大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶保密小技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍驾驶保密小技巧的解答,让我们一起看看吧。
普通人驾驶坦克,这是不可能的事情。就像驾驶汽车一样,都是要经过专门的学习和训练的。坦克驾驶舱里的那些仪器仪表就得学习很久,想开就更需要锻炼了。看电影电视剧里,有一辆坦克上去个人就能弄开了,那都是***的。没有几个月的学习,开坦克就是害人。
相信很多人都有这样的一个疑问,作为最强大的地面装甲战斗单位,坦克的驾驶难度高吗?普通人能否在没有经过训练的情况下驾驶现代主战坦克。这个问题要从两个角度分析,第一个角度是坦克的角度,第二个角度是驾驶员的角度。首先坦克的驾驶方式究竟是新型变速箱配套的方向盘驾驶,还是老式的机械操纵杆驾驶,其次要考虑操作员是否有驾驶车辆的经验,如果驾驶员连车都没开过,那又何谈驾驶坦克呢?
如果坦克使用老式的操纵杆进行驾驶,也并不代表普通人无法驾驶坦克,因为在冷战时期,受限于极大的保密强度,苏联的装甲部队一般会在老式的坦克上面进行训练,也就是说很多成员根本不会在最先进的坦克上面进行训练。那些先进的坦克会在战争开启的时候从仓库中开出,但是这个时候坦克驾驶员并不具备驾驶新坦克的经验,就和坦克世界中熟练度50%的成员一样几乎是两眼一抹黑。
既然这样的驾驶员都可以驾驶坦克,那么没经过训练的普通人驾驶坦克的难度并没有想象中那么大,最多会是驾驶的磕磕绊绊并不流畅罢了。当然也不排除没经过训练的普通人会将坦克开进沟里或者开翻的可能性,如果这样的小概率***发生,就只能怪运气了。
如果坦克使用的是方向盘,那么坦克的驾驶难度会降低N个数量级,没经过训练的普通人并不需要记住繁复的操纵杆使用方法,也不需要随身携带锤子帮助自己扳动操纵杆,只需要和开私家车一样向着想要前进的方向打动方向盘就可以了,可以说液力变速箱和方向盘在坦克中的使用极大的降低了坦克驾驶的基础,加快了坦克驾驶员的训练速度。
谢谢🙏悟空问答邀请:
这个问题老板您为难我了,但是为了不负盛情,我还是要回答几句。
其实五九式老坦克是柴油发动机,点火系统和挂档不是很难,在空旷的无人地方,任何没有经过专业训练的只要能开汽车,还是能够开动,不过换档比较沉重。
如果是九九式或者是九九式最新的改良版,建义不要去摸,因为升级以后的液压系统和操控系统技术是高科技的全电脑、电子,比较复杂的程序,和五九式坦克两个概念,我军的坦克也早就升级版高科技化了,但愿有火控系统能够达到全自动装填炮弹就更加完美了。
所以现在的九九型的最新升级版,高科技含量是中国重器突飞猛进的成果。
普通人一般是没有机会驾驶坦克的,驾驶坦克的都需要具有较强的专业技术知识。虽然很多人没有机会驾驶坦克,但是我们可以了解一下坦克驾驶员怎么驾驶坦克的,当然很多人自然就想到了导航系统。
"沙漠风暴”行动之困难,并不是作战,而是战前之机动和导航,美国陆军退役上校如是说。美国陆军的“布雷德利”战车系统以及加拿大、瑞典和沙特的装甲战斗车辆,现
在都安装了TACNAV数字式罗盘导航仪,这种导航仪要比惯性陀螺罗盘便宜,在全球定位系统受到干扰时,它还能作为导航的补充措施。
