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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新手驾驶技巧 超车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新手驾驶技巧 超车的解答，让我们一起看看吧。

1. 超车是需要升档还是降档，为什么要这样做？
2. 超车多少马力够用？
3. 自动挡如何超车？

超车是需要升档还是降档，为什么要这样做？

这问题挺有意思，但平时发现搞不清汽车档位逻辑的人还是挺多的，本文就讲解一下；

一般车主们对变速器的理解为：车速越高档位就越高，如果不升档持续踩油门，结果就是转速上升到峰值后，车速再也不会提升。

但其实深入了解的话，它并不只是这么简单！

变速器中采用了齿轮传动原理，小齿轮带动大齿轮可以提升扭矩（低档位），大齿轮带动小齿轮可以提升转速（高档位）。

为了能让所有人都看明白，我们现在举两个通俗易懂的小例子；

举例（与实际传动比无关）：低档位时，发动机转三圈，轮胎可以只一圈，此时发动机负荷小，可以传递到轮上扭矩就会更高。

有人会有这样的问题，超车是需要升档还是降档？特别是一些新手车主，他们开车的时候总觉得在加速超车的时候特别费劲，那问题就来了，超车的时候是该升档呢还是降档？对于配备自动变速箱的车，又该怎么办呢？下面就来简单说一说。

一般车主都认为，我要超车，我就得有更高的速度啊，不就得升档么。这种想法本身没什么错误，一些好车确实可以在高档以比别人更高的速度超越别人，进行超车。但这种做法相对于降档来说，就显得费劲费时间了，而且不适合大部分普通车型。

首先，我们要明确的一点是，速度快≠加速快，超车是一个影响行车安全的动作，时间越短完成就越好，所以就需要车子短时间达到超车所需速度，也就是加速度要快。

那要加速快，就需要车子作用在车轮上的扭矩够大；要达到足够大的扭矩，就需要更大的发动机转速；要快速的达到更大的发动机转速，无疑降档是最好的选择。

既然降档可以实现快速超车，那自动档怎么办？我没法手动来降档啊，车子怎么知道我要超车？

大家可以把心放肚子里，厂商已经考虑好了，自动档换档是由变速箱电脑控制的，它可以根据驾驶员踩油门的深浅、缓急来感知驾驶员的意图，一般大脚深踩油门就会被感知为超车意图，这时候变速箱电脑控制变速箱降档实现快提速，从而超车。当然这个怎么深踩油门，踩多少可以被感知，大家可以自己感受试验下，踩到转速表快速升高就对了，然后自己感知那个点就会熟悉怎么踩了。

如果不想麻烦，其实车子的S模式就有类似的功能，想超车的时候直接切换到S档，同样会动力满满，实现快速超车。注意，正常开10分钟后再用S档才比较好。

谢谢邀请！在日常开车出行，要准备超车时，最好通过降档来进行超车，无论是对于手动档还是自动档都是一样！为什么呢？接下来就和大家讲讲原因。

一般情况下，如果要超车，一定不能磨磨蹭蹭，抓准恰当的时机就要立马超过去，而一般汽车发动机的经济转速在2000转/分钟左右，如果想要提速，就必须激活发动机的功率和扭矩输出，必须提升发动机的转速。在升档状态下的车辆，发动机的转速是下降的，汽车变速箱的传动比变小，发动机的输出扭力也变小，自然而然车辆的提速就比较慢。

反过来，如果是减档，发动机的转速会提高，汽车变速箱的传动比会变大，发动机输出的扭力也会变大，如果这时候踩油门会产生比较大的加速度，这样速度就会很快速的提上来，这时候超车是最为合适的。

在这要说一下，对于自动档的车子来讲，如果驾驶员意图超车，一脚油门踩到底，自动挡的变速器会自行判断，驾立即降档拉高转速，这个时候，车辆会在它设定的最大扭矩转速区间驱动根据油门踩下去的深浅不同，保持一个合适的扭矩发力转速。这时候车辆会有猛然抬头的现象发生，一瞬间所谓的推背感就来了，这个时候你就可以完成超车了。

