大众dsg驾驶技巧,大众dsg驾驶技巧图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众dsg驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众dsg驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众干式双离合s挡怎么使用？
2. 大众dsg停车步骤？

大众干式双离合s挡怎么使用？

1、装备DSG速器的车辆在等待通过信号灯或堵车时，一些车主常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间较长最好换入N挡位，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，DSG变速器汽车处于半联动状态，会有微弱的前移。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，这使得离合器一直处于半联动状态，加速离合器磨损，变速器油温升高，可能导致变速箱故障。

2、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏DSG变速箱的锁止机构。 P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动。特别在有坡度的地方停车更是应该如此。

3、爬行、在不踩刹车，不给油门的情况下汽车自动向前爬行。这时离合器处于半联动状态。据网上资料德国大众的技术设计总工说：由于半联动，这时离合片之间的磨损会很严重。

4、对于DSG变速器的驾驶技巧，一汽大众新车试车员张斌表示，“由于技术的原因，双离合变速箱比手动变速箱还要省油，一般DSG变速箱具有D（正常模式）、S（运动模式）和M（手动模式）三种工作状态，为了达到节能减排的目的，尽量选择使用D挡模式来驾驶。

一、大众车s挡的使用方法：

1、使用s挡时直接将换挡杆推到s的位置就可以，在行驶过程中不需要踩下制动踏板就可以从d挡切换到s挡；

2、s挡几乎是每个搭载自动变速箱的汽车都有的挡位，s是sport的缩写，意为运动；

3、s挡可以在激烈驾驶或需要快速超车时使用，长时间使用会增加油耗和积碳的产生。在使用s挡时，变速箱会推迟换挡时机，直到发动机转速到达红线区域后才会换挡，即使不踩油门踏板发动机的转速也会保持在3000转每分钟左右，这样在踩下油门踏板时可以获得更好的动力响应。

二、使用场景

1、s档通常用于爬坡和快速超车等需要大扭矩时使用。

2、变速杆处于此位置时，所有前进档位将根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档，充分利用发动机的功率储备，有较高的扭力输出和加速度。

三、扩展内容：

大众车s档使用技巧是：

1、一般超车时可以挂入档来增强加速度，挂上s档能在短时间内增加发动机的负荷，但是s档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用s档。

大众dsg停车步骤？

停车步骤： 　　

1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。 　　

2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。 　　

3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。 　　

4、断电，拔钥匙。 　　

注意事项： 　　

1、不要在发动机开火的状态下挂入P档。 

2、先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在P档上。

到此，以上就是小编对于大众dsg驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众dsg驾驶技巧的2点解答对大家有用。