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  1. 梨园防冻需要什么措施?
  2. 中川机场到兰州的城际铁路你了解吗?

梨园防冻需要什么措施?

本人种植了60多亩的梨,华山梨,倒春寒,从2018年春天全国大面积的倒春寒让老百姓损失很大,倒春寒这三个字在老百姓眼里是一个灾难的象征,在梨园管理上预防倒春寒带来的损失,第一,加强果园的肥水管理,提前浇水使地温回升慢一点,推迟开花时间,第二,打清园药时加入防冻药,提高树体的抗冻能力,在花芽萌动时再加一遍防冻药,第三,清理果园里的烂树叶烂草推在果园里,也可以搞一些花生壳,麦杆类的烂草放到园里的地头,关注天气预报准备点火生烟,第四,有微喷的果园,在晚上温度下降到2度左右进行全园喷水,做到了这几点基本上可以躲过倒春寒带来的危害,晚上出现了结冰结霜的情况,白天马上进行叶面肥喷施,(用磷酸二氢钾和芸苔素)这样可以挽救一部分受伤害比较轻的梨花,产量降低了,更应该加强管理,必竟出现霜冻的范围会很大,大部分地区的产量降低了,秋天梨果的价格也会提高很多,最后损失也不会很大

中川机场兰州城际铁路你了解吗?

西固站,希望铁路部门要每趟都停一下,2分钟,西固站为什么按时间段停,没有人性化!中川机场到兰州也好,到西站也好,列车经过西固就一下,有上车没上车的都应该停一下,

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几年前兰州出外旅游选择交通工具最多就是火车飞机离城区较远70多公里!民航局是有大巴车,象家住七里河区,安宁区,西固区的人就不太方便了。要先乘坐公交车到城关民航局票价30多块钱吧,没有私家车只能选择打的应该是1百多块钱!这样的话还没登机就花去了百八十块钱了!真有点不划算!城际铁路开通后给市民出行带来方便快捷。家住城关区的直接去火车东站乘坐城际列车,家住七里河区,安宁区,西固区直接到西站西客站坐高铁🚄动车直达中川机场,不过现在途径新区设了一站。几十分钟就到中川机场非常快捷方便。票价大家都能接受20几块钱!近几年兰州方方面面有了可喜提升。兰州欢迎您!

中川机场到兰州的城际铁路,也就是中川城际铁路,也可以称为兰中城际铁路,这条铁路的修建主要是为了方便兰州市区和中川机场之间的接驳交通,实现空铁两种交通出行方式的有效换乘,在连接中川机场和兰州市区的这条城际铁路建成之前,从兰州市区前往机场,或者从机场前往兰州市区要么选择乘坐机场大巴,要么选择乘坐出租车或者网约车,如果是乘坐机场大巴价格还可以控制在合理区间,但要是乘坐出租车或者网约车,价格就比较贵。因此中川城际铁路的建成通车,是对两地之间的接驳交通的有效补充。

从中川机场到兰州市区有七十公里左右的距离这个距离无论放在哪座城市都算比较远的距离了,中川城际铁路建成后,从中川机场站乘坐城际动车组列车前往兰州站最快只需45分钟的时间,而且乘坐动车组列车相比于公路行驶车辆最大的好处就是不会堵车,只要上车就是固定时间到达终点站。这条城际铁路除了连接中川机场和兰州火车站,还可以连接兰州西站、兰州新区站,从中川机场站到兰州西站最快只需42分钟到达,从兰州新区站到兰州站最快51分钟到达,到兰州西站最***5分钟到达,因此这条城际铁路的修建还方便了兰州新区和兰州市区之间的通勤交通。

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中川城际铁路除了满足兰州市区、兰州新区和中川机场三地之间的铁路交通以外,这条城际铁路还是银川至兰州高速铁路的一部分,银兰高铁在树屏线路所接入中川城际铁路前往兰州市区,就在2022年底,银兰高铁中卫至兰州段正式通车,也标志着银兰高铁全线通车了。银川至兰州的铁路运行时间从普铁的八个小时缩短为现在的三个小时,目前已经开通的银川至兰州的动车组车次中部分车次会停靠中川城际铁路上的***区站和西固站。

这条铁路按200公里每小时建设的,到现在从兰州到中川机场的动车,70公里路一站直达用时50分钟,其他的一个小时,而且车次很少,与中川机场一年一千多万的客流量非常不符。其实只有过了黄河到机场那一段速度才能跑起来,所以别看距离短用时却不少,这样开行的车少,坐的人就少,坐的人少开行的车更少,恶性循环,只有把速度提起来并加密车次,坐的人自然就多了,人多了效益好了车就开行的更多了,良性循环。

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