国产车地盘稳的车型推荐,国产车地盘稳的车型推荐有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车地盘稳的车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产车地盘稳的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 喜欢跟家里自驾出游，有什么空间大底盘稳的国产车推荐？
2. 喜欢跟家里自驾出游，有什么空间大底盘稳的国产车推荐？
3. 国产什么车底盘调校的最好？
4. 最接近大众车底盘行驶质感的国产车是哪个品牌？

喜欢跟家里自驾出游，有什么空间大底盘稳的国产车推荐？

自驾出游还是SUV车型相对更有优势一些，空间大，不压抑，底盘也高，万一遇到一些路况比较差的道路，也是可以应对一下的，那么选择国产大空间的车型的话，当然要选择紧凑型以及以上定位的车型了，这们它们的空间都是有保障的，底盘要稳的话，一般会相对偏硬一点儿。偏软一点儿的舒服性会好一点儿，硬的表现就是稳。

奇瑞的瑞虎8

瑞虎8这款车有着奇瑞比较可靠的技术支承了，优秀的地方有两个方面，一个就是底盘技术奇瑞真的是有，然后就是发动机技术了，瑞虎8建议选择新一代1.6T涡轮压发动机，动力更强一些，油耗表现也很舒心。瑞虎8的空间表现也是不错的轴距也有2710MM。有七座的空间，不过建议选择五座的。

哈弗H9

哈弗H9其实算是硬派的超野车了，所以它的底盘就更稳了，不过相对而言，它的乘坐舒服性就比较一般了，它有比较大的空间了，有越野底盘，出去游玩可以放心了。它的轴距达到2800MM，空间是没有问题的，动力也是使用的2.0T动力很强悍。

传祺的GS8

传祺的GS8定位中大型SUV，有着2800MM的轴距，动力为2.0T低惯量E-Turbo增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术发动机，底盘方面使用了前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂，匹配的是6AT变速箱，有着不错的舒适性和驾驶乐趣。空间也有，也是非常值得考虑的一款车型。

以上是小编的简单推荐吧，中大型SUV国产汽车并不是很多，基本上一个汽车品牌，也就是一二款了，长安的CS85也是可以考虑一下的，还有WEY派的VV系车型，也是可以考虑的。国产SUV，空间有优势，配置更加的丰富。质量和可靠性也非常不错。

喜欢跟家里自驾出游，有什么空间大底盘稳的国产车推荐？

自驾出游还是SUV车型相对更有优势一些，空间大，不压抑，底盘也高，万一遇到一些路况比较差的道路，也是可以应对一下的，那么选择国产大空间的车型的话，当然要选择紧凑型以及以上定位的车型了，这们它们的空间都是有保障的，底盘要稳的话，一般会相对偏硬一点儿。偏软一点儿的舒服性会好一点儿，硬的表现就是稳。

奇瑞的瑞虎8

瑞虎8这款车有着奇瑞比较可靠的技术支承了，优秀的地方有两个方面，一个就是底盘技术奇瑞真的是有，然后就是发动机技术了，瑞虎8建议选择新一代1.6T涡轮压发动机，动力更强一些，油耗表现也很舒心。瑞虎8的空间表现也是不错的轴距也有2710MM。有七座的空间，不过建议选择五座的。

哈弗H9

哈弗H9其实算是硬派的超野车了，所以它的底盘就更稳了，不过相对而言，它的乘坐舒服性就比较一般了，它有比较大的空间了，有越野底盘，出去游玩可以放心了。它的轴距达到2800MM，空间是没有问题的，动力也是使用的2.0T动力很强悍。

传祺的GS8

传祺的GS8定位中大型SUV，有着2800MM的轴距，动力为2.0T低惯量E-Turbo增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术发动机，底盘方面使用了前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂，匹配的是6AT变速箱，有着不错的舒适性和驾驶乐趣。空间也有，也是非常值得考虑的一款车型。

