大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于领驭1万左右的车型推荐的问题,于是小编就整理了4个相关介绍领驭1万左右的车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
3万块钱买了一个10年的帕萨特领域车型。值与不值,要看车况怎么样。
10年的帕萨特领域车型,在目前的市场上平均价格也就是在3万左右。那么我们看自己是不是买贵了就要看车辆的行驶公里数,以及原车主对车辆的保养状况如何。最主要的还是要看原车是否有过严重的大事故。没有事故的车,我们通过准备还是可以收拾出来的。
2006年的手动挡帕萨特领域,1.8T车型,行驶里程22万公里,二手市场上的价格目前在1万元左右。
帕萨特领驭车型是大众公司推出的一款中级车,主要的客户群体是公务车市场,所以在动力性和乘坐的舒适性方面非常不错,二手市场上的存量还是比较大的,06年的车型目前行驶了15年的时间,22万公里的里程并不算特别多,只要没有大事故,1万元左右的价格是可以买到的。
谢谢邀请 很高兴回答你的问题 首先3.3w 一看你说的是二手车吧 3.3w的话是不算贵的 但是二手车还是有风险的 虽然便宜 但是要注重的因素也很多 首先要注重车龄 然后看公里数 车子这种东西只有前几年是青年期 往后时间越长 车子磨损也厉害 这种车子买回来 零件几乎都老化了 就需要大修一边 这样算起来的话 都不如再加一点钱买一辆10w左右的新车 至少开的舒心 放心
我现在开的是07年底的领域,1.8T高配EA113的发动机,动力绝对够用,但是这个年代的车都不是轻量化车身,这车的自重将近1.8吨,对油耗方面肯定比现款的帕萨特要废油,我这车已经30W公里了,除了换过气门室盖垫外,没有任何毛病,反正一车一况,不用听别人说什么这个车那个车的,你喜欢它,它没毛病,你就可以去买
对于06年的大众帕萨特来说,也算是非常老的车了,不是说不能买,但是还要看您的用途了,一般来说,买回来作为过渡车型,或者练练手还是可以的,即使玩上一两年再卖也赔不了多少钱,但是如果买来作为长期使用的话,那么还是算了。
我自己就是大众车主,06那个年代的帕萨特我也开过,只不过是单位上的3.0V6手动档,可以说无论是动力、行驶质感等全方面的操控来说,完全优于同级别的日系车,特别是高速上的表现,那种稳重扎实的感觉,是日系没有的,但是对于这个年份的老车,自己购买的话,我还是建议多考虑一下雅阁这种级别的日系,一台10几年的德系,特别是这种中级车涡轮车,多少已经快到极限了,电子元件、部分零部件逐渐开始老化,后期暗病出现的几率可能非常大。
另外就是价格了,3.3万貌似不贵,毕竟这台1.8T豪华,当年的官方指导价达到了24.28万,但是这个车龄的车,往往公里数都不低了,加之环境排放标准,可靠性方面,3.3万的售价也不算低,真正可以入手的价格,应该在3万以内。
那个年代的帕萨特这种车型,多数还为单位或公司的公务用车,这一点也比较值得注意,毕竟这种车型被造的都比较厉害,该车搭载了一台代号为EA113的1.8T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩为210N·m,最大功率为110kW,发动机压缩比为9,与之匹配的是一台5AT手自一体变速器,前悬架为四连杆独立悬架,后悬架为纵向拖臂式扭力梁,环保排放标准为欧IV,以上就是该车的基本信息,希望对您有帮助。
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这要看车子的具体情况。
10年的车子到现在已经有13年左右了,手动挡的车子应该搭载的是排量2.0l自然吸气发动机,查一下车子的行驶公里数和保养记录,检查一下车子的状况,如果都没问题,价格特别低,可以考虑,13年的车子,太老了,我个人认为还是不买。
2010年的大众帕萨特领域还是非常不错的,值得入手。
大众帕萨特是大众公司的一款中型轿车,在国内市场上生产销售了很多年,一直以来口碑都是非常不错的,这款车型的乘坐舒适性和动力性能表现都非常的优秀,在国内市场上很受公务出行客户的喜欢,而且[_a***_]经济性表现的比较不错,维修保养的价格也非常便宜,值得入手。
2010年的帕萨特领域,1.8T手动挡二手车是非常不错的,值得购买。
大众帕萨特领域车型是大众帕萨特的一个小改款,在外观上做出了一些微小的升级内饰的改变,相对来说像是比较大的豪华感有所提升,2010年的大众帕萨特领域,1.8T手动挡车型,百公里燃油消耗量只需要8升左右,相对来说在这个级别当中属于比较省油的车型,值得购买。
到此,以上就是小编对于领驭1万左右的车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于领驭1万左右的车型推荐的4点解答对大家有用。
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