秋季公路驾驶技巧,秋季公路驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于秋季公路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍秋季公路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 湖北秋天自驾游最佳路线推荐？
2. 秋季行车的当“雾”之急如何破？

湖北秋天自驾游最佳路线推荐？

1. 武汉 - 黄鹤楼 -东湖风景区 - 武当山：从武汉出发，首先可以参观武汉的标志性景点黄鹤楼，然后前往东湖风景区欣赏秋天的美景。接着，您可以驱车前往湖北的著名景点武当山，欣赏秋天的红叶和山水风光。

2. 武汉 - 十堰 - 茅坪 - 张家界：从武汉出发，沿着G42高速公路前往十堰市，可以参观当地的景点如丹江口水库和茅坪古镇。然后，您可以继续驱车前往湖南的张家界，欣赏秋天的奇峰异石和峡谷景色。

3. 武汉 - 荆州 - 宜昌 -三峡大坝：从武汉出发，沿着G50高速公路前往荆州市，可以参观当地的景点如荆州古城和荆州博物馆。然后，您可以继续驱车前往宜昌市，参观宜昌的景点如三峡大坝和夷陵古镇，欣赏秋天的长江风光。

4. 武汉 - 恩施 - 张家界：从武汉出发，沿着G42高速公路前往恩施市，可以欣赏秋天的恩施大峡谷和神农架自然保护区。然后，您可以继续驱车前往湖南的张家界，欣赏秋天的奇峰异石和峡谷景色。

请注意，具体的自驾游路线可能会因个人需求、时间和交通状况等因素而有所不同。在自驾游之前，请提前查询相关的路况和天气信息，确保您的行程安全顺利。此外，遵守交通规则、注意驾驶安全，并尊重当地的文化和环境保护。

秋季行车的当“雾”之急如何破？

秋季行车“当雾之急”需要注意两点

第一点是在雨雾天行车的用灯注意事项，雾天打开雾灯自然无需赘述，重点需要说明危险警示灯（俗称双闪）的使用方式。

1：参考《道理交通安全法实施条例》第81条规定，在高速公路遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较低的气象条件时，如能见度小于200米均可打开前后雾灯驾驶，雾灯并不是只能在雾天使用。

2：能见度小于100米时可以在打开雾灯之余打开双闪警示灯，车速必须小于等于40km/h，安全车距不得低于50米；不过最理想的安全距离还是要保持视线内隐隐约约能看到车即可，其次绝不能占道行驶，横向距离也要保证足够大。

3：能见度小于50米时灯光已经使用到极限了，重要的是车速不得超过20km/h，并且在条件允许的前提下尽快驶出高速公路，或者到服务区应急躲避。但是绝不能在高速公路的应急车道停车，防止大型车辆追尾。

从上述规定解读出的内容为不同时速下灯光的使用注意事项，虽然《实施条例》是对高速公路做出了成文规定，但在前提道路上如因雨雾天气导致能见度同样小，则车速的控制也可参照这一标准并且随车流降低。比如在城市快速路上驾驶可以按照相同的规定使用灯光，城市道路能见度小于50米更要谨慎降速，因为人车混用的道路潜在风险更高，能见度过低甚至看红绿信号灯都看不到，在这种道路驾车一定要紧跟车流，或者等待指挥人员引导通行。

第二点是因温差导致的车窗起雾的处理方式，处理不好的危险程度不比车外起雾低哦。

天气越冷车窗起雾会越严重，原因为车外的空气温度很低，而车辆在行驶中不断撞风则等于让车辆在冷空气中被动的风冷。那么车窗在低温风冷中会被逐渐降温，即使是前档的双层夹层玻璃也会逐渐降低温度。

而车辆毕竟有一定保暖的功能，车内的空气温度会高于车外；其次在车辆启动后使用暖风还会快速加热空气，空气的温度越高承载水分子的能力则越强，热空气与人呼出的气体甚至有些车主会使用的加湿器“配合”，结果会导致热空气的水分子含量过高。而这些热空气在车内不断的循环流动必然会与四周的车窗接触，含水量过高的热空气被低温的车窗冷却后承载水分子的能力会下降，这些水汽则会凝结在玻璃上成为雾气，所以低温天气中车窗起雾是必然现象。

那么解决起雾则只需要为车窗加温即可，只要车窗温度与空气温度相当则水汽没有凝结在前档上的能力；所以在秋冬季节驾驶汽车可选择空调面板的【前档与脚部】档位，前档吹出的热能能持续加温车窗玻璃，吹风的同时也会让液态水蒸发，持续使用这一档位能保证车窗始终不起雾。

至于吹脚部则是为了取暖，自然风被汽车热空调水箱加热后会“脱水”变的干燥，其含水量低于车内空气则是密度更小的概念，密度小的气体自然会上升；所以热空调只需要吹脚部则能保证车内立体空间都很温暖，反而是直吹面部会造成干燥或困倦的感受。

到此，以上就是小编对于秋季公路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于秋季公路驾驶技巧的2点解答对大家有用。