十万以内的车型自动挡推荐,十万以内的车型自动挡推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万以内的车型自动挡推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍十万以内的车型自动挡推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以内带自动刹车的车都有什么车？
2. 十万左右的自动档车有哪些？

10万以内带自动刹车的车都有什么车？

吉利的帝豪GS和帝豪GL，帝豪GS的售价为7.78-10.88万元，这车系只有1.3T的自动臻尚型（优雅版和运动版）有带自动刹车系统，GL车型中则只有1.3T自动尊贵型和旗舰型有自动刹车系统，

车的配置多虽好，但质量和稳定性才是最重要的，谁买车不图省心呢

不要相信任何非个人能力可控范围内的人工制造装备。最可靠的只有驾驶人本人。如果你依赖所谓的自动刹车，就会在个人主观上放松安全驾驶这个至关重要的红线，心理上告诉自己，有车辆自己的电子自动刹车，我只管开车就好。万一出事故，追悔莫及。

10万以内有主动刹车系统以及自适应巡航系统的汽车有以下几台，以长安汽车为主配置丰富但性能比较遗憾。

轿车可以参考长安逸动高能版自动先锋型（中配），官降后起售价8.39万；从这一版本开始均有主动刹车系统和全速自适应巡航，其功能主要为巡航驾驶中不论车速高低车辆均可以根据前部传感器自动调整安全距离；作用可以有效保证驾驶安全但并不适合以驾驶作为乐趣的车主，否则在超车并线的过程中很有可能主线与驾驶意图相悖的主动制动。

动力方面逸动只有1.6L缸内直喷自然吸气发动机，虽然喷油技术已经升级但是小排自吸还是没有性能的，最大功率94kw、峰值扭矩168N·m、最大扭矩转速4000转才能出现很难体验到驾驶乐趣，尤其是这台车的整备质量也达到了1345KG；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm已经属于准中型轿车，悬架前麦弗逊、后扭力梁中规中矩。

逸动这台车只适合作为普通代步车，丰富的配置和不错的内饰用料做工能带来良好的乘坐体验，1.6L与6AT的组合没有驾驶体验就要差一些了。

SUV也只能考虑长安CS35Plus，预算内没有配置如此高的SUV；具体版本为自动酷联版，指导价9.69万有一定优惠。配置同样有主动刹车但自适应巡航不是全速，其他配置中规中矩。

动力传动总成与逸动高能版相同，在轿车上没有性能换到SUV上会更加一般；所以以逸动的价格虽然能选择到这两项配置，但换位思考的话同价位宁愿去选择一台没有这两项配置但有更强劲性能的SUV。在对车辆逐渐熟悉之后观念会慢慢改变，没有性能的车配置再丰富也是浮云。

另在推荐一台优惠力度不算大可能会超预算的性能轿车，参考比亚迪秦Pro-2019款超能版锋享型，官降后指导价10.49万终端仍会有一定幅度优惠；配置为主动刹车和全速自适应巡航，其次也还有矩阵式LED大灯、侧面盲区影像等配置，配合Dilink旋转屏和独立生态略有一些智能化。

发动机与以上两车不同，秦Pro使用了比亚迪研发的1.5T缸内直喷增压机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱匹配BYD6DT35六档湿式双离合，两台机器的垂直研发匹配表现挺不错，破百可以轻松突破9秒、低速换挡顿挫也有很大的提升。

车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁，作为中型轿车价格与CS35 PLus相近但用车体验会好的多。

以上三台车是配置符合要求但只有两台轿车性价比比较合理的，如何选择综合预算和审美决定吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

十万左右的自动档车有哪些？

这个就太多了，压根说不过来，这么说吧，目前市面上十万左右售价的客用小汽车，百分之九十九配备了自动挡车型，而且自动挡车型还是主力，手动挡车型一般都是用在最低配置车型上，也就是俗称的乞丐版，自动挡越来越普及，但是手动挡车型依旧短时间内是不会被淘汰的，一来手动挡车型可以用来拉低整个系列的售价，二来有很多老一辈的驾驶员就钟情于手动挡，比如我姑父就是，另外有些车型只有手动挡才好玩，才有乐趣，如大名鼎鼎的丰田86，自动挡的86，是没有灵魂的。

很高兴回答你的问题，十万左右的自动挡车型有很多，这也就是汽车厂商目前的主打的消费领域，消费者在选择车型的时候往往会犹豫和纠结，车型大致可以分为小型合资，小型的SUV入门，[_a***_]轿车，那么笔者在次首先排除SUV车型，因为十万的SUV实在是体验不到SUV本身的通过性和高的视野，小型车空间局促对比十万的价位有点不入流，推荐紧凑型轿车，1.国产系列-吉利帝豪，2.朗逸-启航

首先吉利帝豪

帝豪可以算是紧凑型车市场里一员老将了，征战这么多年一直都保持了不错的销量和口碑，确实也是自身实力的很好体现。前脸回形涟漪状的大嘴，中间的logo变成成了黑色，LED大灯的点缀很是炫彩。

内饰方面最新家族化设计简洁大气，多功能方向盘***用平底式设计，造型比现款车型的样式时尚了许多。手机交互系统，提供导航、车载蓝牙、影音***和Wi-Fi功能；向上互联型和尊贵型则进一步提供了带有8英寸触屏的GKUI吉客智能生态系统，提供4G网络、5年免费流量、智能语音交互、联网***等更多功能。

帝豪的乘坐空间满足家用也完全没有问题并且在中间位置还配备了头枕，安全方面的考虑更加周到。

动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机，可满足国六排放标准，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米。传动系统部分，匹配5速手动和CVT变速箱。

大众朗逸 启航

基于上一代朗逸车型打造，外观上小小的改动前格栅上下边框处的镀铬饰条、造型更新的前保险杠进气口以及向上弯折的镀铬饰条等，使得新车的造型更加符合大众现行的设计风格

内饰将维持上代朗逸的整体设计。而在配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

动力方面，***用1.5升发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛·米，匹配5速手动/6速手自一体变速器。性能方面，手动挡车型0-100千米加速成绩12.9秒，最高时速185千米，工信部综合油耗5.7升/百公里；自动挡车型0-100加速成绩13.8秒，最高时速183千米，工信部综合油耗5.6升/百公里。

到此，以上就是小编对于十万以内的车型自动挡推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万以内的车型自动挡推荐的2点解答对大家有用。