大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油耗低的老车车型推荐图片的问题,于是小编就整理了5个相关介绍油耗低的老车车型推荐图片的解答,让我们一起看看吧。
K3蛮不错的,我也是女生家里爸妈也给我买了一辆K3,开了没几个月感觉还不错,转向手感特别轻,外形也帅气,上次我开车去上班同事都说我的车好看哈哈哈,姐姐应该也会喜欢的。
1、K3,作为起亚的当家车型,自从新款K3发售以来口碑都颇受大家的好评,我买车的时候也去4S店里试驾过这辆车,总体感觉很不错,尤其是那款1.4T的发动机,低扭特别好,在起步深踩油门的时候,还能感受到推背感,外形上的话比起新上市的伊兰特我更中意K3,没有伊兰特那么的夸张,但是虎啸式的前脸非常犀利,而且后排空间我感觉也不错,不会出现顶头的情况。价格方面我看中的是1.4T智享版,最后和销售谈下来全款提车落地价可以给到我13W,这价格还算不错的。
2、伊兰特,新款伊兰特也是我考虑的车型之一,不过现在车还没上市我去的那家现代4S店现在也没试驾车,不过新款伊兰特的动力总成和K3是一样的,应该开起来感觉差不多,不过说实话这版本伊兰特的内饰是真不错,完全沿用了索10的内饰,不过现在价格还没出我感觉等车上市吧
3、卡罗拉,看这辆车主要是因为情怀,我家就有一辆老花冠,真的是耐开,开了13年,现在就是有点烧机油其他毛病基本没有,所以我也了解了下这款车,新款卡罗拉动力分别为1.2T和1.8混动版本,混动的话我是不考虑的,1.2T这款发动机我有点不满意,首先排量小而且油耗还比K3还高,我买它有何用?
最后总结:我感觉如果你不纠结混动的话可以考虑卡罗拉,想买油车的话可以选择伊兰特和K3,这2辆车你按照外形选就行了。
十年的车,有很多东西必须要换了,能想到省油的,首先想到了就说火花塞,十年的车,你要想省油,不管你开了多少公里,火花塞是必须要换的,其次是汽车的轮胎,十年的车的轮胎,已经没有抓地力了,最有就是汽车的波箱油,汽车刹车油,还有汽车的皮带和电线。
我的体验是:多花钱。
我的第一辆车和第二辆车都是技术很陈旧的车,油耗自然高,具体数字忘了,大概在15-18升之间。
不过,既然买了车,加上当时北京交通秩序比较好,堵塞也不像后来这么严重,所以,油耗高就高吧,照样每天开。多花钱能获得享受与便捷,我认为挺公平。
如果放在今天,我或许就不敢了。一来秩序变得太差,二来堵塞太严重。且不说浪费时间,在这种路况下,15-20 升的油耗,恐怕得升到25升以上。除非富人,不在乎。
另一次给我留下深刻印象的,是10多年前第一次试驾兰德酷路泽,感觉开了没多远,可油表指针下降许多。仪表显示油耗19升。
于是打电话问廖佳——她曾开着这种车环游地球——当她问了我的油耗之后,哈哈大笑,说你开的太省了,我的那辆车一般都在25升左右。
最后再分享一个小故事。03年前后,编辑部一位同仁买了辆北京吉普的6缸切诺基,因为油耗高,驾驶风格骤然改变——从昔日的战狼,变成小绵羊。
百公里燃烧20个油作为日常生活用车不合适,这种车开长途 旅行,跑起来就像喝油一样,油表针眼看着下落,烧的就是兜里的钞票。因此除非特种车需要的大马力,高扭矩的可用这种油耗子车。作为家庭一般生活,旅游用的车辆坚决不能***用这种车。
汽车油耗和汽车年限没有直接关系,关键是看汽车发动机变速箱匹配等等技术,有些小厂家技术不过关,新车油耗就很高,这种车随着时间越来越费油,这是厂家技术问题。
发动机如果没有损害过,也没有烧机油,按时保养,十几年发动机跑百万没有毛病,所以油耗还是和新车时候一样,大有人在。
而且还有好的驾驶习惯
所以油耗和年限没有大的关系。
你好,1. 检查车辆行驶里程。如果车辆行驶里程较高,油耗自然会增加,这时需要注意保养和维护,包括定期更换机油、空气滤清器等。
2. 检查车辆轮胎气压。车辆轮胎气压不足会增加车辆油耗,因此需要定期检查轮胎气压,确保其符合制造商要求。
3. 检查车辆空气滤清器。空气滤清器会影响发动机的进气量和质量,如果空气滤清器脏了或堵塞了,会影响燃烧效率,增加油耗。
4. 检查车辆刹车系统。刹车系统故障会导致车辆行驶时阻力增加,导致油耗增加。
5. 检查车辆引擎系统。车辆引擎系统故障会导致油耗增加,需要及时维修或更换故障件。
6. 驾驶方式。合理的驾驶方式可以降低油耗,比如减少急加速、急刹车、高速行驶等。
7. 优化行驶路线。避免拥堵路段,选择较为平缓的路线,可以减少车辆油耗。
油耗高增加4轮气压减少摩擦,建议冬季胎压比夏季高,但是不要超过2.7bar;
2.清理车上不必要的杂物,降低车重;
3.[_a***_]平均速度,经济车速在每小时60至90千米,可以使用一下开车技巧,如提前换挡、滑行停车、平稳驾驶,配合经济车速,能很大程度减低油耗等。
到此,以上就是小编对于油耗低的老车车型推荐图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于油耗低的老车车型推荐图片的5点解答对大家有用。
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