1290 r驾驶技巧,1290r版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1290 r驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1290 r驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. ktm1290s和1290r的区别？
2. 公路赛和街车那个道路通过性比较好。还有川崎H2和ktm1290r那个比较颇实，(耐玩)求懂得大神？
3. 公路赛和街车那个道路通过性比较好。还有川崎H2和ktm1290r那个比较颇实，(耐玩)求懂得大神？

ktm1290s和1290r的区别？

R版：前面的21寸和后轮18寸轮毂, 由于独特的边缘设计使用无内胎的真空胎。KTM为新车搭配了胎压力监测系统，在安全方面更加安心。完全可调WP悬挂系统，前后都具备220MM的行程。大轮+ 长行程悬挂的设计，确保强大的越野能力能力,坐高也达到了890MM.定位偏向于越野路面。

S版：使用前19在后17寸的条幅轮毂，搭配倍耐力蝎子轮胎，然后缩短了减震行程，降低重心,座位高度从R版上的890毫米下降到860/875毫米。目标定位更加偏向公路旅行！

R版和S版其他方面的区别就是车架颜色，贴花，已经其他部分部件。他们都搭载了强大的电子系统，发动机和底盘都是由博世MSC包实时监控,牵引力控制系统(MTC)，有无钥匙点火,巡航控制系统，双向电子快速换档系统等电子配备和多种骑模式(运动、街道、雨水和越野)。

公路赛和街车那个道路通过性比较好。还有川崎H2和ktm1290r那个比较颇实，(耐玩)求懂得大神？

Ktm1290公爵，各大牌顶级nk之王，这王者地位单指性能，电子系统，马力功率扭矩，一个街车那么大的排量还是双缸，扭矩大是应该的，可是功率也大的直逼各当家超跑，这就非常科技了，确实性能目前属于最强nk，但是一个摩托车需要衡量优势得并不只单单是性能，还有很多因素,比如一个非常重要的因素—外观，因为每个车友追求这个爱好的中心各不相同，不排除有外观更重于性能的，就比如我，1290在我眼里确实很强，但是我不喜欢，长的像个骆驼,骑行姿势偏大叔，整个造型很有个性，但是不时尚，或许我***份额偏多一点吧，造型好坏也没有一个标准，每个人角度不同，180匹马力和120匹马力如果你只是打街通勤的话没有区别，180匹马力功率至少在130个千瓦以上，极速能破299了应该，你有机会299吗？这个车的造型和骑行姿势、风格，299合适吗？我是觉得不太搭，街车针对于街道，不玩极速，玩提速、灵活，通过，市区肉行难免，水箱一肉就开锅那是一个负担，看你偏向哪方面追求了，如果用途比较广泛，经常有机会户外，中短长途，跑山，高速公路，那这个车的综合性能会让你满意的，如果用途没这么广泛，宝马s1000R，川崎z1000，我觉得都不错，更适合参杂在汽车群里，街道上，H2这个造型太高调了，需要绝对够等级的大都市来相配、你是几线城市？不是一线城市你还敢考虑这个车？h2这个车的声浪那必需是要回荡在一线大城市现代高楼林立的双向6车道上，才搭调的，三线小城市，农村泥巴土坷垃路，弄的闪亮轮毂上到处是稀泥，那场面有些尴尬，买车这些方面都要考虑，能买这些世界范围内的顶级超级摩托车，都不是一般的狂热者，性能有要求，风格个性匹配搭调也同样重要，根本不亚于性能，因为我们买来基本都不是为了赛道，而是街道，但是要在街道上，做一名合格的赛道演员，这是需要综合因素的，街道上跑赛道上的车我一直是不太看好，我的车是16款z1000，7300转就给最大扭矩112牛，我觉得完全够用了，造型时尚，看你那它干什么用了。

公路赛和街车那个道路通过性比较好。还有川崎H2和ktm1290r那个比较颇实，(耐玩)求懂得大神？

Ktm1290公爵，各大牌顶级nk之王，这王者地位单指性能，电子系统，马力功率扭矩，一个街车那么大的排量还是双缸，扭矩大是应该的，可是功率也大的直逼各当家超跑，这就非常科技了，确实性能目前属于最强nk，但是一个摩托车需要衡量优势得并不只单单是性能，还有很多因素,比如一个非常重要的因素—外观，因为每个车友追求这个爱好的中心各不相同，不排除有外观更重于性能的，就比如我，1290在我眼里确实很强，但是我不喜欢，长的像个骆驼,骑行姿势偏大叔，整个造型很有个性，但是不时尚，或许我***份额偏多一点吧，造型好坏也没有一个标准，每个人角度不同，180匹马力和120匹马力如果你只是打街通勤的话没有区别，180匹马力功率至少在130个千瓦以上，极速能破299了应该，你有机会299吗？这个车的造型和骑行姿势、风格，299合适吗？我是觉得不太搭，街车针对于街道，不玩极速，玩提速、灵活，通过，市区肉行难免，水箱一肉就开锅那是一个负担，看你偏向哪方面追求了，如果用途比较广泛，经常有机会户外，中短长途，跑山，高速公路，那这个车的综合性能会让你满意的，如果用途没这么广泛，宝马s1000R，川崎z1000，我觉得都不错，更适合参杂在汽车群里，街道上，H2这个造型太高调了，需要绝对够等级的大都市来相配、你是几线城市？不是一线城市你还敢考虑这个车？h2这个车的声浪那必需是要回荡在一线大城市现代高楼林立的双向6车道上，才搭调的，三线小城市，农村泥巴土坷垃路，弄的闪亮轮毂上到处是稀泥，那场面有些尴尬，买车这些方面都要考虑，能买这些世界范围内的顶级超级摩托车，都不是一般的狂热者，性能有要求，风格个性匹配搭调也同样重要，根本不亚于性能，因为我们买来基本都不是为了赛道，而是街道，但是要在街道上，做一名合格的赛道演员，这是需要综合因素的，街道上跑赛道上的车我一直是不太看好，我的车是16款z1000，7300转就给最大扭矩112牛，我觉得完全够用了，造型时尚，看你那它干什么用了。

到此，以上就是小编对于1290 r驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于1290 r驾驶技巧的3点解答对大家有用。