他的不要考虑,基本是白花钱。
途虎的优势就是线上引流,同区域会比其他的汽修店优势明显,客流量能甩隔壁同行几条街,但是因为途虎的长项只有轮胎和机油,其它的项目靠的是你自己维系客户的能力。
劣势就是成本高,你的加盟费、装修款、驻店技师成本、管理成本同样也高于同行,除了机油和轮胎价格稍有竞争力,其它项目从性价比来说肯定是不行的,所以关键还是看你怎么维系客户。
下面说几个我在途虎做过的项目,对比普通汽修店的优劣势:
1、轮胎;途虎前期是主做轮胎的,价格有优势,但是存在的问题就是,途虎的轮胎大部分是出厂半年以上的,如果遇见较真的客服会有异议。而且最近途虎的轮胎报价也涨起来了,除了节***日促销,平时的价格跟市场基本一致了。我去年618换了四条轮胎,送一年轮胎险,今年7月18号鼓包了,无话可说。
2、机油;途虎跟几大机油厂家签的框架协议,按市场价减去滤芯和工时费,门店的机油零售价格基本能做到零售商的拿货价,优势相当明显。
3、蓄电池;途虎有瓦尔塔专供的瓦尔塔黄标电瓶和专供定制电瓶,但是跟市场的蓝标瓦尔塔相比,没有优势可言。
4、皮带;有正时皮带套装没有电机皮带套装,需要加盟商自己调货,价格没有优势。
5、油液;有刹车油、变速箱齿轮油,没有变速箱液压油,需要加盟商自己调货,价格没有优势。
其实代理一款产品就像养孩子一样重要,只有足够的热爱及热情及深入了解才能成功。
做汽车电瓶代理要看什么牌子,如果是一级品牌,目前地区代理比较难拿到了,做县区代理就要从上级代理商那里那货,这样会失去价格优势。
建议可以找一个二级品牌中质量比较有保证的牌子,这样的牌子销售区域一般没有那么严苛的限制,可以从厂家直接进货,少了中间环节,利润依然就大一点。投资一般在5-20万之间。
还有收代理费的那种不建议考虑,因为一般情况下这个行业是不需要代理费的,是根据你进货情况拿代理权的。
以上回答希望能够帮助到你,如有疑问可在评论区进行探讨。新人码字答题不易,可以动动你的小手给个关注以鼓励。
你好可以这么写,尊敬的客户您好,您的爱车距离上次换油保养已经过了(多久时间),已到保养期限,请近期请您百忙之中抽出时间到(某某工司)进行保养维修。【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。】
国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》,其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保,即车主可自由选择修车点。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。4S店不能再强行使用原厂件,托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。此外,除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这个规定终于让汽车厂家和经销商不能再绑住消费者了,消费者可以自行选择维修保养店。
《汽车维修技术信息公开实施管理办法》打破了此前经销商在汽车维修技术及市场方面的垄断。自2017年1月1日起,汽车生产者将被强制采用网上信息公开方式,公开所销售汽车车型的维修技术信息,其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。新规实施后,维修信息公开将使得4S店以外的独立维修企业可以更加有效地获取汽车维修保养的相关技术信息。信息公开也将在一定程度上缓解消费者对汽车维修存陷阱的忧虑,有利于汽车后市场的健康发展。《汽车零部件的统一编码与标识》的实施,对规范汽车维修市场,提高企业管理效率、降低运营成本,实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段,对整个汽车维修市场将起到积极的推动作用。汽车维修行业政策频发,为行业发展营造良好的环境。