英国陆军已为其“挑战者"2选定了BGT校准与定位系统,荷兰和德国陆军则选择LLN-GX导航仪作为“豹” 2改装***的一部分。LLN-GX导航仪有1台以3个光纤陀螺仪为基础的惯性导航仪、2个测量纵倾角和侧倾角的传感器和1台5信道全球定位系统接收机。俄罗斯的主战坦克沒有配备导,航系统。即使T-80VK指挥坦克也只有比较落后的TNA4-3式方位指示器,这是1***3年用在T-62K上的TNA-3系统的改进型。法国“勒克莱尔”坦克没有单独的导航系统。该车的LBME"勒克莱尔战斗管理系统”具有导航功能,它是GIAT公司FINDERS"快信息、导航、决策和报告系统"的变型。
有效的系统是在士兵需要时能向其提供所需的信息。战斗车辆的发动机不能连续不断地运转,当车辆安装的数字式系统断电时,重要信息就会消失。若信息不能存储到车辆再次起动的时候,那就必须使用某种电池或辅助动力装置来使车载数字系统一直保持工作。
***用数字式系统的目的是为了节省时间和减轻工作负担,使指挥官能有更多的时间思考并分析战况,而实际上有些指挥官却认为,用传统方法要比掌握新设备来得更为快当。指挥官不能确定其下属是否收到了重要的数字信号时,他们就会通过话音联络以确保电文已经送达。当车辆安装上新系统后,车长则更加繁忙了,因为车长是新系统的主要使用者。结果,他几乎没有机会向下级下达数字通信任务。因此,坦克要在数字化战场上发挥作用,炮长和装填手必须能够使用战斗管理系统,从而使车长能够减轻,部分工作负担。
坦克自诞生以来,已经有了一百年多的历史,而在近代的各种冲突中,也永远不会缺少坦克的身影,坦克几乎是各国陆军的神器,那么,普通人能驾驶坦克吗?
相信开汽车大家都不陌生,那么坦克是否像开汽车一般呢?坦克历经发展,从最初简单机械操作,到现在的信息化,从功能单一,到现在的多元化,坦克似乎越来越复杂,普通人又怎么能驾驶呢
最近,泰国从中国购买了VT―4外贸坦克,并公布了部分内部图
从图中各种显示屏,各种作战单元,普通人根本无从下手
也许有人会说可以通过游戏,或者说明书了解坦克,但那仅仅只是对坦克大概的认识,如果想开动坦克,甚至熟练操作,没有专业的知识基本都是天方夜谭,坦克不是汽车,否则国家又何必花费大量人力物力去培养坦克操作员呢?
所以我认为,普通人根本无法驾驶坦克,哪怕只是开动坦克都费劲,坦克并不是我们想象的那样踩油门就走的家伙,大家怎么认为呢?欢迎下方留言
这件事只有我知道,从未向外说!借这个机会一吐为快。女的是大家公认的淑女,长得好,嫁的也好。公公是行政干部。家里有七八处房产。
那是个周五的下午,学生放学后,校园里静悄悄的。因为担心有学生滞留教室发生安全事故,我从一楼查起,每间教室,每个办公室都检查到,不留死角。从一楼到四楼,教师、学生全走了。
当我来到五楼时,整个五楼也是静悄悄的。但一间教师办公室的门虚掩着,从里面传出异样的声音。我当时也没多想,只是想看看谁还没走,准备提醒一下他们别忘了锁门。
我走了过去,正准备敲门,突然从虚掩的门缝中看到……让我没想到的是,那女的竟然是那位淑女。让我惊掉下巴的是,男的竟然是全校最其貌不扬,家庭条件最差的!这对狗真是颠覆了我的三观。
即使现在,那女的跟我聊天时,依然把自己说得非常纯洁,非常干净,说自己没做过任何品行不端的事。听她说话,虽然依然温柔,依然淑女,但想到那一幕,真的想吐!