以上是小编的简单推荐吧，中大型SUV国产汽车并不是很多，基本上一个汽车品牌，也就是一二款了，长安的CS85也是可以考虑一下的，还有WEY派的VV系车型，也是可以考虑的。国产SUV，空间有优势，配置更加的丰富。质量和可靠性也非常不错。

国产什么车底盘调校的最好？

首先什么样的底盘***才能算好的***底盘？ 首先说说日系，都说马自达的操控好，实际也就这样，真正运动算不上，只能说日系当中比较突出。丰田的***比较的舒适，其实丰田的底盘相对小车又比较的过硬，中型车又感觉很软，后期底盘塌陷的几率也比较的大。德系车相对来说都比较的软，但是后期底盘的异响多多少少都好像会有点，包括现代的车，也有可能我碰见的都是年头比较长的，所以会有这种印象。在来说国产车的底盘，都说国产车的三大件不行，国产发动机都有十佳排行，发动机目前国产车是没有问题的。再来说说变速箱的问题，目前国产车的变速箱好点就爱信的，要不就国产的其他的，问题也不大，故障率也还好，就是匹配的问题，跟发动机的匹配油耗比较的大。还有就是底盘的问题，先不要说操控，国产车的底盘目前要解决的问题就是不要生锈就是合格的。也别说国产车的操控有多好或者多差，这个跟德系的差距是有的，指向性目前开过吉利的也还好，没有觉得合资或者进口的就要好很多的感觉，硬度也马马虎虎。就是时间长了会不会有异响，会不会生锈就是一个大考验了吧。所以也不要对国产车抱走太大的成见，相信国产，国产才会做的更好！我印象中的国产车底盘比较好的第一肯定是长城，接下来的吉利和长安和奇瑞和比亚迪的都是一条线的。

说到国产车底盘调校，不得不说奇瑞，那是公认的好。最具代表的有瑞虎7，瑞虎7的高强度钢占比共计65%，这与SUV销冠哈弗H6是同一水平。这个价位能有这么好的底盘真心不错。

日常用车的维度，VV7底盘是最有高级感的，但是千万别激烈驾驶，容易有故事！

运动性能的维度，操控性最好的，是领克03＋，没有之一！

运动型和舒适性高度兼顾的，个人感觉吉利星越还是可以的。

最接近大众车底盘行驶质感的国产车是哪个品牌？

这个问题一出估计有很多大众黑要反驳了[呲牙]好想有故意吹神车之嫌。作为大众系列除高端车系之外其它车型几乎都开过的老司机而言，大众底盘的“整”确实是业界有名的，当然这是相对同价位的竞争车系来说。这些年国产品牌的崛起和快速发展，很对车型已经从各方面有了长足的进步，但需要理性看待的是一些关键部件我们还没有自主研发的能力，只能照搬或者利用别人的技术。吉利收购了沃尔沃，沃尔沃的一些技术也为吉利所用，博越，领克这些车型，在驾驶感受上接近或者追平大众同价位车型。但吉利的低端车型还差点意思。感兴趣可以去试驾一下Polo和吉利的同价位车型，立马见高下。

论国产的底盘行驶质感，首当其冲肯定是领克，比如说领克01，不要说接近，我甚至觉得它超过同级别的大众，不管是滤振方面的质感，还是快速拐弯的平稳度，包括底盘隔音等等我觉得都不输途岳。其他的02、05也是很棒，06没试过不清楚。

如果要说十万级别的，个人感觉博越底盘最接近大众，滤振、隔音都能让你感觉很厚重。但剧烈驾驶起来会感觉不如大众那么稳，比如高速上快速变道，或者下高架急转弯开七八十的速度，博越会感觉有点侧倾，但如果你不剧烈驾驶可能发现不出来这一点。

对了，最接近大众怎么能少得了捷达，这品牌我认为也算是国产，VS5就是简配版的大众，所以质感、平稳性都比大众略差一点，但是很接近。

到此，以上就是小编对于国产车地盘稳的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车地盘稳的车型推荐的4点解答对大家有用。