截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。随着我国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持高速增长态势,近5年年均增加1400万辆。我国汽车体量较大,市场更替及维修保养需求较大,我国每年有一半以上的汽车超过保修期,年维修量4亿辆次,市场规模在7000亿元左右。到2020年,我国汽车保有量将达到2.5亿辆,汽车维修产值有望超过1万亿元。
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经济不断发展,人们的生活水平持续提升,汽车将作为日常的代步工具,逐渐成为大众消费用品。在不久的将来,汽车将会和从前的自行车一样,成为普通交通工具,而不是特权人士的标志。与此同时,有车族的消费观念越来越朝着“七分养、三分修”转变,对自家爱车愈加呵护起来,汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品***购使用等也自然而然成了一种日常消费行为。汽车保有量的不断增长,以及人们的消费观念,极大的促进了汽车美容市场。
汽车修理,汽车美容不可否认,市场是巨大的。但是面对良好的市场前景,[_a***_]的竞争也是很激烈的。这就需要精明的头脑,良好的技术和优质的服务来抢占市场。
有很多的修理厂现在修车都是以次充好,年前车的踏板有点变形,就去我们这里一个很正规的小拇指快修让他看看能不能修,然后就告诉我修不了只能换,原厂的一副要560元,副厂的400元,不能单卖,当时我的是右边的坏了,我就觉得买一副没用,我就说买一只吧,然后他说没有这么卖的,都是换一副,好吧,我觉得原厂的配件质量信得过就买副原厂的吧,能不能便宜一点,他说最低550元,原厂的配件不挣啥钱。
我说好吧,那你换吧,然后他又说没有现货,要等一天。第二天我电话联系好了,我就去了,换完看着还行,回到家我跟我原车带的踏板一比,尺寸差了3厘米,后来在淘宝上搜了一下,我那个踏板单只的120元有的是。这样的店去一次我就不会去第二次了!
你开修理厂必须要诚信经营,才会有个好的口碑,才能有回头客,祝你梦想成真!
题主你好!我是俗世沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!
说到汽修美容,沙弥是最有发言权的了。因为沙弥自己就开过汽车美容店。那是一段沙弥不愿回首的记忆……
14年从哈弗4S店离职后迷茫了一阵。感觉原来的工作已经厌倦了但又不知道该干什么,整天混混盹盹的,于是就抛下女朋友一个人出去散心去了😆😆。在火车上不知怎的突然就想要创业!是的沙弥人生第一次创业(也有可能是最后一次😂😂)就这样开始了。
首先说服父母提供资金(说来惭愧)在此说声谢谢!一直都是无条件支持沙弥。其次花了一周时间找到了一个废弃加工作坊(离市***不远,小城市规划不科学)做店面。花了大概两周时间装修(主要是洗车设施)。然后就开张了!是的沙弥当老板了!
原来的照片早删完了,盗用几张别人的
中间的过程就不提了。简直惨不忍睹。但沙弥还是坚持了两年!最后算账:前期投资一共11万左右,包括一年房租(22000)经营期间陆陆续续还追加了大概5000。到最后转手转了43000。一共亏损9.4万元。还不包括沙弥和女朋友工资(感谢当时不离不弃毫无怨言的付出但是现在也分手了)。
近年来沙弥也一直在总结思索为什么会失败。得出几个结论
1、市场太过饱和!太过饱和!太过饱和!仅是沙弥周围5公里内就有四家洗车美容店。原先沙弥一直觉得出现这种情况是前期选址没有选好但是经过这些年的观察沙弥发现任何地方都是这样的!洗车美容店扎堆。投入小,门槛低,表面利润丰厚是造成扎堆的主要原因。
2、没有进行过深度市场调研。觉得最差也能靠洗车保本。最终结果是洗车保不了本。熟客都办了会员。不熟的基本也来不了几次。谨记!洗车挣不了钱!除非你有得天独厚的地理优势!
3、利润大头装饰美容的生意都被4S店垄断了。买车时4S店已经把绝大部分精品和装饰件或卖或送包办完了。剩下的一小部分会被淘宝等一众电商瓜分。所以到我这屁都没有一个了。
到此,以上就是小编对于承接汽车维修保养的活的问题就介绍到这了,希望介绍关于承接汽车维修保养的活的4点解答对大家有用。
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