六座车型推荐新能源柴油,六座车型推荐新能源柴油车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于六座车型推荐新能源柴油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍六座车型推荐新能源柴油的解答，让我们一起看看吧。

1. 5万最省油的柴油mpv六座？
2. 探险者有柴油六座吗？
3. 福特全顺柴油版2.0六座车如何？
4. 福特新全顺2.0t柴油手动挡六座如何？油耗多少？

5万最省油的柴油mpv六座？

东风风光360/370

经济型MPV的国内市场大部分集中在三四线城镇和农村地区。很多人买宝骏730或者五菱洪光的原因是朵拉跑。不过说到拉人带货，我觉得东风风光360/370显然更适合。

因为代号为***D13A的1.3L涡轮增压柴油发动机，是它能拉动的最大资本。57kW的最大功率看起来甚至有点可怜，但其扭矩高达192n·m，已经达到2.0L汽油发动机的水平。此外，它还提供了5个或7个座位的选择。如果满载很多，显然比其他竞争对手更有竞争力。

探险者有柴油六座吗？

福特探险者有六座版车系，也是有七座版车系。福特探险者是福特汽车公司旗下的一款中大型suv，这新款车的轮距为3025mm，尺寸分别是5075mm，2004mm，1778mm。福特探险者应用了一款2.3升涡轮四缸发动机。

这款汽车发动机有着276大马力和425Nm的最大扭矩转速，这款汽车发动机的功率转数为6000转每分，最大扭矩转速为3500转每分。这款电机配备了直喷技术性，而且***用了铝合金型材缸体缸盖。

福特全顺柴油版2.0六座车如何？

全顺第一眼看到福特全顺，就是感觉它是一辆纯粹的货车，不知道谁跟我说的可以兼顾坐人，现在好像大部分的都是把后排座椅放一边甚至直接拆了用来拉货了吧。

外观看着就是很大，车身很高，这个熊猫色的全顺在路上跑的，基本都是物流公司或者搬家公司了吧。因为它的车身很高，简直是为难矮个子人士的，身高矮点的上个主驾驶位跟爬楼梯一样，需要找两个支撑点才能上的去，一不小心还容易踩空。

内饰也就那样了，毕竟价格摆在那，毕竟大部分买家都是抱着纯拉货的心态买的，对内饰这些也不在意，不过车身空间是真大，不管是横向还是纵向的，很能装，这也能理解为什么全顺沦落到被当货车的结果了。而且起步也感觉比较肉，跟几年前的面包车有的一拼，油门踩下去，轰鸣声倒是挺大，就是感觉动力输出不是很明显，而且换挡的顿挫感也十分明显。还有一点就是刹车也很硬，不熟悉的人开这个车刹车力度都把握不住，可能只是想急刹变成减速了。这是个很危险的点，所以不是老司机还是不要开全顺上路。有点脾性，不好好摸透真驾驭不住它。

总结一下就是如果你是个创业小型公司，又有些小量拉货需求，选择福特全顺也划得来，落地十三四万，也说不上贵，适合创业初期，经济实惠还挺能装。不装货的时候，也可以拉出去团建。如果稍微讲究点，可以考虑下新时代全顺，针对自己的需求挑选是买货运版还是客运版。

其实商用车就应该买柴油的，而且事实也如此，抛开像北京这类不容许柴油新全顺销售的地区，差不多90%左右售出的新全顺都是柴油车也说明了问题，不过多少有些遗憾的是柴油全顺没有匹配6AT的自动挡，都是5MT手动配置。

如果在轿车和SUV同车型的柴油和汽油机油耗能相差2/3，那么在商用车上相差1/2也并不奇怪，承载越多这种差异就越大。而且福特2.0T的柴油机虽然排量不大，但性能还是不错的。在扭矩方面比依维柯欧胜的2.3排量F1A发动机略小一点300Nm，功率相差无几，福特的柴油机在高速公路上的巡航和加速还是更有一些优势，国产福特全顺的工艺和隔音也可以说是商用车最好的。

新全顺柴油车作为家庭使用或者城市物流还是不错的，尤其是短轴低顶的版本，能装不少东西，下地库也不会超高。不过在重载或者超载的状况中还是选择非承载车身，后驱的依维柯更实际一些。

福特新全顺2.0t柴油手动挡六座如何？油耗多少？

福特全顺作为轻型[_a***_]，与别克GL8、本田奥德赛、吉利嘉际、传祺GM6等乘用型MPV，以及通用五菱宏光S3、五菱宝骏730、长安欧尚A800等异形微面有着本质区别，其主要定位于家庭载货或公司售后服务用车。

当然，得益于比较理想的层高，全顺也非常适合于改装房车，由此而受到无数人的钟爱。

但无论作为何种用途，强劲的动力性能、充裕的装载空间与承载能力、久开不坏的优秀品质，以及经济的售价都为江铃福特全顺提供了无可匹敌的竞争优势。

2016款经典全顺和17款的福特特顺，都有搭载五十铃2.8T涡轮增压柴油发动机商用车型，整车就像厢式运输车中的轰炸机，不唯快但能装，且动力极强，满载2挡起步毫无压力。搭载沈阳航天三菱4G69S4N型2.4L发动机车型则主要用于乘用，动力也没有问题。

17款及之后，为了适应新的排放标准并能节约成本，期望更好地兼顾乘用车功能的全顺开始启用福特自家的PUMA TDCI 2.0T柴油机和2.0T EcoBoost汽油机，排量虽然都缩小了，但性能并没有减弱甚或有所增强。

之所以商用功能为主的车型与乘用功能为主的车型分别***用不同燃油类别的发动机，目的在于最大程度发挥各自的主要效能，如同相等吨位的牛与马，前者跑不快但可以死扛，而且持久稳定轻松自在。

至于油耗，依试驾时间所在公司的两辆短轴低顶和两辆中轴中顶车型的综合表现来看，空载情况下平均九个多，满载情况下十三四个，这种油耗水平其实已经相当节省了。

值得提醒的是，像全顺柴油版，购买的初衷是能为我们带来收益和幸福感，藉此，过分地强调其油耗就失去了意义。

油耗低不低并不是它的价值所在，而是除了它能够提供强大的动力、空间、承载力之外，2.0T柴油引擎、5MT变速箱都非常稳定可靠，同时没有冗余的功能配置，整车故障率极低，能够为我们提供持久无忧的用车保障。

到此，以上就是小编对于六座车型推荐新能源柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于六座车型推荐新能源柴油的4点解答对大家有用。