适合家用的发动机推荐车型,适合家用的发动机推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合家用的发动机推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍适合家用的发动机推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 福康发动机和五十铃的发动机哪个更好？
2. 求推荐吉利汽车的发动机都是用的哪家的，水平怎么样？

福康发动机和五十铃的发动机哪个更好？

这个问题没有明确提出具体时哪一款发动机，比较难回答，我们先缩小一下范围。

北京福田康明斯发动机有限公司成立于2008年，是康明斯公司与北汽福田汽车股份有限公司以50:50比例合资组建。主要的柴油机产品包括轻型发动机I***2.8、I***3.8和I***4.5，重型发动机X11、X12和X13，均是引进美国康明斯的柴油机。另外提一句，康明斯在中国有多个合资柴油机生产企业，比如东风康明斯、重庆康明斯、西安康明斯、广西康明斯等。

日本五十铃的柴油机涵盖轻中重不同排量，而中国地区最熟悉的还是五十铃轻型柴油机。五十铃在国内合作比较多也比较早，庆铃五十铃 （重庆）发动机有限公司是由庆铃汽车和日本五十铃共同组建的中日合资企业，成立于2007年，中日双方各占50%的股份。江西五十铃发动机有限公司于2013年4月成立，注册资本9.5亿元，中日双方各占50%股比。发动机比如神机4JB1，再比如庆铃ELF搭载的4KH1，江西五十铃的4JK1、4JJ1以及RZ4E等。

排量相近才有比较的意义，那么李Sir在这里挑选福田康明斯的2.8L柴油机I***2.8和五十铃2.8L柴油机4JB1，以及五十铃的3L柴油机4JJ1作为比较对象。

如下图所示对比参数。

（1）4JB1也就是493的动力水平最差，这个也可以理解，毕竟是上世纪80年代传下来的东西。这发动机的优势是可靠性好故障率低，配件好找易维护，但说到先进性还真的没啥优点，现在也是作为各种车型的低端动力配置出现。

（2）I***2.8的动力性明显犹豫4JB1，毕竟还算比较新的机器，120kW+360Nm在现阶段的国产轻型柴油机里算的上比较优秀了，而且福康的发动机保养周期长，整机质量轻。

（3）4JJ1的动力性是最好的，130kW+430Nm的动力性参数，在现阶段的国产轻型柴油机里很能找到的对手不多。潍柴WP3N、云内D30、日产ZD30还有的拼，掰着指头数的过来。

结论：4JJ1>I***2.8>4JB1。

新款600p裸车13万多，不加尿素气刹版的贵一万多，配置基本没有，机器软弱无力，极速120发动机3500转，做工垃圾，许多地方的设计已经落后淘汰，配置极低，适合拉三吨以内，长跑高速的用户。油耗真心不低，也没觉得多耐用，大泵国三的我也开过15万公里，轻卡技术更新的太慢，热剩饭！现在和国产的比没有优势，样子货！

今天江苏鼎盛二手挖机市场来给大家分析一下康明斯跟五十铃发动机对比哪个好的问题。

五十铃在国内生产了十多年，庆铃，江铃以及福田，江淮都有自己的五十铃技术生产线，以及川发也有。

五十铃已经完全国产化，配件好买，质量比国产发动机要好，比较省油，适合3吨以下的轻型汽车。

（4K发动机只有庆铃中卡有）康明斯有东康/西康/福康，根据发动机排量来划分的。康明斯整体质量稳定，主要以扭矩大，比国产同类发动机省油的优势。配件价格较高，百万公里发动机比比皆是。

五十铃与康明斯在发动机客户定位上不是一类车型，一个轻型，一个中重车型。要看你的用途和定位。价格比较差距很大，不可比较。

求推荐吉利汽车的发动机都是用的哪家的，水平怎么样？

外型还可以，饥饿营销还不错，发动机真不敢恭维，垃圾，和沃尔沃没半毛关系，很多人被误导了。一个做财务出身的铁母鸡女人做管理，零部件都是小作坊出来的品质能好到那里去……勿喷，我是做吉利技术的，朋友做物流的，进货渠道很了解

吉利的发动机一开始都是用的丰田技术，丰田8A,5A后来丰田打官司没有打赢只能听之任之了，发动机水平一般，普遍油耗偏高，帝豪也是老花冠技术，基本是用的丰田的，变速箱现在基本上是澳大利亚变速箱毕竟是吉利买下的，

国产的，吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，与同档车相比，其动力强劲，性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分，并能有效转化能量，更省油。

吉利汽车现在主要有这么几款，

一，1.5L排量，这是吉利用了很多年的发动机，自己研发的。底子用的是三菱发动机，在此基础上改良而来的。

二，吉利1.3T发动机，这个是吉利自主研发的。

三，1.4T发动机，也是吉利自主研发的。

四，1.5T发动机，这是在吉利吸收沃尔沃1.5T发动机的基础上研发而来的。

五，1.8T发动机，这个也是吉利自主研发的。

六，2.0T发动机，这个应该是把沃尔沃原型机拿过来直接用的。

其中基础排量1.3T，1.4 T，1.5，1.8 T的发动机参数***都以家用为主，出力特性就是平顺。1.5T和2.0T发动机账面参数优秀，已经和合资主流发动机不相上下了，主打性能。

底盘方面的话现在要归结在整体架构里面了，吉利和沃尔沃合作研发的CMA和SPA架构这个技术性和扩展性是毋庸置疑的。

变速箱目前吉利主要就两款，一款七速双离合，一款爱信8 AT，售价相对低廉或者同款价位低的用双离合，售价较高的用8AT。双离合以前的换挡效率真不敢恭维啊，现在要好多了，8AT的就不用多说了。

吉利集团在全国造车企业来说技术水平还是可以的，始终技术是靠自主研发为主，也克服了好多困难才走到今天成熟的技术。其中ⅤⅤT发动机技术是吉利集团率先研发使用，它的专利技术就连奔驰宝马集团也跟吉利集团购买胎压监测，就是车子在行驶中暴胎能平稳的缓缓停稳，这项技术是吉利集团的专利发明。如果一汽集团能像吉利集团一样专心研发自己的产品，红旗车的品质早就压过合资车。

到此，以上就是小编对于适合家用的发动机推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合家用的发动机推荐车型的2点解答对大家有用。