驾驶帆船出港技巧,驾驶帆船出港技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶帆船出港技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶帆船出港技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何解释日本“幽灵船”事件？
2. 人生就像一条船随时扬起洁白的帆？

如何解释日本“幽灵船”***？

船员为什么面对救援船时，不呼救没有反映呢？因为他们以经死亡了，是船長摆放在那的。在船失去动力后，随着食物的即将耗尽，船長为了保证自己能够活下来，趁着船员们熟睡时，用铁锤杀死了全体船员，伪造了航海日志和船员们死亡经过及死亡现场，船長通过食飞鸟和同伴的尸体维持了数曰，即使这样他还是没有得到救援，没能活下来。

其实并没有什么幽灵不幽灵的，看着只是一场普通的海难而已，船上有船员12名，但是到最后穿上尸体只有九名?其实航海日记上已经写明了，最初的三位因病牺牲者都执行了海葬，所以船上找不到尸体。

再看上图的船，1926年日本的海捕船大多应该都是木质的船体，没有发动机，动力全靠风帆张开的风力，出现损坏的应该是控制方向的曲柄损坏了，以至于只能在海里随风漂流。试想，这样的木质船它用什么发出求救信号?如果有电子求救信号又怎么能被发达的美国的信号所接受，这就是问题所在，日本船员肯定发过求救信号，但可能美国方面没有接受到。也可以理解为设备不兼容。

我觉得食人情况是存在的，当一个人饥饿到极点的时候会选择食人，是动物的本性，再加上海上极度缺水，易产生幻觉。

看了下1926年的日本幽灵船，3月9日这篇日志最为蹊跷

联系到外国理查德船长这样说

可以大胆的推测，从3月9号调到像鲨鱼那样大的东西后，噩梦才开始了。因为他们可能吃的并不是鲨鱼而是一种大型珊瑚型鱼类，中了雪卡神经毒素

只有记录日志的松本原之助，和船长还没有吃得内脏。其余船员都中了毒，开始变得疯狂又产生了幻觉。船长他们只是轻微中毒也没意识到中毒以为是饥饿所致疯狂。所以当时发出求救后不久，船员就全体中毒了。不过下面的可能性更大，因为26年太久远了，信息闭塞。下面的版本更可信。

有点忙没有修图，见谅，谢谢邀请。

幽灵船现场调查（资料）：

1.船员室内发现头盖骨碎裂的骨骸与干尸。

2.船员室内部房间里发现明显的血迹。

3.船尾厨房里满布海鸟的白色羽毛。

4.火炉上的石油罐中发现人类的手臂。

5.船内没有发现食物与饮用水，引擎机件全部损毁。

此外，在良荣丸船长室中发现三本笔记本，里面记载着令人难以置信的惨状。

依据笔记本记载，良荣丸的资料如下。

人生就像一条船随时扬起洁白的帆？

对人生就像一条船，随时扬起洁白的帆，我们要让船行走的时候就要扬起船，帆船帆是一种不做的，是可以很脏的，也可以是很白的，所以说我们人生就像要像船一样，随时都可以昂起洁白的帆，证明我们任何时候都要让自己有梦想，并且随时都可以为自己的梦想去奋斗，来实现自己的梦想。

人生是条条航船，让风留给帆、方向留给舵，船长的位置留给我 在生活的海洋上，每一个人都应

人生是条条航船，让风留给帆、方向留给舵，船长的位置留给我

在生活的海洋上，每一个人都应该是自己人生航船的船长，引领自己的人生航船乘风破浪，驶向成功的彼岸。

我们的人生就像一条小船，在辽阔的大海中航行。这条小船出港后，扬帆远航，经历大海的各种波浪，惊涛，不断前行，奔向远方。

有时大海风平浪静，微波不兴，小船平稳前行，感受难得的顺风顺水。这时我们就像这小船，生活滋润，平安幸福。有时候大海波涛汹涌，浪高三尺，小船随波逐流，随时可能被海浪吞噬。这时的我们也像这小船，生活陷入困难，处境不利。

所以在风平浪静的时候，我们人生得意须尽欢，发挥自己的最大才能，享受行程中创造带来的成果。在人生逆境的时候，尽力保护好自己，积蓄以待，在春暖花开的时候，再创辉煌！

到此，以上就是小编对于驾驶帆船出港技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶帆船出港技巧的2点解答对大家有用。