汽车行驶阻力大的车型推荐,汽车行驶阻力大的车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行驶阻力大的车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车行驶阻力大的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 目前发动机汽车的运动阻力有哪些？在行驶中有哪些具体的表现？
2. 科目四行驶阻力是什么意思？
3. 转弯时为什么内侧车轮受到的阻力大一些？

目前发动机汽车的运动阻力有哪些？在行驶中有哪些具体的表现？

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汽车的行驶阻力来源于几方面。

惯性。严格来说这不算阻力，但很显然它是影响汽车前进的最大的“障碍”。

空气。随着车速的增加，这部分的阻力会明显变大。曾经有一次我开LC200，在高速公路120公里/小时的速度下巡航。收起反光镜和打开反光镜之间的瞬时油耗差竟然能达到1升/百公里左右。

轮胎。正常情况下（胎压正常，型号正确）轮胎的阻力其实可以忽略不计。但如果气压不足或者使用了雪地轮胎或者AT胎的话，油耗也会明显上升。

首先只要是动作，都会有阻力，包括发动机内部，变速箱内部，发动机驱动的水泵发电机空间压缩机，自身整车重量，还有气动阻力地面阻力等等，多了去了，这个真的是可以单独列出来讲很久

科目四行驶阻力是什么意思？

行车阻力是指汽车在行驶过程中会遇到的阻力。

汽车行驶阻力由4部分构成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。汽车行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。其中滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，而坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，例如在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。

行驶的阻力就是车辆在行驶中遇到的相反的作用力，比如车子行驶的过程中刮风了，风就是行驶的阻力，还有地面的摩擦力等一些都是车行驶的阻力。科囚里面有一题是:下雨之后车辆行驶的阻力是变大还变小？正确的答案是下雨之后车子行驶的阻力会变小，因为有雨的润滑，地面的摩擦力会变小。

转弯时为什么内侧车轮受到的阻力大一些？

汽车转弯时,外侧的轮载大,在路面情况相同的情况下,外侧车轮可传递的力更大,对于非驱动轮来说,也可以认为是外侧阻力更大. 对于没有锁止作用的轮间差速器（可认为差速器内部没有摩擦）来说,是不存在分配力矩的效果的.也即两边车轮能得到的力矩是恒等的,这个力矩的大小取决于两边车轮接触地面的摩擦系数中较小的那一个.带锁止作用的差速器则会在一侧车轮达到极限（也就是无法再传递更多力）的时候,把更多的力矩分配给还未达到极限的那个车轮.所以并不是内侧车轮一定获得更多力矩,而是较迟达到极限的那个车轮会获得更多力矩.只有一种带飞轮的全锁止差速器在转弯时一定会把全部力矩分配给内侧车轮,但是这种差速器基本上只能给纯越野车使用,完全不适合道路行驶.

答:这是因为向心力的作用，使轮胎内侧与地面的压力增大，所以内侧车轮受到的阻力大一些。由于汽车转弯时，由于惯性汽车有外侧运动的趋势，但由向心力的作用来保持动态平衡，汽车内侧车轮的压力增大来增大摩擦阻力。比如骑自行车过弯道时人的身体都会偏的内侧就是这个原因。

到此，以上就是小编对于汽车行驶阻力大的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行驶阻力大的车型推荐的3点解答对大家有用。