1、超车前一定要提前开启转向灯。知会左右前后来车。

2、在确定前方没有车辆的同时，也需要从后视镜中查看后方有无超车行为。

当车速达不到超车需求的时候，要对性的降低档位才能顺利的超车，以五档手动变速箱为例，当变速箱匹配在五档时，车速低于80公里的时候，极速超车的瞬间加速度可能需要一个很长的过称，这个时候需要把档位降低到四挡，才能瞬间提高加速度，以达到超车的目的。超车有风险，一定要把握好超车时机！

我们超车的时候肯定是降挡超车的，无论是手动挡还是自动挡驾驶超车都是需要降档超车的！

为什么要降挡超车才正确呢，为什么赛车电影里流行一句话：降两档8000转干他

首先我们得从我们的变速器来说起

由于我们的发动机排量是额定的，动力输出的变化只能通过发动机的转速来变化，所以是很难满足我们低速到高速的动力输出，以及我们还需要高扭矩爬坡！所以就为我们的汽车设计了变速器，和各个档位来满足我们汽车行驶的各种工况

而我们超车时为什么需要降档来超车呢？

这是因为我们的低速档扭矩较大，加速的时候我们汽车发动机才能更有动力来输出，带动我们汽车更快的加速！

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超车多少马力够用？

1. 超车需要根据实际情况而定，一般来说，马力越高的车辆超车越容易。
根据经验，如果超车车辆马力比被超车车辆高出至少30%是较为保险的选择。
2. 另外值得注意的是，超车过程中马力并不是唯一的关键因素，还需要考虑路况、车速、行车安全等多个因素。
3. 因此，在超车时不仅要注意超车车辆的马力，还要根据实际情况综合考虑各种因素，确保行车安全。

这个问题很难回答，因为超车需要考虑到很多因素，而马力只是其中一个方面。
1. 对于平坦的路面、没有障碍物的情况下，超车需要一定的马力作为支持。
根据车辆品牌和型号的不同，所需的马力也会不同。
2. 环境因素也是影响超车的重要因素，如路况、天气、交通情况等。
如果这些因素不利于超车，那么即使具备足够的马力，也不一定安全。
3. 另外，驾驶技能和经验也是决定超车成败的关键。
如果驾驶员没有足够的技能和经验，就算马力足够，也很难顺利完成超车操作。
综上所述，超车需要考虑到多种因素，单个马力值无法简单回答超车需要多少马力够用的问题。

只要是市面上上市的车，超车都不会有问题。只是排量1.5L以下的发动机，在高速上，超车要相对吃力一些。但绝对不至于很慢的程度，只是基础排量小，发动机功率和扭矩小，提速慢一些。

还有句俗话，没有肉车，只有肉人。只要你舍得踩油门，预判打好提前量，1.5以下的发动机超车那也是没有压力。一脚下去，就是干！

前提是车技别太差，注意交通安全。

自动挡如何超车？

自动挡汽车超车时因车型不同主要有以下几种操作方法：

第一种：

自动挡汽车超车需要提速时，一般情况下只需多踩一些油门就可以了。此时，由于突然踩油门加速，变速器就会自动延迟加挡时机，保持发动机在较高转速的状态下多运行一段时间，以便增强发动机动力为超车提供速度支持，这是最简单的一种。

第二种：

有些车型设置有OD“[_a***_]挡”一般是安装在变速杆“挡把”的侧位按钮，平时处于关闭位置。其作用是降低高速巡航时（指车速快时稳住油门的保持状态）的油耗，但发动机的动力相对要小一些，通常是在好路上车速较快时使用。当汽车需要超车提速时按下按钮，打开“超速挡”开关，此时，相当于在原挡位基础上降一个挡，发动机转速会瞬间提高、动力增强，待超越前车后再按一下按钮关闭该功能恢复到高速挡巡航状态。

1、当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果；

2、待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡抵挡执行元件造成过大的冲击；

3、行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高；

4、另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器测温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

到此，以上就是小编对于新手驾驶技巧 超车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新手驾驶技巧 超车的3点解答对大家有用。