链条的保养:每500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来,进行清洗,然后上油保养。
一般摩托车磨合期500公里换机油,直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次,这样对车好一点.勤洗滤清器 目前国产摩托大多使用海绵滤芯.最好在洗完后在表面涂抹一层机油.这样可以加强过滤效果。
在特殊季节和环境中行驶时进行的保养称为特殊保养。摩托车特殊保养主要有磨合期保养、冬季保养、夏季保养、封存保养等。
1、摩托车维修与保养技巧如下:拉缸处理办法 调配少许环氧树脂胶,沿着缸筒划痕轻轻涂抹填平,放置约20分钟后再撒上一小层滑石粉,轻轻摁实后用硬纸片刮成与缸筒相吻合的弧形,再放置4-6小时即可。
2、最重要的是,轮胎不要涂水蜡或油,因为油对橡胶有亲和力,会导致轮胎开裂变质,危及自身安全,因为摩托车是靠压弯的,而轮胎是汽车最重要的部分。
3、解决方法是:清洗浮子针及进油管道,浮子若损坏可更换,也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。缓慢渗油。现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。故障原因为浮子针或浮子针座损坏,致使密封不严。
机车保养:清洗油路 当劣化的发动机油耗尽时,必要量的劣化的发动机油保留在发动机缸体的内部油路中。如果不仔细清洗,添加的新机油会提前变质。
装回滤芯时要注意安装方向和进气方向。有尘土、比较脏的环境中行车,应增加清洗频率,发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品,否则会损坏发动机或冒黑烟。
摩托车冬季保养的要点如下:①换用适当的冬季燃油和润滑油。② 尽量将摩托车停入室内,以保证适当的机温,便于启动。③ 对于有电启动系统的摩托车,应增加蓄电池电解液的浓度,并注意保温和对其进行必要的补充充电。
车外壳的保养车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗,因为雨呈酸性,对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡,多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。轮胎轮胎来说,大排量机车不要贪便宜购买二手胎或国产普通胎。
电喷摩托车维护保养的七个小技巧 电喷车的燃油泵完全依靠汽油冷却和润滑,因此建议燃油量剩下1/4时就及时加注汽油,最好不要等到油量警示灯亮灯。电喷系统部件均已作了防水处理,但仍不能直接用水冲洗。
然后将底部螺丝拧紧,摩托车即可正常使用。巧除油箱铁锈 摩托车的汽油箱内有铁锈是经常遇到的,如果不及时清除有可能堵塞油路,但是清理起来却很麻烦。
摩托车维修与保养技巧如下:拉缸处理办法 调配少许环氧树脂胶,沿着缸筒划痕轻轻涂抹填平,放置约20分钟后再撒上一小层滑石粉,轻轻摁实后用硬纸片刮成与缸筒相吻合的弧形,再放置4-6小时即可。
1、空滤器的保养 空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞,进气阻力将变大,会使发动机输出动力下降,油耗增大,更能使发动机难以启动,易熄火,严重的是灰尘进入缸体内部,会加剧发动机部件的磨损。
2、链条的保养:每500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来,进行清洗,然后上油保养。
3、火花塞保养 火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。注意事项:确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短,会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
4、磨合期保养 新摩托车在使用中一定要注意保养,合理的保养对保持良好的车况、减少摩托车故障、延长使用寿命起着十分关键的作用。磨合是决定性能好坏的关键因素,必须严格按规定进行磨合。
5、出车前的保养 出车前的保养是指在行车前,对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作,主要内容如下:①检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足,必要时添加。
6、一级保养 当摩托车行驶一定里程(一般为1000~2000km)后,应按规定对需润滑的部位加注润滑剂,并紧固车辆外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。
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