大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于起亚山路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍起亚山路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
起亚智跑20自吸的车型跑山路,建议使用运动模式,因为起亚智跑20次是车型进入运动模式以后,其车辆的转速会明显提高,车辆的动力也会明显增强,在山路上行驶能为车辆提供充足的动力而不发生车辆熄火以及溜车的问题,帮助车辆稳步过山路
kx3山路爬坡只要陡坡不超过45度,切换L档爬坡完全没有问题。爬坡用S档,S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
很多车都没有L挡,爬坡时用D挡一样可以,因为自动变速箱本身就是自动换挡的,你只要选择好前进还是后退并踩油门,剩下的事变速箱自己知道怎么办。因为L挡本质上用的还是变速箱自身的挡位,它并不是越野车的低速四驱功能,并不会带来额外的动力。
L挡一般用在低速下陡坡时,挂入L挡将变速箱限制在低档位以增加发动机制动力。
自动挡就是行车电脑根据当前发动机运行状态和标定逻辑,自动切换档位,因此,你在D挡的时候,就只要把手的动作专注于方向盘,脚的动作专注于油门刹车,眼睛不停地看着前方和三镜,就可以了。在你的驾驶动作已经熟练到不需要脑子提醒你这个时候该做什么事情的时候,你就吃着火锅唱着歌,摸着妹子开着车,快快乐乐地买菜上下班就好了。
至于+-号是手动模式,用来加档或者减档的。起亚K2就是一个定位非常明确的家用代步车,手动模式唯一的作用就是在长下坡或者长上坡或者山路行驶的时候,用来锁止档位的。
比如,前面是一个长长长长的下坡,如果你用D档,转速在攀升到一定程度后就会自动加档,那你的车速就会越来越快,如果你只用刹车,那很快就会过热,在后段刹不住车,导致杯具。但是有了手动锁挡,你就可以在低档高转速(通常是1档)利用发动机的反牵引力辅助减速
再比如,前面是一个长长长长上坡,低档高转速可以给你带来更灵敏的油门响应。
再再再比如,前面是一段山路,上上下下的享受,用手动模式可以帮助你更好地做出出弯动作(仅限老司机)
而你只是一辆城市代步买菜车,充其量下下地库,那就就老老实实一D到底,把注意力放在驾驶相关的其他地方吧
新车换挡技巧: 1,上路之前一定要熟悉各个档位都在什么位置,因为等到你把车开到路上,眼睛要一直注意路面和行人车辆,以随时应付各种未知的突发状况,而不可能盯着档位来换挡,这样很容易发生意外。 2,换挡的时候,一定要记得把离合器踩到底,否则是根本挂不进档位的。虽然脚要踩得重一些,但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些,不要太过于用力了。 3,换挡其实并不难,一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推,二档是直接由一档向下拉,三档四档只要手放开变速杆,让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉,五档则是将变速杆往右推到底后向上推,倒档在五档的正后方,有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动,有的不用,这个就看具体的车型了。 4,加档必须按部就班地依次上调,根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四档的顺序往上加。减档就没有这么多讲究了,只要你看到车速下降到某一个档位的范围时,就可以直接挂到那一档,比如直接从五档减到二档,这是没问题的。 5,只要车子是从停止状态启动,就必须从一档起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候,往往会忘记将变速杆脱空挡,再打到一档,而是踩刹车前是几档就几档起步,这样对离合器、变速箱的损害都比较大,而且还费油。 6,如果踩了刹车,也不要急于减档,因为有时候只是轻轻点一下刹车,车速并没有很明显的下降,这时候只要再踩一脚油门就可以继续保持在之前的档位。但如果刹车踩得比较重,车速有很显著的降低,这时候就要根据时速表上显示的数值将变速杆换到相应的档位。
到此,以上就是小编对于起亚山路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于起亚山路驾驶技巧的4点解答对大家有用。
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