手动驾驶降挡技巧,手动驾驶降挡技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动驾驶降挡技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动驾驶降挡技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡减档必须先踩刹车再减档吗？
2. 手动挡汽车怎么挂挡.怎么挂倒挡？
3. 手动挡下坡路减档步骤，即踩离合和松离合要注意什么，另外要降低速度刹车也要怎样操作？

手动挡减档必须先踩刹车再减档吗？

如果你说的是在道路上行驶的情况，两种情况。

一、减速过程中减挡。这也分两种情况，一种是减速至停止，这个时候你主要用的是刹车，在车速低至发动机即将抖动（抖动之前），踩下离合，至车停稳后换成空挡；另一种是减速后继续行驶，这个时候你需要用刹车降至你所需车速，我一般为了减少换挡时间直接跳至所需的挡位，但最好补一脚油再放离合（降挡补油）否则车子会因为转速不匹配而剧烈抖动；

二、加速过程中减挡。这是为了提高扭矩，便于快速超车。这种情况下完全用不到刹车。直接降至自己所需挡位，但要记得降挡补油。

现在大多数人都有驾照，尤其年轻人来说虽然考的是c1驾照，不过为了省心方便所以选购自动挡车款。上车踩刹车启动打火，然后直接上R档或者D前进档松手刹跑就行了，也不需要担心车辆出现熄火。

老司机来说还是比较怀旧，喜欢驾驭手动挡车型，主要是感觉有驾驶乐趣，再就是主要相对自动挡要经济节油效果好一点。

手动挡车款正常降档的话，是根据车辆速度首先要踩离合器踏板，然后根据车辆转速来进行依次降档。手动挡车款建议正常来说根据速度来判断匹配档位，20迈左右二挡位置，30迈三档，40迈四档，五十迈五档就可以了。

按照车辆转速的话建议车子转速在1800~2000转左右换挡，相对来说平稳顿挫感轻，驾驶或者乘坐来说舒适性较高一些。

很多人不知道手动挡车款减档位，到底是应该先刹车，还是应该先踩离合器呢。如果说降档踩刹车的话，掌握不好档位踩刹车，首先会出现拖档现象，车辆行驶有顿挫感而且油耗也会增加。

如果说刹车踩的深的话，拖档现象严重，直接就会造成车辆熄火。尤其出现情况紧急状况下熄火，很容易造成后车追尾现象。

手动挡减档时的操作要看减档的目的是什么。

一般减档，低档位的扭矩会更大一些，传动比增大，减档的常用情况有超车加速、减速、爬坡、下坡发动机制动。

超车加速时，是利用低档位的高传动比带来的大扭矩，来进行加速，这种情况下如果刹车之后在换挡，会造成动力损失，一般是直接减档，松离合前给油，让转速升高，和车速合理匹配，减少顿挫。这样的操作无论车速多大，控制的好基本上都可以无顿挫降档。

正常减速一般就是踩刹车，减速到合适的速度然后切换到低挡位，正常操作就好。

爬坡和下坡时，爬坡要低速挡高扭矩上坡，这可以刹车到低档位对应车速再换低挡，这样操作更稳;也可以直接换挡，然后给油，可以利用当前速度惯性，上坡更快。下坡一般利用发动机制动，刹车一般不能完全减速，这种时候直接降抵挡。

手动挡车型，减挡先减速，而减速未必踩刹车，所以先踩刹车再减挡的理解存有片面性。

在驾驶过程中，更多的情况下是先备刹车，而根据路况的变化，刹车的介入可以分为

第一级：亮灯不减速，刹车踏板操作深度（力度）在自由行程范围内，目的是给后方车辆发出跟随减速信号，防止被追尾；

第二级：当收油控速控距仍不能有效控制动力以适应变化中的行驶空间，刹车又早又柔主动介入，做为油门控制的补充，控制动力；

第***：安全停车，在有效安全空间之外完全控制住动力，之后在安全空间内根据需求释放部分动力，平稳停车；

第四级：紧急制动，为了避免事故发生大力踩下。

减挡是因为车辆动力与当前挡位不匹配，而动力输出的强弱又取决于行驶空间条件，所以减挡前的减速，有时是利用行驶空间通过油门控速完成的，有时是巧用道路坡道阻力达到的，刹车介入只是在行驶空间不足时强制降速，所以不是每次减挡前都要踩刹车减速！

开手动挡开了有5年了，不算老司机也算是半个成熟的司机了！手动挡减档不是根据踩刹车与否减档，而是根据速度和发动机转速确定合适的档位！

如果是正常开车经济模式，一般情况下我们都是20kph 2档，30kph 3档，40kph 4档，50kph 5档，60kph 6档，车速换档时候基本都在接近2000换档！这种情况下，发动机动力不会感觉太肉，开车也不会太猛，乘坐感也较好！降档时候，是踩离合降档，而不是踩刹车再降档！

如果我们想快速超车，比如车速是50kph，我们想加速度快一些，这时候可以用3档，但如果直接降到3档的话，由于车速太高，发动机转速太低，会产生整车倒托发动机的现象，驾驶员会明显有shock的感觉，这时候我们需要补油，松离合之前，先给一脚油门，让发动机转速提上来，这样降档加速比较平顺！

总之，换档与否与刹车无关，看车速和发动机转速，确定是否切换档位！

手动挡汽车怎么挂挡.怎么挂倒挡？

手动挡汽车挂挡需要先踩下离合器踏板，将换挡杆移动到相应挡位，然后缓慢松开离合器踏板，此时车辆就能够顺利进入相应挡位。

如果需要挂倒挡，需要先将车辆完全停稳，然后踩下离合器踏板，将换挡杆移动到倒挡位置，缓慢松开离合器踏板，此时车辆就能够倒退行驶。在挂挡和挂倒挡时，需要注意换挡杆的动作要轻柔，以免损坏变速器或引起意外情况。

手动挡下坡路减档步骤，即踩离合和松离合要注意什么，另外要降低速度刹车也要怎样操作？

手动档汽车正确的加减档操作方法 1、换挡前必须将离合踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。

2、行车中换挡要注意选择换挡时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。

在确保安全、路况较好的情况下，应尽量[_a***_]该速度适合的高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。

要注意的是，不可低速高档，拖挡行驶产生的爆震，对发动机和变速箱都会有不利的影响。

3、一定要在汽车停稳后再挂倒挡；同样在倒车后要使车辆前进，也应将车停稳后再挂前进挡。

否则，会出现很大的打齿声。

4、行车时长时间将手放在变速杆上，会造成变速器换挡拨叉过早磨损。

所以换完档后，右手要离开档杆。

到此，以上就是小编对于手动驾驶降挡技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动驾驶降挡技巧的3点解答对大家有用。