大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田2700驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍丰田2700驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
l是low的缩写,l挡是低速挡。l挡可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。挂入l挡之后,变速箱会保持在较低的挡位不升挡,汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大,此时更利于爬坡。在下坡时,挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。
在下一些比较陡峭比较长的坡道时,建议一定要挂入低速挡,如果此时只依靠制动系统给汽车减速,很容易导致制动系统出现过热失灵的情况,这是非常危险的。
丰田普拉多霸道2700四驱功能的三种模式 1:H4F-全时 四驱 模式, 差速器 自动分配前后轴 扭矩 ,日常使用 此功能为全时四驱自动调节前后轮的动力,一般动力分配为:前轮40—15,后轮60—85 2:H4L-高速四驱模式,中央差速器锁止,前后桥硬轴连接,适用于附着力低的路面,如雨雪沙石或轻度越野路面 此功能将前后轮的动力分配锁死,前后轮动力各为50,比较适合轻度越野 3:L4L-低速四驱模式,中央差速器锁止,前后桥硬轴连接,扭矩放大2.566倍,用于极致的越野路面 在H4L和L4L模式间切换时 需要注意: 手动 变速箱车型:踩下离合器踏板,停住车辆或者保持车速低于5km/h 自动变速箱车型:停住车辆并施加制动,然后将变速器档位先换至“N”挡 此功能 可以和变速器的L挡配合 为极致越野或脱困时使用 变速器的四个档位,在全时四驱模式H4F情况下 D挡,日常驾驶使用、、 3挡,超车、提速使用、 2挡,强行超车、爬山、越野使用、提速、 L挡,高海拔爬山、脱困、极致越野、涉水使用
开过几天2700,默认全时四驱,没有电子限滑,只有个后锁,停车,空档,按下后桥差速锁键,行车电脑会显示图标,不过铺装路面不要用,锁上后锁那后轮动力分配50比50,在铺装路面拐弯会对后桥造成损伤
变速杆的旁边有一个小的换挡杆 那是对分动箱的控制H表示正常四驱 就是正常行驶时应该挂在那个档位上HL差速器锁。 当车轮一个轮陷进坑里 一个轮在外面 可以锁止差速器 N空挡 LL低速四驱 即使油门踩到底车也很慢 但是劲大。
变速杆的旁边有一个小的换挡杆 那是对分动箱的控制H表示正常四驱 就是正常行驶时应该挂在那个档位上HL差速器锁。 当车轮一个轮陷进坑里 一个轮在外面 可以锁止差速器 N空挡 LL低速四驱 即使油门踩到底车也很慢 但是劲大。 17款中东版丰田霸道2700乞丐版外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性,“剑眉”大灯,个性的车身彩条贯穿侧面腰线,一气呵成,外形经过细意修饰,厚重感和力量感,变得更加时尚和动感,极有越野车的架势。
变速杆的旁边有一个小的换挡杆 那是对分动箱的控制H表示正常四驱 就是正常行驶时应该挂在那个档位上HL差速器锁。
当车轮一个轮陷进坑里 一个轮在外面 可以锁止差速器 N空挡 LL低速四驱 即使油门踩到底车也很慢 但是劲大。17款中东版丰田霸道2700乞丐版外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性,“剑眉”大灯,个性的车身彩条贯穿侧面腰线,一气呵成,外形经过细意修饰,厚重感和力量感,变得更加时尚和动感,极有越野车的架势。到此,以上就是小编对于丰田2700驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田2700驾驶技巧的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/41635.html