发现了。一个来自北方的女同事,四五月份在深圳的天气,我们在同一个办公室,我是南方人,我天天洗澡换衣服,而那位北方女同事三四天才洗一次澡换一次衣服,我真的有点受不了了,她28.29岁了,未婚单身,不化妆,不爱穿裙子,比我大几岁,经常不洗澡不换衣服,深圳这样的天气真的热爆了,早上哪怕出门走几步就一身汗了,吃了早餐也是一顿汗,一天不知道多少汗水,我不知道她是怎么想的,虽然是北方的习惯,但我还是挺不好受的,但是从来也没有说过也没有和其他人提过她的这些习性。
另外,她说自己不爱吃面包,但是我经常看到她早餐有在吃面包。。。。。我也从来不提不理会这些了。
有一年我入到一间五金厂打工,老板吩咐我专值夜班,半夜11点至次日早上7点,也是8[_a***_]工作制,工资,伙食尚可。主要是加强晚上生产和财产安全。第一晚上班,就发现了天大的事,发现了天大的奇闻,因为与工作无关,与安全生产无关,与老板财产无关。所以压在我心中秘密多年,未曾透露半点风声,没有透露半句片言只语。今天略露一,二。
这间厂员工约百人左右,整个车间和宿舍约是2个标准电***那么长,那么大,前段是车间工作间,后间5份一是宿舍和厨房,办公室在车间旁边用玻璃隔作,共3间。厂长办公室兼宿舍在车间旁边。头睌零晨4点左右,发现厂长从他的大嫂房间里走出来,厂长的大嫂在厂里任出货跟单,属于文员一类。厂长约45岁,跟单也约45岁。厂长大嫂独住一间房,厂长与老婆在外办公室兼宿舍住,相距离80米右。当初见到厂长与他的大嫂研究工作到半夜4点钟,很是惊奇。
这个厂长与亲大嫂研究工作到下半夜3点,4点,听老员工说已有一年多了,惊怪不只于此,而是厂长老婆没有半点意见,孤男独女共一室研究工作,-娌妯之间多么信任,确实是非常难得。听说大哥在南京打工,但我从来未见过跟单文员的老公。
那年刚进一个小厂不久,依稀发现从老总到员工都好像有点儿怪怪的。
公司明文规定不得在上班时间谈恋爱,但自从看见财务小妹从老总办公室摔门出来后,就觉得有点儿奇怪。
她径直走过打理出货收单的大姐,而且看都不看一眼,大姐还对她点头笑了笑,随后老总从办公室里冲出来,对大姐点了点头尴尬的笑了一声,便追财务小妹去了。财务小妹出了公司跟老总上了车便开走了。
还有在没人的时候喜欢在办公室抠脚的文员,到车间组长那儿拿产品生产单的时候两个人总是眉来眼去的,有时还要暖昧一番。
到主管办公室时总爱打打闹闹的,俨然一对小情侣,他们三个人看起来年龄差不多大,只是主管有点儿显老。
到了饭点,有两个女员工总爱挤到主管办公室去吃,有时候经常听到两个女员工互骂,而且骂得很难听。主管也不管不问,倒是车间组长在外面干着急。
还有另一个员工就比较淡定了,看来应该是这里的老员工,已经见怪不怪了,我便好奇的凑过去,丢了一包烟给他,自己不抽烟,只是备在身上和人套近乎时用的。
那人一看有烟抽,话就多了起来,原来老总是财务的姐夫,管出货收单的是财务的姐姐,老总和出货大姐是夫妻。
文员是财务的外甥女,和主管是兄妹,和车间组长是情侣,而且文员的男朋友是财务小姨介绍的。
跑进主管办公室吃饭的两个女人一个和主管即将离婚又舍不得离,一个是车间组长的亲戚,看上了主管,因为主管的老婆要不了孩子,而如今似乎另一个已经怀上了主管的孩子。
最后听说老总不经财务小妹的同意,挪用了一笔资金炒股赔了,而且炒股的事也有大姐的份。所以小姨子才这般对他们黑着脸,现在不仅赔了钱,还得注入一笔资金救厂呢!
