大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于十万元左右车型自动挡推荐的问题,于是小编就整理了4个相关介绍十万元左右车型自动挡推荐的解答,让我们一起看看吧。
10万左右的车挺多。
1 大众宝来,朗逸,这两车销量没得说,油耗也不高,日常消耗不大。喜欢两厢的可以上菠萝PLUS。
大四座五菱凯捷上市后销量表现非常亮眼,9个月就突破了6万台,证明了上汽通用五菱凯捷的硬实力。五菱凯捷最大的特色之一就是拥有堪称头等舱的大四座空间,二排独立座椅可以前后左右调节,灵活性非常高。另外加入了更有包裹性的座椅和独立的腿托,舒适性超越不少十万级别的对手。五菱推出的这款银标首款车型安全性也表现出色,在操控和舒适性上搭载阿特拉斯轮胎+FSD减震阀+摩缇马帝***,表现超越不少同级别的对手。
谢邀
本田飞度
指导价:7.38-11.28万
可以选的飞度的顶配车型,搭载1.5L发动机,匹配cvt变速箱,而且不仅有天窗,还有倒车影像、无钥匙进入/启动、自动空调等等。
我一般不推荐cvt自动变速箱的车型,日系中低端车型的钢带式cvt变速箱,能够承受的最大扭矩小,不适合激烈驾驶,跑山路容易遇到热保护,冬天还有冷保护,而且cvt万一出故障,要换整个总成,价格不便宜,比如日产阳光的cvt总成,4s的报价是4万,卡罗拉的cvt总成,4s甚至会报价6万。
跟总成的价格相比,百公里油耗就是多个一个两个也不算什么了,毕竟省心耐用才是最主要的。
所以首先推荐大众的朗逸、宝来、速腾、高尔夫和斯柯达的明锐等车型,它们的自然吸气自动挡车型都有一个最大的特点,那就是变速箱都是用的爱信6at。at变速箱的制造成本是钢带式cvt的一倍以上,更为省心耐用,这也就是丰田只舍得给凯美瑞2.0l车型配备爱信6at变速箱,卡罗拉和威驰的变速箱只能用cvt的原因所在。
大众车型的配置方面一般都比较厚道,跟同级车型相比,其配置是最丰富的,比如以上车型大多都标配了esp、胎压监测和倒车雷达,你拿其它车型的配置表比一比,能达到标配以上配置的同级车型,除了大众同门的以外,几乎没有。所以说,大众能够卖的好,也是有原因的,并不是人们都盲目跟风;
如果不喜欢大众的套娃脸,也可以去考察一下马自达的昂科塞拉,马三也就是昂科塞拉近期普遍能有一万二三左右的优惠。昂科塞拉的特点是外观漂亮有颜值,操纵性好。缺点是主打颜色需要加价,以及后排空间小;
法系的标致307也不错,其led日行灯和led后尾灯极具品牌特色,其外观也可以。而且由于最近法系车的销量一般,所以法系车最近的优惠幅度很大,甚至要赔本赚吆喝;
韩国现代的领动,外观时尚,配置也高,而且韩系车最近的优惠幅度也高。
现代朗动吧,我自己也开的,省油毛病少,五年了,很省心,我的是1.6手动的,这还是我经常在车里[_a***_]开空调睡午觉的综合油耗,以前新车的时候5.2,实测也接近,我觉得还不错
广汽丰田致享最好了,比一汽丰田品控更好,自己去查查各大厂商的品控就清楚了,这个车跟威驰相比,除了外观不同,其他的都一样而且还有日间行车灯,装起来差不多,但是名气小点,没办法,进入中国比威驰晚了6年
你好,10万自动落地的车选择性比较小,合资小型车,国产就可以选A级别的了,如只是代步家用可以选合资小型车了,比如飞度,威驰,K2,瑞纳,这些自动顶配,落地都9万左右,本田丰田可能10万了。国产车现在的做工和技术都不是以前的几年了,做工材料远比同价位的合资好,如吉利GL,吉利帝豪,奇瑞的艾瑞泽系列,长安新逸动。如果自己买车,主要还是自己的想法吧,别人只能说这个价位的车,你自己去试驾,体检最重要,旁人永远只知道自己喜欢的车是最好的。
8万~10万的丰田自动挡 有丰田卡罗拉,丰田威驰 丰田睿智,因此丰田车10万元左右的中级车 动力十分强劲,在丰田汽车当中 丰田汽车是世界公认的名牌,在我国比较流行,好多地方都持有丰田这个牌子 丰田汽车相当技术过嗯质量比较好跑起来平顺c
到此,以上就是小编对于十万元左右车型自动挡推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于十万元左右车型自动挡推荐的4点解答对大家有用。
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