游艇维修保养费多少,游艇维修保养费多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于游艇维修保养费多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍游艇维修保养费多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 私人，游艇 ( 普通版 ) + 加上，驾驶证，费用 + 一年，的，保养，费用 + 码头，停靠，费？
2. 游艇发动机为什么这么贵？
3. 预算35万，雷克萨斯、奔驰，该如何选择？

私人，游艇 ( 普通版 ) + 加上，驾驶证，费用 + 一年，的，保养，费用 + 码头，停靠，费？

游艇是一个很广的概念，你好像只是需要入门版的快艇一类的游艇，能钓鱼和滑水、游泳、晒太阳、烧烤即可，国产（出口装备含发动机、立体声hi-fi）20万左右，没有房间；当然也可以选择进口的18-27英尺的双体铝合金游艇，有餐桌和上面提及的功能。

如果50-70万基本可以买到进口的带一个2-3人睡觉的房间和洗手间的游艇，如果是二手的那么选择的余地会更大。

游艇一年的费用大小，要看你经常在什么样的水域航行、什么速度、使用频率，通常全速航行会在200-300元/小时，半速会省一半以上（选择4冲程电喷的发动机）；通常在2-5万，停泊费用掌握在1.5-2w，或者你可以就近寄存在什么仓库，2000-5000/年；保养费2000左右，你自己愿意学换机油什么的会更省；还有更省的是在你的吉普车后面装一个游艇拖勾（限3吨下）......

游艇发动机为什么这么贵？

.1首先是游艇的发动机贵,众所周知,发动机因为技术壁垒的问题,一直卖的很贵。

2.其次因为游艇的需求少,所以没有做到流水线生产降低成本,很多游艇打着手工定制的旗号,其实就是因为没有开流水线,不得不手工制作。为了使这个手工显得更高大上,许多游艇厂家聘请世界著名游艇设计师进行设计或购买世界著名设计师的设计。

3.最后,是中国对奢侈品税费的要求比较高。目前一艘外国进口的游艇需要缴纳的税费高达游艇价格的40%。 游艇确实烧钱,开的时候烧机油,不开的时候烧停泊费,每年的保养费也高的吓人。

预算35万，雷克萨斯、奔驰，该如何选择？

35万元的购车预算，雷克萨斯可以考虑的车型是指导价为30.9万元的200豪华型，很大概率这款车还需要加价提车，实际落地价格接近35万元左右，并非其他答主写的可以买到260车型，实际是买不到的。

35万元的购车预算，奔驰可以考虑的车型是指导价为37.38万元的C级260 运动四驱版，终端优惠能在8万元左右，35万元左右是可以落地的。

雷克萨斯ES200豪华型，车身尺寸4***5*1866*1447毫米，轴距为2870毫米。搭载2.0自吸发动机，最大功率173马力，峰值扭矩208牛米，匹配CVT变速箱，零百加速为10.65秒。前置前驱，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。

ES200侧面

奔驰C 260L运动四驱版，车身尺寸4784*1810*1457毫米，轴距为2920毫米。搭载1.5T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛米，匹配9AT变速箱，另外还有48V轻混系统加持，零百加速8.8秒。全时四驱结构，前后均为多连杆式独立悬挂形式。

奔驰C级侧面

第一、空间方面，肯定是车身尺寸更大的ES200更占优势，但是加长版本的C级空间也不算差，应对日常家用问题也不大。

ES200内饰

第二、内饰氛围，奔驰C级走的是豪华科技感，更符合年轻人的审美诉求；雷克萨斯的风格是沉稳大气，更符合年龄稍大的人的审美标准。

ES200后排

你们纠结的是雷克萨斯ES和奔驰C吧？

35万的话，ES也就只能上低配ES200，ES其实比C级要高一个级别，是对标E级的，空间质感什么的要比C级强，当然，2.0L的动力差了点，不过适合佛系开车的人。

35万C级可以上C260高配，动力肯定比ES强，而且奔驰标还是更高级一点，面子足，空间不如ES。

至于做工和耐用性方面，雷车好点。

到此，以上就是小编对于游艇维修保养费多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于游艇维修保养费多少的3点解答对大家有用。