5米长溜背车型推荐***,5米的车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5米长溜背车型推荐***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍5米长溜背车型推荐***的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众溜背suv车型排行榜？
2. Seres SF5开起预售了，会成为下一款秒天秒地的性能车吗？
3. 蔚来et5离地间隙？
4. 比亚迪会研发超五米的大型SUV吗？

大众溜背suv车型排行榜？

你好，以下是2021年中国市场上热门的溜背SUV车型排行榜：

1. 奥迪Q8

2. 奔驰GLE Coupe

3. 宝马X6

4. 奔驰GLC Coupe

5. 奥迪Q3 Sportback

6. 宝马X4

7. 奥迪e-tron Sportback

8. 奥迪Q5 Sportback

9. 奔驰GLA Coupe

大众的溜背SUV车型有途昂X、探岳X、途观等，具体如下：

途昂X，官方指导价 ： 28.50-39.50万。

探岳X，官方指导价 ： 23.59-26.69万。

途观，官方指导价 ： 暂无报价。

ID.4 CROZZ、途铠、探岳、ID.4 X、途岳。

  大众汽车公司（Volkswagen），是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车和商用车制造商，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。 该公司提供其他品牌车辆和业务部门和金融服务，大众汽车金融服务包括经销商和客户融资、租赁、银行和保险活动以及车队管理，品牌有大众、大众商用车、斯柯达、西雅特等。 2022年8月3日，2022年《财富》世界500强发布，大众公司的排名第8位。2022年12月，大众汽车公司位列《2022胡润世界500强》第160位。... ... ...

Seres ***5开起预售了，会成为下一款秒天秒地的性能车吗？

当然会，而且一定会！

我是前两天才在车友群里看到了***5预售的消息，增程版预售价格是27.8万起，有3000、5000、10000三个不同价位的预售套餐还有几个选配，这些就不说了，大家完全可以根据实际需求来选，总体来说，一万+无级变色天幕的是比较超值的。当然这些不能成为它秒天秒地的资本，这辆车最大的卖点，还是它自身的产品硬实力。

增程四驱版，百公里加速度最快达到了4秒8！这个是什么概念呢？同为增程的理想，百公里加速要6秒5，一般燃油车的百公里加速也要6-7秒以上了，但是SERES ***5达到4.8，可以说，除了纯电，它能排进SUV百公里加速前五！跟当年的思域有一拼了，也是一个有在马路上嘲笑其他车的资本的座驾了。

如果说4s破百是***5成为一代神车的核心硬实力，那外观颜值就绝对是加分项。

神车之所以被称为神车，当然是各个方面都做到极致和谐的美。比如，一代神车思域在改款后，受到更多年轻人的喜爱。可见外观设计在性能车的中也是比较重要的元素。***5在强调动力性能的同时，外观设计也很符合它的定位，没有脱节的感觉。

***5整体侧身设计流畅自然，溜背式尾部、柳叶风侧窗、隐藏式门把手等等，在实用性的基础上，都服务于“性能”的打造。其中最突出的就是Σ日间行车灯，很有攻击性，有点未来科幻的感觉，符合性能车的设定。另外比较突出的就是可以选装的21寸轮毂，看图片和车展照片的都是五铝合金的，这个轮毂的造型很少见，有点像鹰嘴，很犀利。

蔚来et5离地间隙？

蔚来ET5车身的离地间隙非常小，它的高度只有14.99Cm，蔚来ET5的精髓还是在于侧面设计，虽然车身尺寸并不是很长，但视觉效果非常突出，其长宽高分别为4790*1960*1499mm，车侧的流线感非常强，溜背式的车顶搭配R19的多幅轮毂，战斗感十足。蔚来ET5有单电机和双电机的动力组合，电动机总马力490匹，电动机总扭矩700牛米，数据表现非常出色，并且最快能在4.3s破百，堪称一流。

比亚迪会研发超五米的大型SUV吗？

比亚迪产品规划中短期内应无中大型SUV

谢谢邀请，关于比亚迪汽车的产品线调整近期不建议期望过高，新车型短期内会也以E网车型或低于目前量产车等级的各类车型为主。其中SUV中短期内应不会再有比唐Dm高端的车，尺寸也不会再更大一些了，原因有两点。

1：技术方面唐Dm的3.0版系统虽然不是比亚迪的真正的核心，但是面对竞品车企至少目前没有一家实现了水平接近；没有竞争自然不会透出过多技术，所以三擎四驱BSG已经仍会在相当长的时间内扮演技术标杆的角色。

2：尺寸方面唐Dm4870的长度已经足够了，B+级的准中大型SUV要气场有气场、要空间有空间，在实际用车过程中与C级中大型车的体验差距并不大，区别无非是停车时拐弯抹角C级车会麻烦一些。而正因为倒车时稍微麻烦的这一点导致了C级车并不容易被接受，中高端以及豪华汽车范围是以空间足够使用且操控比较简单的B级车为主，所以面向主流的消费者也决定了比亚迪没有必要推出一台C级542。

这就是个人认为比亚迪短期内不会推出C级SUV的原因，现有技术可以随时做出D级车，但是同C级车一样完全没有必要，这与技术和品牌形象无关。比亚迪最有可能性推出的C级车应会是轿车，也就是话题度比较高的【汉SEET-GT】。这台车在发布会亮相时是鸥翼门和超跑车的形象，不过量产车应不会保留这种形象，因为比亚迪不需要一台C级SUV但非常需要一台中大型轿车，目前只有秦ProDm和小秦两车，轿车系列确实一个真正的标杆。

所以【汉（尚未确定命名）】应该会是一台普通平开门，车身长度在5.1米左右、***用运动大溜背造型的轿跑车，设计出自艾格之手应该还会是Dragonface中国龙颜语言与欧系车高端车的设计融合，这台车应该会非常惊艳。动力方面应会有Dm双擎和三擎版，双擎等位低配但电机一定是P4后驱，HEV模式会是四驱，这种低配实际更有驾驶乐趣；高配有可能是Dm4.0，因为上市时间很有可能还要一年左右。

比亚迪汽车近期的新车不会有什么“暴睛车型”，值得期待的就是这台汉了，期望30万以下能购买一台5秒内破百的全能轿车的话，等一等汉吧。

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目前，比亚迪，SUV，最长是四米八。从比亚迪发展报告看，还没有***研讨最新型的超过五米的大型SUV，他们的产品大多是小型SUV，最大的那一款SUV 4米八已经价值16万，所以他们定位是小型SUV。

感谢邀请！

个人觉得短时间内不会研究中大型SUV

第一、目前市场情况低迷，各主机厂保存视力调整战略不敢贸然前进；

第二、目前唐的车身尺寸为4870，轴距2820，中型SUV车型暂时对整体产品线来说没有扩充的必要，毕竟再加大尺寸的话，定价是一方面，消费者接受程度是一方面，搞不好研发成本都回不来！

到此，以上就是小编对于5米长溜背车型推荐***的问题就介绍到这了，希望介绍关于5米长溜背车型推荐***的4点解答对大家有用。