不小心撞到办公室同事的秘密,打死也不说,也不告诉其他同事。
已婚男同事的老婆也在我们单位,我们单位不大将近百人,因为工作性质是要常住单位,有单身宿舍。
那个未婚女同事和我住宿舍同一层,一次深夜出去上厕所,我们厕所在楼道是公共的。偶然碰到男同事从那个未婚女同事房间出来。吓了我一跳。躲在厕所不敢出来,幸好他们没发现我。
因为知道已婚男同事老婆已经怀孕,这件事情就放心里打算当做什么也没看到。
第一要知道领导的喜好和家庭情况;第二要少说少问;第三要勤快;第四脑子要灵活;第五要幽默;第六要每天给领导准备一份当天的报纸.第七不要用领导的车办私事.第八注意安全;第九不要犯同样的错误.另外应当在实际工作中不断总结.不要边开车边打手机,领导很忌讳这个的,少说少问。领导喝水的时候不要踩刹车,呵呵。最重要的是有些事你要想在领导前面,急领导所急,想领导所想,呵呵急领导所急,想领导所想,有些时候还要替领导保密一些秘密!~要勤快,多干活,少说话,有时间是瞎子,有时间是聋子.领导购物,你要买单.不要忘记多开***就可以了.一勤 就是腿要勤,比如领导上车给开车门等事情二稳就是做人不毛躁,要稳重,还有一层意思是开车要稳,领导都是怕死的,所以 开车不要太快,要稳一点,不能一脚油门一脚刹车的,让人感觉不安全三灵就是做人要机灵,能够知道领导的意思,在他刚要干什么时抢先做了四捧要学会吹捧领导,就是拍马屁,要在适当时机捧他一下,领导都是喜欢吹捧的相信学会了这些,你就是个合格的领导司机了,前途无量祝你好运,哥们!
给私企老板开车,应该注意:
1、守时。要有强烈的时间观念。而且要懂得提前,司机等老板,比老板等司机要好得多。老板都喜欢时间观念强的员工。
2、要细心。有些老板会有不同的偏好或者习惯,留心观察,注意小细节,开车过程中,要注意让老板不会在这些小细节上对工作有所挑剔。
3、不该听的不要听,不该看的不要看,不改记得的不要记得。有些事情要守口如瓶。做好本职工作就好。
4、偶尔的幽默,如果老板需要,可以沟通交流,幽默的聊天风格会让工作得到重视。
给私企老板开车,应该注意:
1、守时。要有强烈的时间观念。而且要懂得提前,司机等老板,比老板等司机要好得多。老板都喜欢时间观念强的员工。
2、要细心。有些老板会有不同的偏好或者习惯,留心观察,注意小细节,开车过程中,要注意让老板不会在这些小细节上对工作有所挑剔。
3、不该听的不要听,不该看的不要看,不改记得的不要记得。有些事情要守口如瓶。做好本职工作就好。
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2、要细心。有些老板会有不同的偏好或者习惯,留心观察,注意小细节,开车过程中,要注意让老板不会在这些小细节上对工作有所挑剔。
3、不该听的不要听,不该看的不要看,不改记得的不要记得。有些事情要守口如瓶。做好本职工作就好。
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第一要知道领导的喜好和家庭情况;第二要少说少问;第三要勤快;第四脑子要灵活;第五要幽默;第六要每天给领导准备一份当天的报纸.第七不要用领导的车办私事.第八注意安全;第九不要犯同样的错误.另外应当在实际工作中不断总结.不要边开车边打手机,领导很忌讳这个的,少说少问。领导喝水的时候不要踩刹车,呵呵。最重要的是有些事你要想在领导前面,急领导所急,想领导所想,呵呵急领导所急,想领导所想,有些时候还要替领导保密一些秘密!~要勤快,多干活,少说话,有时间是瞎子,有时间是聋子.领导购物,你要买单.不要忘记多开***就可以了.一勤 就是腿要勤,比如领导上车给开车门等事情二稳就是做人不毛躁,要稳重,还有一层意思是开车要稳,领导都是怕死的,所以 开车不要太快,要稳一点,不能一脚油门一脚刹车的,让人感觉不安全三灵就是做人要机灵,能够知道领导的意思,在他刚要干什么时抢先做了四捧要学会吹捧领导,就是拍马屁,要在适当时机捧他一下,领导都是喜欢吹捧的相信学会了这些,你就是个合格的领导司机了,前途无量祝你好运,哥们!
到此,以上就是小编对于驾驶保密小技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶保密小技巧的3点解答对大家有用。
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